出租车行业管的烂不能是不管专车市场的理由啊
- rual99注册一号专车开了3单，后来觉得有点不妥就没继续开了，感觉这玩意也挺不靠谱的
很多城市出租车市场是做的很烂，但我觉得不能因为这个就随便让专车市场这样发展
注册专车根本不需要什么资质，什么阿猫阿狗都能注册，必然就是鱼龙混杂
现在TG管一下专车一群人骂TG，不管的话等哪天专车出点事，比如专车司机被抢劫被杀了，坐专车被抢劫被弓虽女干了，坐专车出车祸受伤没人赔，到时又要骂TG怎么不管了
另外我在魔都，魔都实话实说之前出租车市场一直挺规范的，以前从来没有拒载的，而且除了大雨天的晚上，还真没长时间叫不到车的情况，反而是滴滴打车快的打车出现开始，整个市场一塌糊涂了 - 锵锵锵管就是罚钱抽成
- yang_yii赞同lz观点。
出租车服务烂归烂，但是相关责任分担以及保险以及税收都是齐全的。专车现在是还没出事，大家只看到了好的一面。
其实我觉得专车可以做成高端私人定制那一类，贵。至少费用高于传统出租车。大家可以自由选择出租还是专车。 - norsd你说的没错，大家都在等他们闯祸，无论车祸也好，抢劫杀人弓虽女干也好，都在等，然后.......
当然，出租车这事也会出，不过交了保护费，所以
- as01本来就是没有运营许可证的黑车 不过现在有利益集团在做推手
如果传车规范化的话其实也就是出租车 - 股市就是提款机就是黑车，这国家真是无语了。
- 心之一方出租车的原罪是垄断，和服务没关系。
- goddest专车价格要比出租高才行，uber去掉最低那两档才合理
- as01出租车哪里垄断了
- SeraphZtoA魔都没有拒载？
唯一一次被拒载就是在魔都
感觉差头就是个贬义词 - 鱼丸唯一一次坐出租车被绕道就是魔都
- havel印度司机弓虽女干这个，我感觉不能算优步头上，要知道那是印度……
- linghu005北京 双班每个司机五六千，单班八千左右吧。车是公司的，加上税收 管理 利润 还有保险？以前是八年左右报废吧。你觉得出租车公司暴利？
uber这种，政府管的急了，等屁民打不到车开始喷了，他们烧钱烧的差不多了，打专车出事了，顺理成章的取缔了。 - kara前天打的看到围着司机的护板我也想起这个问题，怎么到现在貌似没爆出专车软件引起的犯罪案件？
也许是手机相对容易追踪的关系？ - 重装高达感觉现在打车，扬招和撞大运差不多…………上次手机没带，地铁站门口招出租车，整整45分钟没打到，来的、路过的全是打车软件招的，最后只能一边骂一边走回家……
- flyingchaos放开市场自己调节，管得绝对比政府好。
- ammuber可没出租车什么事，都是私家车参与
我现在自己开车都少好多，北上广香港的uber都很好用，现在广州没了很可惜 - kiler呵呵
- memento易到这些私人车加盟的，确实服务质量参差不齐。
目前用得比较多是神州，比较满意。100送100，和20劵结合使用，厚道到不行。 - zz0zz问题是现在有黑的冒充真的士，不时也有新闻报道有人坐假的士上了高架桥，然后再上面被抢了。交委不去管这些而找比较没那么混乱的专车麻烦。
- cloudian政治没学好吧，有身份证的那是中国“公民”，至于你是不是“人民”嘛，就不一定了，TG只为人民服务，P民加油吧，争取混进“人民”的队伍去。
- smartdog除了给司机交个社保外还有什么管理工作？基本上等于什么都不干光收钱。
- smartdog没有GPS专车司机怎么去找顾客？
- goddest主要是烧钱补贴，如果没有烧钱补贴那车费刚好够油费而已，根本没多少人干
- kkaiosh出租车规范个毛啊，拒载、中途上人、不打表、加钱。这叫规范？
uber比这规范多了，你们以为用uber的都是傻子，那么容易抢劫还这么多人用？明显完爆出租车才有的市场 - lbyonline黑车洗白了
- POOB讲真不是很懂 这专车软件不是每一单都有记录么…反而扬招的出租只能靠街头摄像监控……
本帖最后由 POOB 于 2015-5-2 08:49 通过手机版编辑 - 聋则嗅明XP说得没错，上海出租车里有定位，录音，超速警告，驾驶员一键报警。
- 聋则嗅明XP其他地方出租车不知道，上海正规出租车，内部装有定位，录音，超速监控，总台都可以调阅，驾驶员那边还有一键报警按钮。