郁闷了，看上一款新款电动车，买菜神器！

速度90急刹能平稳的很正常，这是仿台湾gogoro的。可惜gogoro不进大陆

这车骑上路有隐患（风险）你走哪儿都不对 机动车你不是 自行车道你又超标 万一出事故责任判定是一方面 没准儿车还得给你没收了 另外 个人觉得不安全

确实这个小身板开到90简直是起飞。

我平时骑二轮电车也就30+的时速，码表上能跑50+但是实际速度最多40 40KN/H不带头盔眼睛已经很不舒服了，呼吸也有点困难了都。。。。

但是续航150km这个吸引我。。。。意思就是我骑个一星期才需要冲一次电。。。。。

天天说买菜 你们真的买菜么

说真的看你描述很像段子手。。。眼睛难受我理解，呼吸困难，速度快只会让你呼吸更舒服

小牛电动车了解一下。。哈哈

我的N1s sport 最高52吧 已经够快了

E客跑90 肯定得骑行服全盔。。

现在骑小牛都是头盔不离身。。

买菜神器买小牛M1，小巧，电池提上楼，也能进电梯，踏板能放菜，还时尚，带妹子也够紧。

摩托车在机动车道行驶，这个电动车走哪

啊，这个恐怕很容易被人顺手牵了去

你跑个30-40都谈到气压了。。。。小伙子你该补补了。。。人家开敞篷的不得被你所说的气压压死。

哈哈 很形象

我们原来做的皮带的电机速度60-70随便跑跑。真不吹。

90公里你说这车能"说刹住就刹住"?

一般用215轮胎的4轮汽车从100到刹停大约需要40多米.
这个要多少米?
两轮有多宽?能稳住不?
若没安全带是不是人会飞出去?

高速和低速要求完全不同...

助动摩托125cc的，都能上90的时速，电动车做到这个程度也可以。就是个成本价格问题而已。
另外这么快有这个必要吗？我觉得最高限制在40应该是比较合理的，平时自己开的话，30都够了，太快了真的不安全。

最后，监管什么时候到位，工具只是工具，不要说什么超标不超标，而是那些闯红灯，开上机动车道人行道乱窜的，管不了的话永远是麻烦。

不知道地区；
不过这个车的价格直接可以上摩托了吧（不然不禁）；
10999的价格不如直接上佳域（不敢说车架一定比它好，但是可以买保险呀，第三者可以买一百万呀；）
我现在都淘汰了电动车，就是为了这个；（四线小城市，上牌花了2500）

他敢忽悠，你敢信

嗯，看到了，还是太贵

不要买，车驾驶感很散，我就是车主。。。。。。。

我有一台，50很轻松

没有说加速快慢的问题！
我想说的是这种电动车跑个50-60就是对自己和别人不负责，出了事情毁两家人！
50-60的车速刹车就刹住？没abs随时都有可能翻车！

摩托比电动麻烦，电动基本不用怎么保养。而且这个价位的电动除了续航差一点外其他方面应该都完胜摩托

我山地车，公路下坡放闸放到50就不敢继续放了，太恐怖

续航是150？厉害了

不用说90，你尝试50的速度，非机动车道，突然有人出现刹车的情况再来说没什么问题。这玩意就是电动车，行驶环境不是机动车道随便可以跑60公里的

顶配超1w了。150km的续航请至少打7折才是实际能用的续航。
这车估计要上摩托的牌子。

前晚从超市走回家
刚变绿灯，只见一道红光嗖的一声从路口穿过
定睛一看：电瓶车。
那起步速度，只有大排量摩托车能比。
一般的家用轿车根本就不沾边。就算是60万以后无对手的CIVIS也不行

运动模式下 能跑60公里吧，最少我自己用是这样

我那车跑50，问题是非机动车道太乱
一堆骑着骑着跑偏的，突然转弯的，行人乱窜的
加上车多自行车又慢根本跑不起来

两车就是保险的差别最大，毕竟保险还是很有用的；（一百万第三者是235吧）
另外就是充电了，本小区充电比较麻烦，我直接放弃了；


PS：0-100；电动车完胜（本地有辆自己改的接近10万的电动车）（同价格的摩托车都比不过，汽车就更加不用说了）

哈，我骑摩托没到过那么快，破摩托。做过别人的摩托，跑到100，后座2个人，我跟前座说话都听不清，声音喊很大才行，我一看速度表到100了赶紧喊停，这不是送人头吗
电动车跑个60以下就行了

前一段时间和一个老头子骑3.5KW版本飙过一波....我的N1S都市版完全飙不过这货 这玩意电池目测到不了150KM- - 最多45左右 还有楼上一帮人质疑这玩意 能不能到急速 车架会不会散之类的 .... 一个正儿八经的摩托车厂子做个电动车能差到哪里去.... 急速中置肯定能到 毕竟4.2KW摆在这边还是中置的.. 人家轮胎好歹半热熔