杭州官方承认钱江三桥有缺陷 政府车队从来不走

可以走隧道和四桥，都在边上。

都塌了还有人敢走。。。。。

走四桥呗，不过四桥实在是比三桥赌啊

就像每天都有被车撞死的,还是那么多人敢闯红灯过马路,敢翻越高速公路.中国人最不尊重的就是生命,不管是他人还是自己的

重你妹。三桥不能走光靠四桥和隧道上班时间直接增加1小时。周五那天三桥不能走 中午还有车在四桥上塞着。楼上们都属于站着喷不腰疼。不在杭州不知道过江的蛋疼。

真不是湖南路桥搞的啊。。。。

不过上次凤凰垮桥已经把省路桥整得半死不活了，这次再背个黑锅也无所谓了

很好，

一直都知道三桥是病桥。

老子昨天晚上还开的三桥 车里放了游泳圈和锤子

从来不走三桥，本行业的人基本都不走三桥的……

你们可以问问我们的卞总，他说三桥不是危桥，当然确实现在不是，但他什么时候走过三桥了……:D

当年三桥主桥加固的时候我进过箱梁参观过，这泥马湖南路桥真是胆子大……要修好这桥还不如炸掉重来……

LS液内在爆点料呗

tg真是哪行的业内都有

业内满赛

当年为了赶工期，预应力大部分没有压浆，水泥浆全倒进钱塘江……后面出裂缝了补压浆……然后加固的时候又加了箱体内的体外预应力，钢板贴满……:D :D 所以大家都说先天不足，就不足在这里……当年我爬进去的时候，我擦，梁体里面质量差的要命，什么不要的编织袋，水泥袋都夹在混凝土里……

三桥可是当年少数还没有通车就加固的桥……当然现在这这种桥很多见了……98年验收的时候签的是“暂时合格”……有史以来第一次这么签的……签字的大家都要留后路啊……

声明，以上全为做梦时梦到，切勿追捕……:D

混TG 特有面子 。。。。业内来了

真业内出现

TG真是神一般的论坛，到处都是各种业内，让人知道了不少的真相，真是太有面子了。

不用一小时，其实出隧道后有小路可以到三桥下桥处的，也绕不了很远。

业内满塞

tg什么人都有啊，真有面子

隧道通了后，每天走隧道，然后走到三桥下

哎，原来也是天天走三桥啊

不过现在走隧道，也不知道，什么时候会漏水，汽车会变成潜水艇啊！

神了！

桥下更危险……:D :D

@jinwyp mark

膜拜业内人士

秋涛路？。。。那个路超堵的好吧。。

其实结构设计上对安全的余量是放的很大的。一般只要不上大载重的汽车或者遇到强力地震 海啸倒灌之类的，平时开开小车估计问题不大。三桥引桥上平时在开的话其实很明显，从北向南的引桥破的比从南向北的引桥厉害的多。因为大转盘这里有个交通亭，大货车在过废弃收费站前都能被拦下来，平时基本就是小车和公共汽车在开。从北向南基本无人管理。7点以后就很多大货车在三桥上跑。
但是三桥寿命要是超过20年估计就不敢在上面开了。天晓得混凝土老化以后会发生什么事情呢

神奇的天朝，太神奇了

神奇的国度

官大爷都不走是让P民去填江吗~~

不是，我是指从杭州到萧山方向，出了隧道后第一个路口向右转，是条新造好的路，一直往前开，然后会是断头路，但边上有条小路可以通到三桥从杭州到萧山方向下桥后的那条路上。即使从萧山到杭州，出隧道后也不用走秋涛路，可以选择隧道清江路出口或是秋涛路出口出了隧道左转沿新塘路开，然后到解放东路向右转即可。

滨江最好了，我要一辈子呆在滨江。