死亡的一瞬间

4:00钟的地方，这种飞来横祸有时候真是没办法避免的啊。太可怕了。
https://b23.tv/ep304365

回复1#2014-04-04
车阵停车 一看后方来车 二看看前方空隙 iOS fly ~

对于这个事故，没有用。只是左右车道二选一的区别。

这是高速公路吗？大货车怎么走左车道了

这个事故警告我们。高速急刹后马上观察后视镜。。。

小车超货车后开了几十秒，停车没稳刚超的那货车就撞了上来，可以想象小车开的有多慢。估计就是超车慢慢在货车面前开。

双闪需要早开，前面那么长距离，不用这么快，需要提前压速度。

阿弥陀佛

好奇，李华的房子谁继承了呢？是不是又是另一个官司？

回复9#lifeorange


房子存款和保险金都是五个人分了，他哥分大头。

现在高速遇到堵车都很害怕，提前开双闪，但还是有很多人不知道提前减速。这个时候命不是自己的

怎么样都没用，关键是货车刹不住小尾巴~

小车前面留空间太少了

这种情况我一般得留个200米至少

没用的，视频中，小车还没停稳就被撞了。弃车逃离的前提也要自己的车子停下来先。

跳车？

回复15#svbiz

不好说。急刹同时发现后面有大车的话。往右打方向钻缝里可能有存活机会。不过这也是马后炮了。

保险金，房产，存款，车祸赔偿金，单位丧葬费，他叔叔应该得了不少

看到自己前面有大货挡路肯定要提前留意自己后面有没有大货过来了。当然不是完全保证能有用，但这么做还是很有必要的，剩下的真的就是命了。视频里这个提前预判变道到马自达前面估计可以避免。

以后堵车停最右边，万一有大货车来了还可以躲应急车道 iOS fly ~

大陆法系不按判例审判，看单个的案例没啥参考价值吧？

马自达唯一解决办法是离着很远就减速，并且多次刹车，闪刹车灯让后车注意，然后慢慢往前滑，距离前车远一点停住。刹车过程密切关注后车，后车要是没刹住就往前多滑一点。后车停住之后再往前走一点，但是依旧保持前车距离，防止后车被追尾祸及自身

这是最基本的操作吧，我任何时候减速和变道都要瞄一眼后视镜的

回复24#夏雪宜

我感觉后面这个大车疲劳驾驶的可能性非常大。说刹车了但几乎是没怎么减速的。一般大车司机知道自己超载刹车距离长。跟车时都是很警惕的有不对的情况会疯狂鸣笛。

记得看过一起车祸， 也是后面货车追尾， 不同的是小车司机看了后视镜有车冲过来下意识得往右带了一把方向，结果命保住了

跟后面这个车是否违章，是否超载，关系不大，出这么大事，还是马自达驾驶员防御驾驶没学好，前方视野并不空旷的两车道，刚超完大车，就要做好防御准备，直接刹停肯定会被追尾，这点基本意识应该事要有的
还有就是千万不要让大车跟在自己后面，这是基本常识，因为大车刹车没你好，哪怕是后车全责，受伤的是你自己，视野不好不超车，要超车，超完要立即拉开距离或者到另一个车道上，高速上反正大车就是爷，随时记得让着就对了，生命没有对错

看得惨兮兮

吓人，这种没有办法啊

防御驾驶，默认其他人都是水货司机。提前减速。不过有的时候是真的没办法，所以特别不喜欢跑长途。