怎么国内一下子出来几十个从来没见过的汽车品牌？

自从特斯拉问世后，国内出现了几十个从没见过的汽车品牌，是不是电动车不需要内燃机、传动轴、变速箱，门槛底谁都可以造？

本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-7-21 10:59 通过手机版编辑

都搞软件，像手机一样。 硬件都找供应商解决。

电池，电机，壳子，外加抄了几手的自动驾驶

齐活了

贴牌

这玩意儿是不是有公版方案的？跟固态硬盘似的，阿猫阿狗都能做

与特斯拉无关，与补贴有关

地方上割来的韭菜，总要找点由头才能洗到自家口袋里吧。

估计跟做手机差不多，难度比做遥控玩具车略高

本帖最后由 dragong 于 2020-7-21 11:48 通过手机版编辑

东风的电动车马上就要出来

弯道超车呗，发动机造不出来，只能捣鼓电动机

造车新势力，车都是代工厂做的

骗补贴

你out了，电车品牌爆发已经是3年前了 现在已经死了80%你刚刚发出感叹

两辆电摩焊个底盘和罩子，再装个平板和方向盘，忒死啦

骗补贴的。。
还有那些雨后春笋般冒出来的充电停车场也是骗补的...好多停车场找个地价便宜的偏僻位置开了之后就放在哪那，因为政策是建成2年后给补贴...

现在电动车补贴没那么好骗了，以前是没车也能骗，后来是造出来才能骗，再后来改成了卖出去才能骗，现在是卖出去还得跑一定的里程数才能拿补贴，所以一下子冒出来那么多车厂直接投资的出行公司，我造的车卖给我自己的出行公司，路上随便跑跑里程数也到了

我们这有个工厂生产哪吒汽车,新款外观看着还行

我们公司做充电站的，就有这种大客户，自己造车然后雇人跑，注意就是空跑，不运营，然后跑几年车就扔了换下一批，有个地停车场全部是扔的这公司的废车，非常壮观。据说以前一辆车能赚一年可以赚十多万，现在没那么赚了。

新能源车跟共享单车的高峰期我记得前后不差几个月。现在都是玩剩下的了

竞争蛮激烈的啊

要不是能上绿牌，这些品牌就特么是雷丁一族（对你没看错，这牌子虽然叉了，但小号无牌无证车还在小县城当老头乐呢）