手机都有dual boot，蔚来没有？

看图说话

我看到第三贴了

对，确实没有。并且ota外在因素影响很大，造成失败率并不低。虽然我从来没有失败过，但是我每次升级都会在相对空旷的位置，如果失败也好救援。当然，这是问题，得认，硬件冗余够了，软件上我想应该不会是不能完成的改进。 iOS fly ~

蔚来，乙烷 iOS fly ~

有几个人会在外面升级手机的，更别提汽车了，心大

回复4#LockKangTa

空旷位置拜神？下载的文件不校验直接升的？

互联网思维做实业 什么时候都ota 这哥们也是心大 ~ fly ~

未必认同你的观点，但是佩服你的努力。

说了外在因素影响很大，空旷地不是为了信号，仅仅为了救援方便...

这边说句不好听的，ios升级也有失败的，苹果不检验吗？检验是必要步骤，但不是升级成功与否的唯一条件。 iOS fly ~

这点赞同。
ota本就不是百分百靠谱的事，这个车主自己作死在这么偏远的地方ota。
个人认为ota不适合汽车这种产品。 iOS fly ~

一破车子怎么比手机更新还频繁？其他车子一般不都出厂就用，也没什么要升级的啊！

回复12#leejacob
最烦就是跟你这种阅读理解零分的人沟通。

前面内容我表述的观点是，检验不是成功与否的唯一条件，这也是回应前面那个哥们说的蔚来不检验吗这个观点。如果检验必然ota成功，不管是一台还是一亿台，都会成功，跟数量无关，有失败，那就说明检验不是唯一条件，还有其他因素影响。

论坛讨论，不要动不动你们蔚来车主，你们什么什么，什么年代了还搞这种阶级对立。 iOS fly ~

毕竟汽车没法在客厅升级撒紫薯布丁

就不是专心造车的企业

这就搞笑了

互联网企业额度理念真的有点偏了，这种升级应该在4s需要特殊设备才能操作，随便一个用户能升级万一失败给未来也是添堵 iOS fly ~

服务好 为什么要管用户

有问题才能让客户感知服务是多么无微不至 iOS fly ~