魔都购车咨询~

我上下班也是飞度外环，动力好，省油，就是舒适性差点，ESP除了紧急变道，其他时候没用，10-15选择很多了，日系一般省油点，如果小区停车不麻烦可以考虑大点的，不然还是小型车实用，基本最后大家都是2张车，一大一小

嘉定到浦东的话，每天外环，漕宝路堵车，S50和外环交叉的地方，虹梅南路出口，徐浦大桥，现在过了徐浦大桥在修路，过了上南路一直堵，然后过了S3后面的申江南路好点，然后后面再堵，基本40公里，你需要2小时+，除非你加班，不然完全想多了，就2-3段，差不多2-3公里能让你跑下，你舍得油也就2-3分钟而已，完全不需要考虑80-100，而且80-100，开起来没啥问题，主要车轻

高尔夫，两厢实用，舒适性也好，你这一年开1.5万公里的，昂科塞拉那噪音能让你的心情变差

不路过闵行，走沪嘉高速然后外环走宝山那块，过江后走外高桥在金海路那就下来了。应该还好吧

考虑飞度关键还是没钱啊，都交首付了

外环最堵的地方就是外环隧道。。。。。。楼主走不走？？

貌似宝山那个就是隧道吧。。。。

刚毕业肯定2.0昂克赛拉啊，如果是1.5动力比朗逸1.6的要好

走北面啊，一个隧道，每天最快也要40分钟，每周五货柜车入港口，基本一个小时，

那个地方比南段还堵，特别是周五，你还是去拍个虎牌吧

外环隧道我还没走过。。。虎牌要拍啊，刚在网上申请，说要20天审核。。。

没开过别的车，感觉飞度120以下不漂啊，就是特别吵

ESP这个东西，城里正常开是没用的

魔都城里，感觉还是老老实实混动卡雷吧，至少等红绿灯的时候不烧油

其实A级车，一直觉得轩逸才是性价比之王，那舒适性、那价格，还要啥自行车啊，而且质量也不错

至于昂克塞拉的，魔都的交通大环境，也无所谓操控不操控了，然而空间太小太寒酸，2.0的车也不便宜

思域加价神车毫无性价比，有皮椅子的标准配置都可以买B级车了，买这货需要信仰

你这路线还是先拍牌走中环的好点，你要知道你路过的是外环隧道外高桥港区那一片集卡出没地......

骑车10分钟，开车25分钟的路过。。

现在正开着1.5的昂克赛拉自舒，平时上下班，偶尔跑个长途感觉挺不错的，

预算多上双擎 也不错

同样上班单程40KM，从周浦到虹桥凌空SOHO，现在1.4t的大众还算省油的，7个油多一点的百公里油耗，每个月邮费1.2K+ 推荐还是买双擎吧，不然每个月油费+停车费 也是不小一笔开销。

如果要买双擎，能买广丰不买一丰~~

放心吧，外环不会让你跑这么快的

昂科赛拉，思域二选一吧。昂操控好，反应快但是隔音差。思域比较中庸个方便都不算差。

走一次，保证你神清气爽

像你这种里程的，一定买混合动力

混卡混雷的感觉操控和思域完全没的比,思域本身已经很省油了，1.2T的雷卡要便宜好多。。。。

丰田双擎,或者本田竞瑞 后者能装的东西多...而且造型像复古版的86

脱离了价格谈好坏没有意义，思域的价格太不理性了，1.5T、自动挡、有皮椅子的最低配款裸车都要15.6W，还有加价，随随便便飙到16W，完全是B级车的价格了

轩逸现在1.8的排量、自动挡、皮椅子的最低配款指导价15W，现在优惠1.5W起，13.5W就能拿下

至于所谓操控，稍微动动脑筋，同档次的车，相互之间能有多大点区别？思域那种油门踩下去要思考一秒人生才开始加速的玩意儿，也不知道怎么就配捧成了操控神车……

之前的昂克塞拉2.0的我也开过，无非就是给油收油快一点点、转弯半径小一些，是要比卡罗拉好开一点点，但是这个一点点，真没吹的那么夸张，至少这个价格，为了这一点点所谓的操控，那么小的空间、那么大的噪声，我觉得严重不值得

必须买个混动啊~每天可以省很多钱啊！秦100 荣威550！可以省一个牌照钱，
每天上下班充一次电足够了！一次大概15度电，7.5元电费！！你算算油钱多少？1公里1块钱差不多！来回80公里来回80元！一天油费可以省72.5！！！

10-15是裸车还是落地，这个很重要

ctrip？

就高架那速度飘个啥啊。。。

嗯 你也是豚厂的咯？

落地呀~

关键是没地充电呀，看了公司附近没有充电的地

我不在魔都住，但是去开会的次数多
接待我们的客户宝马也多，这车能开出推背的机会都没多少
当然你一脚油门，10米刹车这种推背还是可以的
所以我感觉当交通工具，真不必太挑，省油耐用首选

一天来回80KM，上班一年19000KM，买混动不划算，得好多年才能开回车价溢价，放弃混动选择；
开过两台卡罗拉的表示，CTV除了平顺并不比老的4AT好使；
昂克赛拉2.0我看过二手，保值率并不是很好，且新车价格高；
……
只剩GK5了，esp城区不用担心，飘更不用担心，保值率飞度服过谁？省油是天……完美

买混动吧，我住虹桥西面，上班在金桥，来回100公里。
开混动，1个月不到200油费，每天晚上充电，充满不到4块钱。走外环切中环。

你不是买房子了吗？小区里装一个啊！单独电表，用的是家用电的

一看撸主就是车神级别的，肯定是先拍到牌了。。买个10w内的2手车，练练漂移，以后发财了再换波子向轮菊靠拢

前几周刚刚去看过车，双擎，新思域都去试过了。
思域现在不加价了，1.5T裸车14万，购置税优惠25%，该有的配置都有了。
同样双擎，卡罗拉，原价14.98的CVT精英版优惠8000，实际14.2万。
购置税和车价的差价有小半万， 你说思域这个价位没皮椅，够去装了。
基本上两辆车就是同价。
虽然连个车都誉为不谈操控的买菜车，实际开下来完全不是一个感觉的车。
提速是有延迟，不过作为买菜车来说这个延迟完全能够接受了。混动卡罗拉完全开不出双擎的感觉，稍微油多点，汽油机就介入，菜狠点，直接发动机高转速声音很大，开起来，隔音，路感，转向，都是1.5T思域完胜。

还是艾尔回过日子，哈哈

在10楼啊，应该不可以吧

混动估计要以后买个车库会整一个吧，确实省啊

这和多少楼没关系啊~有钱买车位 没钱租车位~去物业说下要安装充电桩

比亚迪唐。。。。。有牌当我没说。。。。

说实话，先拍沪牌再买车，不要上外牌，外牌的限制只会越来越大

外环你说的那段早晚都会堵车吧
我记得我有个大学同学跟我说的，他也走那些线

太远了，我也是上海的，40公里上下班高峰单程就要近2小时，来回4小时，上不了一年就会受不了，建议到公司附近租房，自己房子出租，不然会很累的，实在不行，就找个近点的工作

中环从五角场到s6,不是高峰都堵，外环浦西段会好很多，再说这铁皮一个要9w 还不一定能拍到，基本是一辆车的钱

飞度超一百会飘

非要在你说的三个选一个的话，我是觉得丰田的适合你，或者我可以加个选项，本田的思域吗？

我最怕就是说飞度跑起来发飘...开过飞度吗？
而且大上海繁忙时段能上50都应该笑出声了把？