全款买电动爹之前 有人劝劝我吗

晚上开车，车头那个一体的灯太亮了，反而不好看

回复15#axing
多少钱 怎么样

我是交1万订金那种，试驾之后所有权益我都放弃了，这个车子开起来不舒服，而且有一种暴发户的气质。 iOS fly ~

寨都吗？寨都补贴好几万 置换加政府

人家都是口头上支持买买买
你能实际支持，也好

每天冲？每天跑这么多的是滴滴司机

小鹏P7车主支持你！HiPDA·NG

建议汉DMHiPDA·NG

张嘴就来胡乱喷吗？

拼多多的特斯拉凉了？

看看最高车速，最高185吧，起码说明整套结构不行，动力、散热等，慎重考虑吧

请问一下，这种电池驱动的动力车，电池厂家是怎么保修的？终身的吗？不是的话，换一次电池多少钱大概

支持啊，有条件充电绝对买

所以电车高续航其实是半个伪命题，城里不太需要，长途实际上也解决的不理想，还不如多增加一些配置把价格降下来

终身保

提车后记得发感想喔

汉不错，别被论坛里的键盘侠误导了，电动车来说，你要的功能汉都给了，电力也行，基本没短板。

为什么要强调全款？

回复71#般若波罗蜜
没开过，所以不评价，但是不要做数据党，10多年车开下来，内饰糟糕有没有异响，座椅舒服不舒服，隔音效果好不好才是关键。车开起来稳不稳，刹车性能好不好，前中段线不线性。还有就是能耗。我为什么说汉比小鹏好，是基于以上考虑，小鹏的座椅后座很短，不适合长途坐，地台略高，坐起来坐姿不理想，可能跟个人身高有关系。另外无框门不知道会不会以后对噪音等有影响。车机这些东西功能有就行了，调好之后谁会去经常动。 iOS fly ~

回复74#般若波罗蜜

其实一个东西体验是个差异化很大的东西，身高，胖瘦成都，关注点。我是觉得汉好。

纯电动车很爽，尤其是家里有充电桩的，谁用谁知道。不要考虑插电混动之类的，多一套系统故障率会高很多，保养也麻烦。 iOS fly ~

你说体验那我没话说。

但作为一个电工论坛，

现在关于电动车的资料多如牛毛，

这样还有人鼓吹比亚迪的硬件，技术，性能什么的，我是真的没想到的。小尾巴~

回复71#般若波罗蜜
这些在一键火化面前都不是个事，至少刀片电池被碰撞过不会起火。天天双叉臂，又不是天天开车去跑山下赛道，同等车长的情况下，麦弗逊前悬的前驱布局，乘客空间要大不少，差不多车长，唐ev能造出6座7座，es6只能造5座，难道不是后排坐着舒服安全空间大的的车家用更好么

丰田卖了一辈子前驱车，50几万的es300h还不是麦佛逊的？人家就是高级买菜车 ，每天堵在路上速度不超过60公里，开个空间憋屈的双叉臂车型有什么特别的地方呢

比亚迪这丰田小迷弟造的车就是买菜车，加速就当是附送的了，现在能把内饰做成这样坐着更舒服。

同价格特斯拉model3那空间，后排怎么坐人，小鹏p7那811不怕爆燃，上个月才磕底烧了一辆g3


iOS fly ~

刀片电池产能不行，这次磷酸铁锂电池彻底扳回一局，ncm811会不会被打入冷宫 iOS fly ~

舒适怎么样我不知道。

但是性能太强断轴可是实实在在的。




小尾巴~

回复80#般若波罗蜜
断轴好还是一键火化好？ iOS fly ~

回复81#鱼儿的小池塘
老阴阳人了，国产在他眼里是原罪 iOS fly ~

是不是自燃，过段时间再看看。

现在BYD刀锋电池的销量不足以说明问题。

BYD过往电车自燃的问题可是冠绝全球的。

到底是PPT吹NB，还是真有技术，等市场检验再看看。

另外刀锋电池号称高安全，高续航，高强度。

至少高续航这点是比不上小鹏P7的。小尾巴~

别和我扯国产。

就车本身而言，我对小鹏和蔚来可都是看好的。

但是你BYD有什么好吹的，30万的唐ev被40万的蔚来es6吊打，难道蔚来被你们改了国籍？

唐dm不是一样被理想one吊打？李想也是美国籍？

自己品牌低，是自己多年的产品力和口碑导致的，别整天怪这怪那的，说出“跟别家换标”这种话，丢整个中国人的脸。一个品牌是有多自轻自贱才会说出换标这种话？

BYD在电动这个行业这么多年了，国家直接打钱补贴过多少了？这么多年都没做出一款类似model3的爆款，是怪自己的标不行吗？

美国油便宜，车便宜，特斯拉照样从零开始吊打BBA，照样抢到了蛋糕，你BYD在干什么呢？

你说我说国产不行，国产蔚来不一样在相同价位正面硬撼bba？不是一样靠技术靠服务立住了？蔚来小鹏说过我换个奔驰标？

别丢人了。小尾巴~

三个月（乐观）以后你还有那股新鲜劲吗？就像买了个新手机，第二天快递到了，拆开，一切都是新鲜的感受......
换个场景，100天以后，快递到了......
换了我，拆封的兴趣都没有了。
我当时也觉得汉不错，但我买了P7。HiPDA·NG

回复84#般若波罗蜜
用自己想象的数据来论证你的观点









iOS fly ~

工信部有说明，除开理想。

小鹏和蔚来的自燃显著低于燃油车自燃水平，低于万分之0.5。

我不信任何一家车敢开口说100%。

这都是足够的市场数据检验过的（当然数量上和model3有差距），也需要更长时间看看。

比亚迪也是一样，只看PPT，所有车都安全，所有车都不会有问题。实际跑跑再说。

说到概率，汉还没卖多少车呢，接连3次试驾事故，是试驾！你们自己算他出事故概率，BYD传统车造了这么多还这种品控，也别总拿标说事情。小尾巴~

看看北上广深这些城市销量..

对比有个统一纬度吧。

BYD全国1000多家网店，蔚来45家。

然后你在这比全国销量？小尾巴~

回复87#czd690


这是把混动的唐dm算进去了，人家是唐ev，唐纯电的确实卖不动，不过汉卖的还是很火的

回复91#我们胜利了
比亚迪数年的全球电动汽车第一梯队，在他眼里渣都不是，汉销量会打他的脸的 iOS fly ~

你确定不需要长途到偏远地区吗？
iOS fly ~

回复88#般若波罗蜜
磕底自燃，睁眼看清楚了

合资电车日产昤风就是轩逸，大众纯电高尔夫，奥迪q2e，奔驰eqc，通用velite，你看看人家电池底盘是怎么保护的，人家底盘都多层护板，有磕底自燃的案例么？

自己一砣电池平板直接裸露在外面，磕底起火了还拿工信部自燃率来说事，真是要点脸啊，开口闭口续航，性能，双叉臂这些表面容易堆料的玩意，对于具体电池保护这样的吃力不讨好的细节基本不管不顾，就是直接底盘挂电池平板祼露，还找一大堆网络水军忽悠不明群众 iOS fly ~

又绿照需求，无所谓了。没限制买什么电动的送京东免邮券

比亚迪肯定在电动车领域算第一梯队了

买买买
电车开过你绝对不会想开油车的

翻旧账谁不会呢。

你要翻自燃的旧账，10个小鹏也抵不上一个BYD。



小尾巴~

瞎抬杠没意义，我截个奥迪e-tron的底盘电池保护图给你看下，专门有一层树脂保护板，国产es6这类根本没有就是电池框体在外面

有一个视频是电动车二手车的打折速度可以看看