欧洲国家街头穿梭的自行车让人怀疑中国这个自行车王国称号

台湾两大自行车品牌 捷安特 美利达

代步那不说，我说的喜欢自行车运动的那一波

现在国内骑车都怕被七十码

喜欢自行车的也很少买你说那种接近汽车价格的自行车，山地的高端的也就几百刀起，折叠2k刀就差不多到尽头了，公路有多少人玩！？大不了买辆2k刀的，玩这个主要是心态，骑勇士上青藏的一大抓一大抓的！

小时候坐老爸的二八自行车大杠上，经常不小心把手指头塞进车闸里，老爸一捏车闸……






我的手几天不用拿筷子了

几百刀山地？连个fox的叉子都买不起，还高端，笑话吗？折叠2k刀吗？去看看bf和am什么价格再来说，公路？国外只有公路才是真正主流。

人家去美国一车行亲眼看到一中年妇女试骑了下女士公路车利马买了多少钱？4000刀

真好笑，高端车一定要配fox吗！？用千来块前叉比赛的一大抓；
小鸟也就1万多左右，有什么稀奇。

所谓的高端么就要拿国际a及比赛去定义啊~~哦那我说用105比赛的也很多啊，你说人家高端吗？要么人高端，现在是说高端车好吗！birdy？那不入流

喷了，高端车不是我定义的，是厂商定义的，人家几k人民币的车贴着大大的几个“高端山地车系列”几个字

美国人的四千刀 和咱们花4000人民币一样。。。

他们700美金的入门车 。。换成人民币700块只能买菜车了

入门车就一两百块

当然，高端车肯定是价格来定义的，你定义个千来快前叉10000左右的山地叫高端，那你叫人家几万的山地什么端？明显就是以钱来决定的，人是否骑的快是否心肺能力够强这是你自己可以定义的，牛人骑菜车还是牛，菜人骑牛车还是菜

s200能叫高端房车，s600就不能叫高端房车！？

人家单车贵过你天草的摩托车吧？

高档和高端是有区别的

两百买不到入门车，俺的1K二手OCR3300还属于菜车范畴呢。。。公路车随便配配都快一万了。。

如果你喜欢咬文嚼字的话我也没话说

两百买代步车还差不多

200刀够买辆atx770了，但是你非要说那车只能代步那就没办法了，只能说你太高端了

200刀行，200元是肯定不行－。－

哦~~照你意思1万左右的公路就算高端了？来个全铝架，配个105套件，来个普通训练论组。你把这钟车叫高端，那你叫可乐果 de rosa这种叫什么端啊，也是高端一样档次，高端不高端又不是你定的，厂商来定的，钱来定的，奥运会，环法，环西，环意是否有人用来决定的，你说高端就高端拉~~那我现在上下班骑的bt410还是很高端的，对比马路上的菜车贵好几倍呢

200刀是够了

你能再扭曲点吗！？1万组辆车不叫高端叫什么？菜车啊？

不知道你在米国买过车没

lbs 的车不要碟煞也就是300 400
网上 碟煞的就是300 400
"贵"的要giant 普通还是什么就是700 +- 上去贵的当然有 但是你起码能知道
有bike deal的都200 300左右的东西...

真没觉得人家买车就一定要买多贵的

10000左右的公路那叫中低端公路车~~~当然你和菜车比没问题3000的giant菜公路也很高端了:D

那可不一样……

看得出你很有优越感哦

没有优越感~~事实求是，10000的公路最多只能说中档撑死了。买的起买不起是另外的事

10000RMB组的公路真的只能算入门车，不骗你的！

我现在每天骑车上下班，耗时7分钟，然后直接提上楼

开车的话起码要15分钟，还是非高峰期的情况下

TREK铝架，7900套件，RACING ZERO管胎轮组，3W左右，风格很硬朗。有钱了再上碳架和碳刀。

真要高端，轮组得10000左右吧，架子像王子这种就不谈了b m c的架子现在满便宜的也要一万多了或者giant adv sl 套件不说电子版的dura ace就说7900或red吧10000去掉了，把组加坐垫脚踏马表心律表乱七八遭的5000吧算下来至少4万，夹子好点的价格直奔7万以上了~~

人家是lifestyle，我们是生活所迫

我在荷兰被偷了3辆自行车，虽然都是二手车，但是总价值也快200欧了...
在荷兰一辆好点的新车要600欧左右，最便宜的新车也要150欧左右...
还是想回来买辆好的。

我在奥地利，用的自行车159欧买的...
只有3*7，相当于勇士级别
全套XT级别的山地基本过K欧，还是明显比国内贵很多的

这就像当农民伯伯吃上肉的时候 部分城里人开始吃野菜了 发展没到那个阶段。。。。。。。。

咱国家斑马线都不减速了，谁敢骑？

主干道不让自行车走的， 而且灰尘又TMD大. 我怕被车撞啊

米兰街头到处是帅哥美女骑着自行车疾驰而过，常见的那种大概200欧以内。

以前在公司一起大致上算过。美国人用一刀的感觉和我朝用两人民币类似。

让这几位搞摄影了的来魔都排排每天7-9点的上班路段。

环境真好