谈到豪车，我这里别摸我被泵池吊打

小地方，10年的时候，BMW跟bz算是平分家用豪车系，别的都算小众。那个时候路上bmw 5系7系还是很多的。BZ系e级不多，S系不少，算得上半斤八两。
这几年完全倒过来了，BMW 5系倒没见少，普通家庭结个婚弄辆5系还是挺多，7系好像是真萎了，路上见到极少，大多还是老款。
反观BZ，路上越来越多，单位里新换的好点的都是BZ，没几个换BMW。上个礼拜去bz4s店，尼玛大厅跟菜市场一样，休息区空位都没几个几个剩的！不得不感叹BZ这几年营销做得太好了。

我隔壁部门一哥们买了个c200，从此他只要一提起车就是"我的奔驰"如何如何，真尼玛low炸了

奔驰改款过后但凡看过车的基本不会选宝马
这和营销没关系

一炮无逆袭了？？？？？？

这段时间我没怎么关注车，我连襟倒是前段时间买了一辆小众bZ，现在又很推崇新款的E系，说是内饰做得非常好，我也不知道是怎么个好法。

然而现在综合素质最强的C级车肯定是5系

新5系太丑,尤其是屁股,宝马自己作死

都有，但是D级还是S比较多，其他C 3什么都烂大街。E也不少，感觉附近又有人提了一辆E的迈巴赫。

浓浓山寨味道，尤其是那两个菊花。

主要是车的性能在中国能跑出来的没几个人，但是审美这个东西很容易达成共识，你说宝马好开，上去溜一段，嗯，加速猛，你说奔驰肉，上去溜一段，这车内饰真是惊艳啊，加速挺不错的呀，没感觉有什么差别呀，就定奔驰了，慢慢的懂车的变非主流了，你能跑试试跑个120啊，明天就回去重新学习，还是内饰好看的顺眼最重要，当然，我选的两辆都是奔驰，第三辆决定也还是奔驰，我不懂车，但我觉得我还是主流的

自打买了e200l之后，跟人提起车都是奔驰如何如何一泡污。上周日所有提示声都没了，去4儿子升了电脑才好。

中国选豪车颜值第一，价格第二。奔驰套娃非常成功，新e路上看到晃眼就和s一模一样了，不看车尾铭牌我分不出来。

本帖最后由 错乱僧 于 2018-8-21 12:41 通过手机版编辑

讲真这一代奔驰从内饰和外观设计上，基本完胜宝马，但国产奔驰的质量真是捉急，不知道北京奔驰的品控怎么做的，比国产宝马差了很多很多。

奔驰好看，无他。

基本上说是两个时代也客气了。

听说宝马新的那个铁西工厂比较好，和莱比锡配套差不多

其实宝马和奔驰的品质问题对比，我个人的感觉是宝马开久了一堆小问题，你不修吧也能开，修吧太贵了，我朋友一辆10年的530，当然操的比较厉害，30多万公里了，经常坏一些配件去4S开价都大几万，随便修修比他的二手车值钱了，不修又膈应，只好去二手市场淘了换，过一段又坏，周而复始，奔驰嘛，虽然我接触的还没开始坏，不过从网上的评价来看，只要坏了你就不得不修，不修你就开不了，两台车的维修成本最终谁高谁低主要是看命好不好了

很少见到有管奔驰叫BZ的
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跟我念
梅
赛
德
斯

为啥没人山寨奔驰c

奔驰这代车设计的太牛逼了，超过宝马太多

岁数大了，还是看7系那种商务感觉的顺眼

宝马的机械比奔驰好，奔驰的塑料件做工比宝马好