沉船事件船长可以抓起来了，枪毙不枪毙等会再说

自己不知道情况多翻翻新闻行不行？[本帖最后由 小白兔吃胡萝卜 于 2015-6-3 12:14 编辑]

所以说你非黑即白么，我前面一直说船长不可能没责任，不看贴能不能不要回贴？

从223楼开始，楼主已经胡搅蛮缠了。
前面不管对错，都是在自有逻辑下的辩论，所以对错都有一部分道理，现在江宁号为什么没报警根本无法自圆其说了。

对啊，所以你的十分钟时间呢？22分钟的时候还在，后面只是停止发信号，具体哪个时间点翻的你知道了？

你自己一边跟着一伙人后面指责我是键盘船长，自己却一边无视一些最基本且已经被证实的情况来做臆测，这又是怎样一种神经病？

您真是，江宁号是货船，体积和吨位都远比东方之星号要大许多，它的船长判断没有倾覆可能性所以不求助但选择了迎风抛锚，东方之星号的船长对自己的船只过分自信所以判断错误错过了这个求援时机，这个怎么无法自圆其说了？

被害妄想啊？我一直就是只针对你那十分钟报警的搞笑言论在说明。其他我说什么了？

这事情上。有责任就是有责任。死了几百个人，你去和死了的那些人谈灰色地带，谈权责分明？

各种花样洗地的，洗的什么屁玩意。


还要感激一下你游了两小时去报警是不是？

还有个帖子从各方面上描述江轮有需要被吹翻的必要性。。真是醉了。

到底是谁在抬杠。你的这随便一个“可能”，就可以成为论据了？

到底是谁无视证据，非要信口开河的说船是9点20沉的？您是精神分裂么？

智商捉急，船上没报警和通讯装置？非要先逃命了再报警？这么关键的岗位，应急处理程序全没执行？这尼玛2个小时的黄金时间啊，故意杀人罪了吧。。。

我没说这是论据，我说出这种可能，就代表lz的证据不足。论点都支撑不住就骂别人傻逼是什么样的精神？

另外，东方之星上是装配了AIS系统的，这个系统可以实现一键呼救，一般来说这个东西就装在船长室，发生紧急情况的时候按下求助10秒都不需要，但是这个船长却没有呼救，我就开始好奇这位船长同志当时在那里了，或者船长室当时到底有没有人了。

[本帖最后由 小白兔吃胡萝卜 于 2015-6-3 12:28 编辑]

我没说这是论据，我说出这种可能，就代表lz的证据不足。论点都支撑不住就骂别人傻逼是什么样的精神？

现在调查结论也没出，谁都不好判断对错
现在你们质疑他弃船逃跑再报警有责任
那如果调查出来确实无线电坏了不能救援，那你们觉得他游出来报警对还是错？现在好歹还救了14个人。如果他跟船一起沉了，你们是不是又要喷他连求救都不做，然后给他扣个不作为的帽子？
最反感的就是那些站着道德制高点给别人扣帽子，装的自己像个圣母一样的人

你有证据他十秒内可以报警吗？目前没有吧？
什么都不清楚的情况下乱下结论，急着要枪毙，你是跟那个船长有私仇？

证据不足喷了，多看看新闻吧：

现在看来船长要背负很大责任。等调查报告出来再说。

所谓什么都不清楚，只是你自己没有这个判断能力而已。

跟一个逻辑混乱张口闭口骂人的人真的好难交流。
你要指证船长没有尽责，没有第一时间报警，就要证明对方在发生事故后，是有这个能力报警的。
记住是事故发生后，而不是事故发生前。

他是船长，客观事实是他管理的船现在死了几百人，他自己游了两小时后才报的警。你这么给洗地，是他亲戚？

首先那是比喻，我还觉得挺恰当的。
其次，我这个可能是用来破LZ的十分钟论据的，而不是在证明船长完全没错。

复制一下，都是不看贴的主，难伺候。
你要指证船长没有尽责，没有第一时间报警，就要证明对方在发生事故后，是有这个能力报警的。
记住是事故发生后，而不是事故发生前。
PS，我只是在说事故后的处理，不是事故前。跟逻辑混乱的人交流还是说说清楚比较好，累的。

别蠢了，说的就是船长因为判断失误造成未能提前预警延误了救援时间，所以要抓起来。至于是不是有装AIS报警，是不是及时向乘客发出了预警信息，是不是大难临头自己跑了那是以后调查的事情了，根据这个调查结果在决定这个人是不是要枪毙。

谁告诉你事故前的责任就不是责任了，又是谁告诉你事故发生时候，他是没责任的。

从防患于未然的角度来看，船长就应该具备软硬条件第一时间报警加快救援，而不是把这个责任丢给船员或者台风或者船翻的快。如果，做不到。就是失职！结果，现在只救起来十几个人，自己跑的飞快，游两小时才报警还有理了？

我都ps了还是没用。。。
我都说几次了船长有责任还没用。。
你说的我都赞同，请你不要每次无视我言论谢谢你哦，不看贴的仁兄。站在道德制高点这方面还是很贴合我的比喻的嘛。
我觉得我好累。

应该叫键盘超人船长吧

按楼主的逻辑他是船长那肯定是这样做的，和江宁号做同样的事情，然后报警求救说，我船要翻啦～

判断失误是一定的，有没有提前告诉游客风险这个需要证据判断，延误救援是我一直在跟你辩的，没有证据之前，后两条都不应该立刻强加给船长。
总算改变自己十分钟理论了？不容易啊。