给你们看个道路设计

这是一条远城区进城主通道。第四张图框出来的这一片，进城主要靠这条路。
这个城铁柱宽约6米（正常应是5米，这个太矮上部大一些），将道路一侧占用大半。
城铁是最近几年修起来的，这条路历史估计50年，城铁柱上没有任何警示、防撞、灯光装置。

防撞标识找路管部门，
顺带，城轨这些最麻烦的还是征地。
哪里来的地？

这个设计在17年的客车撞高速隧道口那件事之前，就有本地有人提出问题，但现在2020年了还没变化

我说怎么看得这么熟悉啊

25%碰撞测试现场

这就是中国和日本的差距吧，重拆迁建设，轻维护保养。

国内道路很多没有标识或者标识冲突或者不明显 真的有时候不熟悉的大城市路段开起来太复杂了

这事感觉就是一告一个准的事。。。。想出名的律师，直接起诉当地ZF吧

我们这也有这种地方，铁路地道刚进口中间就一个桥墩，没有任何警示标记，老婆开车有一次差点撞上。后来不知道什么时候装上了牌子，估计是有事故了。

这是武汉常规操作

为什么看到第一张图就想到武汉了……

出完名之后呢，武汉官僚可是出了名的拉帮结派，小鞋穿一辈子

庙山新东方烹饪学校柱子

兄弟应该没有在ZF系统里混过吧？本地律师，有几个敢接告本地ZF职能机关的案子？（除非单纯的混原告的律师费用，和.....演双簧）

我这里也有，以前是主干道，不过现在肯定有别的路可走。。。。

外地的律师过去代理 出名就行 难道还能跨省来给人家穿小鞋