在家办公也没啥事，聊聊19年入手的新款天籁吧

我是在汽车行业变速箱这一块产品的公司上班。之前也开过单位里的测试车和市场上搭载同来产品的家用车型。自己买车这还是第一部。
因为不富裕，好比在超市里买毛豆会一个一个挑一样，买车之前也逛了很久汽车之家，在本地4S店也试驾了许多家用A级和B级车。
加上自己也在汽车行业，了解少量的整车厂，首选排除了国产和德系。
排除国产的原因是接触下来的国产项目周期很短，节点很赶，以及量产后为了减成本大量开发B点供应商，做工艺变更。
排除德系的原因是前几年众所周知的大众速腾减配，打补丁，以及在美国排放造假一事。去年6 7月份还没有帕萨特刷新了中保研碰撞测试最差成绩一事。
其次美系和韩系也不喜欢，美系的内饰风格不喜欢。韩系没在考虑范围内，除了电子产品和电影外，对韩国其他东西并无好感。
好了，其实中意的是日系，前面对于国产/德/美/韩的感受也只是铺垫。因为那些因素日系表现怎么样，我也并不清楚。日系供应商体系很难进，所以日系项目开发和量产后的特征，我其实一点也不知道。

然后日系里面，我并没有特别喜欢丰田，原因有两个，第一，也是最主要的，同样价格下，配置低，而且没有优惠。第二，一直被吹嘘的质量好，其实我也不确定，因为没有看到数据证明，而且丰田那会新款的direct drive cvt的液力变矩器就出现过焊接的质量问题。
但毕竟日系首推的丰田和本田。在试驾了一些车之后，新款凯美瑞确实挺喜欢的，尤其是那个投在玻璃上的抬头显示。
顺带提一下排除本土的原因是雅阁的机盖门。就是网上相传撞了狗或者经过大坑后行人保护机构误触发，机盖弹起来后续维修费用高达10k以上的机盖门。出于风险管控的角度，我直接把原先在网上看的最多，最喜欢的雅阁给排除了，试驾都没去。

就在准备买凯美瑞的适合，尼桑天籁2.0T来了一波供应商优惠，只有2.0T的两款车型，是18年12月的库存车，蓝色次乞丐版和红色次旗舰版。
印象中，网上对尼桑的cvt变速箱评价很低，质量很差。但有了这个优惠，本来只能买丰田的2.0L，现在可以买尼桑的2.0T了，动力提升确实明显。
于是我也没想到，最后买了天籁2.0T

油耗：目前开了8K多里程，平均速度34km/h，油耗6.4。但是是95号油。其实也并不省油。
动力：关闭eco模式后，加速性能真的很棒。可以说家用车中，我没开过比这2.0T更好的动力了。不过我没开过BBA豪华品牌，做不了对比评价。
开着eco模式，那就慢吞吞的了，没啥推背感，哪怕大脚油门。
堵车时候，在20-30码跟车，变速箱有点顿挫，目前为止感受到了好几次。
内饰：中控显示屏很垃圾，几乎没什么用，我只用来蓝牙连手机，然后连接并不稳定，好几次在连上去后，停车熄火休息下，然后再链接，刚开始不出声音。
倒车显示在冬天早晨开启的适合，完全蓝屏，没有影像，要后面温度上来了，才回复正常。这个也出现过好几次。
座椅：试驾车型中最舒服的，比凯美瑞好。
味道：家人一直抱怨，到现在还有味道。
噪音：车上带人多时候，有点吱吱响。自己一个人开，没出现过。
高速噪音我感觉很一般，只能说比我之前开过的单位车朗逸/福克斯/福瑞斯好一点。
漆面：真的很薄，车侧面很多被树枝类刮伤的痕迹。

反正车子对我而言就一个方便出行的工具，虽然这车缺点多多，但毕竟坐人还算舒服，也满足了家庭需求。
平日里也遇到好几个看不起尼桑这个品牌的同事和朋友，虽然我开的还行，但是他们只有观点感受，没有事实或者数据作为论点，我也没去争辩。

日产号称沙发厂绝非浪得虚名

日产的短板就是变速箱了吧？把这块补齐估计销量能翻倍 iOS fly ~

应该不是顿挫，是低速给油闯动吧，油门比例问题

我14年2.5的，一点顿挫都没有，怎么会有顿挫，舒服的一逼。
中年人没有驾驶乐趣追求，在这一家老小为安全着想也不能开快啊。

自己一个人出门就问老婆要C200耍，家里出行都开天籁，因为舒服不顿挫，孩子不晕车。

回复4#老猎人
低温保护确实不是瞎说的，闹心死，只能熄火再次启动就能破解但是费发动机啊，我大东北冬天没有车库已经不开了，上下班单程5公里还没热乎呢，现在开小野帝手动，挺好

另外一个，新款天籁已经没有老款舒服了 iOS fly ~

外观确实年轻了很多啊

新款车的发动机冷保护解决的怎么样？我这原地热车1分钟然后怠速跑2公里才解除

不止雅阁机盖门，其实还有好多，亲眼目睹君威追尾也弹机盖，凯迪拉克也有，雅阁销量大很正常，我新雅的8w公里目前啥问题没有。天籁坐着舒服但是坐垫短，不觉得舒服。

新款有坐垫变短的问题，这个特别不厚道，老款比同类都长。

我喜欢卡罗拉。。。 小尾巴~

冷保护很尴尬，我经常在路上2～30的速度，不得不把边开，后面经常有嘀嘀的人。另外CVT与生俱来的不能激烈驾驶

QX50路过，坐标武汉，今年气温可能比较高，还没遇到过变速箱冷保护

我去，这么省油？
我家的17年老凯，最近上海天天开着上下班不堵车才做到10.2.。。

日产的cvt不如本田的cvt

这么省油？！我的qx50同款发动机，平均油耗11.5

去年底买车，也看过新天籁，感觉做工还是一般般，日产成名的舒适比旧的差一点，而且和轩逸看上去差异太小了，最后挑了亚洲龙，目前 1100km, 老婆上下班用，其中 350km 是过年回家高速的，表显 8.7 感觉有点高

回复18#deepdream
开同事的inspire低速有时也顿挫 iOS fly ~

那LZ到底买了次丐还是次顶？优惠多少

回复17#zcb1987

其实不省啊，我加的是95号，不是93号油

回复22#lawrencezl

买的次丐，7.3折

回复4#老猎人

是cvt，但我确实感觉到了抖动。比如说路上堵车，我轻踩油门30码跟车，然后离前车近了我减了下速度，再后又有空间加速了，我加速这时候就会抖动一下

车型是次乞丐还是旗舰？

回复10#CRH380

对，我也看到网上说其他也有机盖门。
实际上这并不影响雅阁销量，依然卖的很好。
但我就是特别在意，我觉得要是买了我就觉得会个隐患，将来发生了会浪费我钱和时间。而我买车是求方便，不想埋下已知的确切的隐患。

回复26#暖雨晴风

2.0T中的次乞丐

我的奇骏2019，除了没有你的动力好，导航车机是我用过最安逸的了，360全景，蓝牙，无线，在线升级，地图软件都很好用。味道买的时候是夏天，过了夏天就没有了。一点都没有。话说我现在开车用eco模式竟然也觉得够用

我的QX50，纯市区才9到10升的油耗

你看他的平均车速三十几了 来自E72

回复29#skyworch

我的没有360全景，这个功能很好用啊，不知道能不能装一个。我已经刮蹭过好几次了
放一个夏天你是开窗放的吗？
我的eco也够用，只是没有加速感

回复23#微笑与默默

表显9.x，实测8毛一公里，同95，2. 0t

回复29#skyworch
2.0 2.5？ iOS fly ~

老天籁隔音非常好，现款隔音反而差了？

回复34#8500018

2.0呀。2.5怎么会肉