快半年了，中保研终于吭气了

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PS：官网还更新了2020款帕萨特和哈弗H6的结果

钱到位了？

帕萨特G？

帕萨特2020款的评分和2019款差距这么大？
到底是帕萨特结构改了，还是中保研有问题？

帕萨特怎么变绿了呢，a柱加强过了？

2020款商务版，不知道是不是你说的G，另外他们官网这会出奇的卡

资本的力量，见怪不怪了

近期要留意一下区长继续吊打帕萨特

2020款帕萨特这么牛

当年美版汉兰达打个补丁由P变G

看了下2020款帕萨特的25%偏置，a柱，b柱基本上没形变，感觉应该是优化过？

这……有没有可以拔一拔的

passat 送检的。

阿特兹这个M，看来是也搞起偷工减料了，美版是G的

看样子是加补丁了，这样也好，不过具体还是等各类拆解视频出来了再说 如果还是老样子 那就是妥妥的被充值了

送检的是五星批发部吧，没收到帕萨特给中保研送检的新闻

帕萨特是上汽大众申请重新测试的，在中保研这就叫送检 ，公众号里有写。

充过值了

那车辆是市面上买的还是厂家送测的。

虽然感觉会打折，不过不至于说不能看。
另外，打补丁这个事也别太觉得稀奇，又不是没有过。
起码也是一种进步；

自己买的，所以他说的送测我是不敢苟同

充值到位？

之前买的车可以送去打补丁吗

你这个想法很不错啊

其中上汽大众帕萨特为自主申请测试车型 自主申请测试车型是啥意思有没有人来解释下

也正常
传闻，中保研开始公开数据前一年，做了摸底，日系基本全系红，这不正好赶上丰田换代，丰田就全系绿了
帕萨特这个事也就是应试改造呗，你看最近换代的换代完哪个重测不好，我感觉反而不正常

中保研的说法是
你申请，那我去市场上买，买到之后测
测完找你保销

passat yes！

懂了，感觉比自己把车拉过来送测靠谱些

只怕是中保研的权威性要打个折扣了吧

我也觉得基本也是这个原因，只要厂商别顶风作死（大众&本田之流），一般来说新车安全性都会比老车好。而碰撞成绩这东西，考试成绩好的不一定在真实事故中绝对安全，但连考试成绩都不好的在真实事故中危险肯定会更大。

对啊，已经明摆着有一个考试在这边了，不针对考试做做优化的话，那是真不想混了

反正皓影的测试结论和图片反差很大

众保研

我觉得头铁的厂商都在赌国人不在乎。

本来就不在乎啊，别看这些所谓的圈内人士吵得这么凶，人家销量摆在那。

过去确实是，不过希望消费者也能慢慢成熟吧。

送检就没意思了，要去4S店随便抽一台去检查才有意义。

这是特制的帕沙特

那些说什么充值到位的，请不要那么可笑好不好？
别把碰撞测试想的多么高大上难以应付，以现代的材料与结构设计水平，在知道测试方案的前提下，针对性的补丁完全可以做到测试成绩全优。所以帕萨特本次测试全G很正常！不是全G才说明大众的技术水平不行了
在考过一次，考题不变的情况下再次考试还能考砸才是稀奇

这种送测 会不会测的车和市面上的车不一样

那次摸底，除了福特其他都差不多。
只又长城，8万多少的H6两气囊车，能碰出3G1A

终于重新开张了

这神操作，消费者对中保研的信任估计已经荡然无存了吧，第一天营业的时候就应该开通一个充值通道的

中保研的送测意思是你指定型号，我去市场买，钱你来给我报销，而不是直接让厂家提供

名誉彻底扫地

又有一大批不明真相的消费者要被坑了

只能说明车企系统向保险系统发起了游说战术

新车型打个专门的补丁出这么个结果没啥难度