聚敛1.3亿人民币，他只用了一年零10个月。

我来说个我听说的事情。。。。

某市交通部门某关键口子的领导（口子关键，但是职务真的不高），电脑可以消违章。

就这样每天有人排队进去交钱。。。。每天那数额非常大啊。。。。

后来东窗事发，此君被查办了

这不是个人的错，既然运力稀缺，竞价就好了嘛

谁能承受十倍运费谁先运

是呼和浩特铁路局副局长这个看起来并不显要的职位

傻子才觉得这个职位不险要啊！

所以王石当时搞到车皮运玉米是因为他的关系呀

又是死缓

然后还是个主管运输的……

释放一亿只需要20分钟！

利润巨大的话为什么索性不通过火车走高速用卡车运。。。

还是说算上过路费，巨大的利润就木有了？

麻烦问下什么交通部门可以消违章！？

这个，确实是这样的。。。我认识的一个人，不是很熟的那种，部门不说了，省的被对号入座，就是交警指挥中心的一个干部，原来是科级，现在什么级别就不知道了，反正可以消违章，逢年过节，家门口送礼的真的要派队啊，他的妹夫开了一个车务公司，其实主要业务也是消违章，生意那个好啊，反正熟人的事情就自己做，不是很熟的就要他们找XX车务公司，其实就是找他妹夫。。。
还有一个事，不知道每个地方是不是都这样，很多公安局的领导私家车的牌照都是不予录入的，就算违章拍下，也会被及时清除。。。

就这样才死缓 以后这记录随便破吧

消违章前一两年还可以 现在实时数据更新就不行了

做这种事情敛财太明目张胆了

写个条子盖一个章就行了。免于处罚。

对了，铁路局副局长，也算是厅级副厅级干部了。掌管一两个省的铁路运输。。。

所以我国多建支线铁路非常还有必要，铁路运输本来就应该是我国最主要的运输方式，搞高速公路，发展汽车工业，忽视支线铁路建设，本来就是错误的！

交警才负责清理违章，我这么问，只是交警从来都不会说自己是交通部门，只有交委或者路政这样的单位才说自己是交通部门……