北京南站停车场是谁设计出来的，纱布顶天了。。。

从南二环过去

入口通道只有一条车道到底下，出租车和私家车到了地下才分流。

进去以后地方倒是蛮大，而且很空，但是车位之间的过道，只能单向行驶。

停好后找旅客通道，顿时SB了。巨B窄的一条楼梯，就是普通住宅楼那种窄楼梯，连2米宽都没有，全都是人挤在哪里，大包小包的很多行李。电梯只有一部，不开！！！！

更NB的是停车场出口也只有一条车道。排队出去的车，一条线200米以上。如果有车停在旅客出口哪里装行李，后面的车全部卡住不能动，幸亏有人疏导，就这样也排了进半个小时多分钟才出去。

我看目前这停车场也就停了一层30%左右，而且地下至少还有一层，但也要经过这个真正“唯一”的出口才能出去。

今后北京所有D开头的列车都要走这里。绝对不堪设想了。。。

我一般都停3环路边接人 他们Y走出来也就 7-8分钟

奥运工程嘛，还没完全竣工呢，等等吧。。。。。
里面更乱呢，我们还有一半活没干呢，等胡大太子召唤呢

去三环太绕了。。。下次走走试试

2次了，去二环的车依旧很多，丫地下出入口只有一条车道怎么改啊？

不过好歹里面弄得不错，比西客站强。当然了，楼梯除外！！

中国的建筑设计大概没有“人性化”这词吧。。。。。

跟铁老大沾边的都很有意思

国内做这种设计时候估计只考虑怎样利润最大化

你太着急了，南站还没修完呢
完工后4个方向全都有立交出入口
到时候才能知道纱布成什么样

显然将更加纱布。