奥德赛和理想one咋选

回复100#四维
不知道呢，日本刚上市国内不知道啥时候。看起来跟雅阁的很像 iOS fly ~

保值率肯定还是奥德赛吊打理想one iOS fly ~

优惠2.5，送6k装饰+6k保养，置换有额外3k厂商补贴，我觉得也算是到位了吧 iOS fly ~

飞度更保值，为何不买飞度。
老爱算保值 这辈子没啥车可玩了

回复100#四维
看起来跟雅阁的一样 iOS fly ~

不错不错，这个价位不错 iOS fly ~

回复104#river3moon

都是油车为啥不能比保值率，两个车都是6－7座，当然可以比了

保值率角度出发，除了2田大众无车可选了。这何尝不是一种自我阉割

这俩车比保值率不公平，一个是燃油车，一个是纯电（增程式也是纯电驱动）

为啥偷换概念，大把车残值好，能选当然选残值高的 iOS fly ~

奥德赛 iOS fly ~

理想吧。奥德赛几年后变成一个残破老旧的二手车，理想通过不断的OTA自我持续进化，变成一台全新高级的座驾。

回复80#asakawalan

你去试驾就知道了，乘坐体验完全不如这两个

国产GM8怎么样？

必须混奥

回复109#老飞侠

经典双标，那你为啥跟飞度比保值率，这样公平吗？

为啥不买byd宋max？

我原来也这么想的，可能最重要的是自动驾驶吧，丹也是需要硬件升级的...

就像几年前的旗舰手机虽然也能安装现在的大型游戏，但效果肯定是差些，而且对稳定性要求还是很高的 iOS fly ~

奥德赛哪里矮了，别看gl8身高高了10公分，其实全高在底盘上，车内实际净高度差不多。 iOS sucks ~

奥德赛高速吵的要死，没啥舒适性

回复119#跳跳猪

这两个车我静态观察过，内部空间理想要大，内饰设计也是理想更好，奥德赛的卖点就是侧开门，理想只是普通门。

我啥时候提保值率了

没有实际乘坐体验奥德赛的，就别瞎推荐了。奥德赛座位矮的发指，长时间坐着，除非躺着，或者身高170以下，否则找不到合适的姿势。不知道这车是如何通过人体工学设计验证的。

等着下一代奥德赛 iOS fly ~

回复113#fool7998
开过奥 试驾了飞行家 没试过理想 不知道5年后还存不存在的没兴趣
我觉得单从驾驶者角度 飞行家比奥好多了…… iOS fly ~

回复123#jinseng
搞笑呢？我一米七八，开了一年多了，为啥完全没这个感觉 iOS fly ~

理想半年车主，建议你去试驾下。
上面说的很多是每个人基于现有认知的看法，看看就好了。觉得很不认同的是“电车开长途就算了吧”这个说辞，理想的油箱40L，综合续航实际应该在500-550公里，用油大概是400公里多一些，就算纯粹当油车用，也不至于2小时加一次油吧。
我不吹理想，买车看需求，适合自己就好。

回复127#Parto

今天去看了 感觉空间还是略小

我最想要的车就是奥德赛小尾巴~

混动没有啊 iOS fly ~

肯定奥，发动机好很多

两者价格差不多，油箱都是40L，续航混奥是800公里。
奥德赛就看成轿车，非常好开，长度好像比雅阁还短，好停车。
长途噪音，减震差。别的都挺好。

2019新款啊，必须混动啊 iOS fly ~

这两款车定位不一样吧

回复23#zy3242016
淘宝怎么解决的？

回复135#滴水不漏


iOS fly ~

回复5#czzx


可以，我这几天就在开奥德赛

第三排两个人还可以。但是这个车储物的确不行。

不吵。但是这个车实际吵闹是根据距离的，第三排非常吵闹，第二排好一点，驾驶位没啥。

回复136#zy3242016
远程就图空调吧？

回复51#我是哥拉斯


你最后买的什么？

家庭出行的话，电动门是个很好的东西，后排老人小孩女性不用再担心门不好开的问题了。上下车也比较方便。

我觉得五年内，2025年以前吧，新能源车的销量将绝对压倒纯燃油车～

回复140#滴水不漏
对啊，-2度上车和20度上车差别还是很大的iOS fly ~

驾驶位没问题。副驾驶也Ok。前排是可调高度的，你坐第二排试试，坐第三排长途体验一次。

回复141#阿岳

我啊，未来几年内都不需要换车，福克斯还能用

回复146#我是哥拉斯

捷达那个车其实一般

回复144#zy3242016
能pm下装的哪家吗