交通北京：汽车限行或更严格 正研究收拥堵费

原标题：@@交通北京：汽车限行或更严格 正研究收拥堵费

北京交通委缓堵处副处长周天：①下一步我们可能要在现在5日限行的基础上实行更严格的限行措施。②拥堵收费是国际大城市普遍实施的一种市场化手段，北京市也正在研究，这只是众多缓解交通拥堵措施的其中一项。By央广网http://t.cn/RUDJTzh

进五环的话，一天50元，如何？

单双号+外地牌不能进6环
大家都买电动可破吗

北京居然真有个叫缓堵处的

最近很多自行车道都栅栏了，一些环路的进出口也都装了栅栏和隔离带，封闭了一些出口，长安街有些路口可以左转了，这些措施都不错

太便宜

1小时50元可破……

最智能的是开到拥挤路段自动扣银行卡上的钱

把现在的限行措施反过来正好，按尾号出行，一周开3天

翻译：收费归收费，作为众多措施中的一项，它其实不一定会（肯定不会）起到缓解拥堵的作用。

总之费是要收的。缓解拥堵什么的，心意到了不就行了么。

五环到四环之间是50，每往里进一环再多加100。感觉差不多。

天天走西二环，出口加了隔离栏后，辅路堵城狗，主路也没好多少

希望成都可以跟进。

家住2环的怎么收，等老爷们明示。

在收费 该开还是开。。。。。。。。。。

二环的鹅太好办勒，拥堵时间都不用统计，包月就行了。

仨车都卖了，全家改骑飞机。剩下的钱全买3M口罩保命。

本帖最后由 ttk 于 2015-12-2 16:47 通过手机版编辑

草泥马了个大笔的有同时收拥堵费和摇号限购的国家吗

收费后天继续霾怎么收场？有plan b没

拥堵是已经买车的人造成的还是没买车的人造成的呢？
摇号或者增加汽车购置税都是让没买车的人为已经有车开的人买单

1.完善机动车摇号政策。年度指标总量不变的情况下放开纯电动小客车购车指标数量;建议实施"摇号+拍卖"的模式;进一步降低年度小客车指标配置总量;逐步实行总量封顶，放开二手小客车指标交易。

最后一条绝笔不可能

一年累积十二分的没收驾照三年，两年扣分超二十分的没收驾照五年，代扣分的俩人直接注销驾照五年禁考

收更多的费啊还用问？

摇号网站拼音缩写：bjhjyd=北京还将拥堵。

二环喷了！

单双号，收费可破，再不行拼命收，怎么样？

我感觉是城市规划问题，北清路那块都快到六环了还堵得跟屎一样，周末大白天的都能堵上

主路只许电瓶车上是不是好点

第一 非京籍车主机动车车一律清理
第二 每个家庭只能一辆机动车 第二辆用车收重税

除此以外没法解决

那请把无责赔偿这条删了吧

飞机违章出事故该咋赔咋赔

不可能就这晚高峰长安街，东二环，机场高速每五分钟一次交通管制，再怎么错峰也错不开

公车涂装醒目颜色，早晚高峰限行

以后违章直接吊销驾照好了，现在马路上sb太多，堵车都是次要的

傻叉 拥堵费是没用的

三环以内 停车费20元一小时 小区停车费500包月起 车位不够就竞拍 公共车辆免费停车（出租车）

马路非收费停车区域乱停车 第一次2000 第二次12分重新考试

这就叫做，礼节性缓缓。

你交不交？

第一条早该实施了

话既然放出来了 那么很快就会出台了
这种收费政策审核通过的速度一向奇快无比