18年轻人毕业后先买房还是先买车？

当然是有个好爸爸

先买什么，最主要的是个人的实力和喜好，这是需求方面的。实力来自收入水平和消费能力，喜好来自教育水平和个性偏好。对于无车无房族中那些收入水平高和消费能力强的人来说，先买什么只是个时间问题，也会受偏好影响。许多白领在购买两大件的时间差上不超过5年，先买什么，重要的因素还要看供给方面，房子和车子的价格是最重要的。北京的房子价格一直在不断上涨，而私家车的价格却在一路走低，许多人就是抱着这样的认识，选择先买房。还有一个是人们对于投资和消费的认识，人们越来越把买房看成投资方式，而买车则属于纯粹的消费领域。

其实，房子和车子的区别还是极其明显的。房子要占地盘，而车子则是要养的，于是很多人倾向于先买房再购车，按照现在的市场情况和人们的收入水平，有时候不用那么教条。

你这想法真废啊，没有好爸爸白手起家的人海了去。

“用脚走路，活动范围被局限在5公里之内；以自行车代步，活动范围扩大到10公里；而有了汽车，范围就可以延伸到100公里，甚至更长。”
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火车可以2000公里:D

扯
车是消费品
每个月要保养还要耗油
当然是先买房

看完
= =
这他妈谁写的

不过也要看每个人情况的……

玉米猫激萌啊

“92年，我在海南创业时，切身体会到有车的方便，哪怕刚开始只是一辆摩托车。明天我骑着车拜访客户，寻找机会，即使在外工作的很晚回家还是觉得方便很多。那时我就觉得，扩大交际圈，获得更多的创业机会，只要财富增值的速度大于房屋升值的速度，那么买车的收益或者功能肯定强过买房。”

92年上海5W可以买房了，收益秒杀买车。92年桑塔纳的价格就可以秒掉我了。

毕业哪来钱买车阿

先购车还是先买房，对于中产阶级，即年工作收入大概 10 万左右的消费者来说，是一个两难的选择。用不同的角度来计算，会得出不同的答案。公说公有理，婆说婆有理，因为人不仅仅是理性的动物，还是感性的动物；用数字是计算不出幸福和快乐的感觉的。即使再聪明的智者，先买车还是先购房，哪一个更合适你。



贷款买房，已经成为人们的习惯，但是很多人买了房之后就会后悔被套牢了；贷款买车，已经是很多人的选择，但是除非是买中小型车，买高级车就显得不够划来了，因为高级车价格水分比较高。



一位刚刚购买了中级车型比亚迪 F3 的朋友对我说，买车的快感比购房大多了，我想这是实情。速度的激情和超越的快感，以及“招摇过市”的噱头，会反复诱惑和刺激用户的神经。记得有一本书认为先买车可以提升人们跨越时空、处理难题的能力，从而使其对人生的自信心显著加强，从而大大提升了其成功的概率。



从理性方面来看，毫无疑问，汽车可以明显为你提高工作效率、降低工作强度。相对于房子作为固定资产而言，汽车是流动资产，而且是能够带来极大流动性和效率的流动资产。汽车能最大程度地帮助使用者扩大活动半径。上述那位购买了比亚迪 F3 的朋友就是因为购车后，提高了工作效率，在更大的活动半径内找到合作伙伴及各类资源，现在事业正显示出蒸蒸日上的局面。他还曾经不厌其烦的对我说道 : “先购房还是先买车的问题，他也考虑过，车子虽然是消耗品，但它可以方便拜访更多的客户，带来更丰厚的收入；购房压力太大，而且自己还年轻，不希望一所房子就把我的将来拴在这个城市”。



汽车增加社交活动半径，这一点相信也得到了广泛的认同。有了汽车，外出就餐的机会，访友的次数，参加社交活动的频率都增加了；交友广泛，见多识广，言辞谈吐也能更加自信。



理性的另一面是感性，汽车还能满足一些理想主义者的愿望，比如能为你带来认识更多异性朋友的机会，带美女一起出去兜风的机会是必须建立在有车，而且有辆靓车的基础上的。正是这种功能，使得汽车也成了“面子”的工具。



当然买房在理性和感性方面也有各种好处，很多文章都论述过，这里就不详述了。不管怎样，买车和购房的感觉，有一点确实是相似的，就是拥有了自由的私人空间。

要我开辆QQ去装逼我宁愿打的
:D

借5万买QQ远比借20万首付容易

20万左右的才能算车吧……

难道现在国内的情况变化了这么大了？18岁年轻人一毕业就有经济实力考虑买车买房啦？？？据美国的National Association of Realtors去年统计，美国人第一次买自己的房子的平均年龄大约是31岁。国内已经要提早到18岁了呀。强大！！！真强大！！！

20岁出来跑的人开个5菱可以给人以勤奋务实白手起家的感觉，开个20多万的车谁信这是你挣来的

LZ,你要买车，就买吧。

竟然后面有张床，有个裸体的人，暂时不知男女

这SB没做过出租车么？通观全文，在丫的概念中，除了买车就是自行车和走路了。。。。。

这文谁写的？枪手文阿。毕业5年准备啥都不买的飘过

[posted by wap]

创业期的时候,肯定是轻装上阵是最重要的

肯定是交通工具是第一位的,效率相差巨大,

我觉得很多人就象文中所说的,被房子和老婆过早的透支掉大半生的资金和精力.起点就废掉了.

所以偶现在保持着单身,一年一辆车,经常换mm的良好个人生活习惯:D

LZ你想买迈腾就买，干嘛还非发帖求舆论支持

qq才2万8
有更便宜的么？？

开qq两年的飘过

刚毕业的话，买房买车都没意义吧，特别是买车，毛头小伙子还没工作两年就在单位开辆车我觉得不好，而且养车开销不比还房贷轻松啊～～～

谁毕业就买车是靠自己上学时打工挣的钱???

买车就成人了?买车就是好销售了?不买车那些做设计,写稿子的,做实验的,就没有事业成功的对吧.想那啥还要立牌坊,何必呢

一个月500块？油钱都要7，800了。

而且停车费忒贵啊现在，除非是没有物业管的小区，那上班也要停车啊～～～

都说买车是消费品，买了还要持续投入
难道房子不是？ 先不说那几k月供就秒杀养车了
每月物业，上网、电话、煤气、水电 加起来500绝对跑不了
这还只是小头，买房子最大的问题是装修，家具，电器
如果没有父母资助，要想自己把这一切买齐了把房子填满，真是个无底洞，还不知道何年何月

买个小车不在一线城市每月2k差不多撑死了吧

LZ实力男在为自己买车找自我安慰的理由…………

抽丫的~~实力男还要考虑先后啊~一次性搞定啊~

问题是买车真的就像文中说的那样，有那么大用处么？

单论交通方便程度，出租车是第一位吧？

租房的时候“上网、电话、煤气、水电”也要发生费用的吧。

求出租车比私车方便的地方。。。

说了这只是小头，大头是怎么把房子塞满

要不要车是一个生活态度的问题

安心当宅男，一切ok，自行车都不需要

否则不同的车决定了你的生活半径

自行车：以家为中心半径5公里的范围
摩托车/电动车：20-30公里
车： 更远

至少我买电动车感觉生活真的方便了很多，可以去更远的大型超市买东西，而不是家附近的连锁小超市
晚上可以带上老婆骑电动到更远的地方找管子吃饭..........

总之活动半径越大，你可以做的事情越多，选择也越多

原来你那里都是在家上班，而且出门30公里以内没有任何公共交通

出租车就不用说了吧，这个问题已经讨论几百年了
主观上： 没车的人不会舍得时时刻刻打出租
客观上： 大多数要车的时候叫不上出租

针对刚毕业没多少钱的年轻人，俺觉得打出租是一个很好的方式，如果是在新的城市工作，对地形不熟悉，出租车是保证你不迷路的最好方式。。。。。

俺觉得你这个主观上的因素完全不成立，舍得买车而舍不得打出租？这啥逻辑。。。。。

客观因素倒是经常成立，但也说不上大多数时候吧，基本上还是可以在10分钟内等到出租的。。。。。

瓶子，因为大部份人都是主观饭，另外成都平均十分钟应该很难叫到车的，除非平日的上班时间，八年前偶在成都的切身感受，可能因为那里的出租太便宜了吧

俺觉得电瓶车没那么大活动半径，骑车的话，无论自行车还是电动车，10公理俺觉得已经太夸张，这往返就是20公理啊，5公理半径是一个很好的活动区间，而且基本上五公里半径已经足够了，俺在成都基本上活动半径也差不多就这么大了，打车很少超过15块的，生活也没任何不便。。。。。

还是喜欢出租车。。。当然也是因为实力不够的因素

瓶子，你忘了那句名言么:"远嫖近赌"

八年前的经验就不要拿来说了，现在成都出租车很多的，不过下雨天确实很难叫车，其他时候基本上没问题。。。。。

成都的确打车难
公交系统又拥挤
地铁修好还得几年
骑电瓶又得风吹日晒雨淋

但还是情愿先房后车
理由只有一个，工资涨速远不及房价啊

成都就市区而言太小了，我后来在成都买了辆自行车，横穿市区也不要半小时，可是你到我们武汉试试，随便从哪边到另一边，坐车都要两小时的。确实只要小区位置好，没车也可以过的很方便舒适，可是有车生活会更丰富点。忘了说了，你现在有小孩应该知道出门的痛苦了吧

去！俺这是在为你年底买车找安慰，这都看不出呀。做兄弟的够上路伐？