刚才看帖子，有人居然认为汽车排气管进水能到发动机
- 南极即使排气管全部没入水中，点火打车也不会吸进去的啊，发动机一做功，废气就把排气管中的水吹出去了
发动机进气口才是唯一进水的通道，这种算常识吧
在水中行车不是快好，而是低速慢行为好 - 南极如果在狭窄一点的地下通道，本来水不到进气口，快速行车造成水面敲击两侧墙壁形成浪涌，进气口到有可能被淹
- 燕山隐士车在水里憋灭了
排气管不排气了 时间一长 水不就慢慢进去了 - emilsommer汽车重要部件中很多密封性试验都要先将部件加热到发动机舱周边工作温度，然后迅速浸入水中，才能判断密封性是否合格的，原理其实很简单：
在高温时，气压升高，气体膨胀，并将一部分气体排除，
而当迅速冷却时，如突然浸入水中，随着温度降低、体积变小，会形成真空，并将外界的水吸入。
所以在如此深的水中，一旦熄火，水从排气管倒灌如发动机内是很正常的。 - 南极我这么讲把，先把车开到水中，熄火，等水灌满排气管，打火，水就出去了。
另外水面低于发动机，水不能从排气管低处流到发动机高处去的。 - 南极这种淹没到发动机部位的液面高度突然熄火，倒吸回去还真没听过，不敢判断是与不是。也求达人科普
- 龙与俯卧撑看过的解释1看过的解释2
- 裴雁发动机在工作的时候所排出的废气是一段一段的，而段与段之间就是相对负压，此时水就可能涌入排气管，进而造成排气不畅，导致发动机熄火。最高好的方法就是抢挂一档，然后大油门高转速冲过积水区域。
- xtpl以前看过一个视频，一辆普桑进水坑做实验，发动后，在排气管灌满水的情况下，正常工作，然后拔钥匙熄火，过会儿再打火，也是正常，说明排气管进水其实问题不大，关键还是进气口，最后视频建议说过大水要用1档，慢慢行驶，不要激起浪花，以免水被吸入进气口。
这跟LZ说的基本是一致的。 - ffcactus什么叫＂居然＂，又不是人人都是修车的。
- joinway要知道发动机进排气门都在发动机顶部，在经过排气段下到车底，所以除非水淹到机盖，不然排气口在水里，排气有正压，发动机照样平稳。
- mouseguard气缸里有水的情况下打火会爆缸
- xiangjiao要分进水量多少的
少量进水，先是空滤浸湿导致进气量减少，然后轻微水汽会吸入气缸，这个问题不大，直观表现为踩油门转速上不去
这时候自己观察水面是否在引擎盖最前端之上
因为进气口高度一般和车头等高
所以水位若在引擎盖之上，立即熄火吧，不然很有可能会因为气缸大量进水导致曲轴变形，发动机报废。
之下，那么先挂空档，轻踩油门保持不熄火，等转速平稳之后挂1档慢行 - shukaka家里亲戚35年的老司机，汽车板退伍，明确告诉我车开到水里是很危险的，必须踩着油门低速通过，一旦失败，发动机进水妥妥的，是从排气筒进去的，而且会爆缸。本人没有实际尝试过！
- leiqilong上周我同事就这么报废了一辆捷达。停车喝酒，出门发现水没车轮。酒劲上涌非要开，两脚油门车就不动了，再一发动，直接安静了。汽缸都碎了