国产车崛起了？外观内饰进步好快，为毛变化这么快？

国产车会不会像手机一样，占领国内大部分市场？ iOS fly ~

会的，加上电动车这一波，在中低端乘用车领域迟早要吊打国外以及合资品牌。 iOS fly ~

技术壁垒突破以后会有个爆发式增长。设计我觉得有两方面，每年毕业的新鲜血液，还有各车企从其他大厂挖来的设计师。

因为民营车企业己经过一段时间的发展，优胜劣汰，剩下的己经不是吴下阿蒙了

小米进军汽车界的话，能一统国内天下吧。小米最擅长整合资源 iOS fly ~

这几年，很明显中国的工业设计水平提升是很厉害的，不仅限于汽车行业。

外观只要花钱找设计师 不要老板一人决策

三大件现在改电动车 就简单很多

都没说到点子上，实质上是供应链成熟了，中高低档的生产平台引入和转化。 iOS fly ~

拉倒吧，现在没有自主技术国产车还有几个？而且还要线下4s。小米单单家电都做不好

进步很大，下一步就是大整合，自主品牌太多了

主要是自主品牌单车价格涨了，有新能源这波机会，才有钱做设计，提升工艺

之前也能设计好，没人买只能亏钱，只能做低端

回复13#sohoxm

这内饰比进口长安漂亮

制造业的基础不一样了，现在随便买个山寨玩具都做工很精细了，年轻一代已经没办法理解以前玩具的粗糙是什么概念了。

可还是对领克外观爱不起来。要不03+其实挺香的。内饰真的没话说。

回复1#爱旅行的安娜怎么设计是有套路的，现在懂这个套路了，再挖几个设计师，跟上潮流，就好看好用了。以前只是照抄，不明白怎么干。

这种都是简单容易做的

支持国产小尾巴~

只要量够，把成本降下来
然后售价合适，资金到位
肯定能做出好的东西
以前那是没办法

回复13#sohoxm

这侧面不就是我的唐DM吗？太像了

外观好没用啊，还得看内在啊。

你看老板就确定了比亚迪车标和吉利车标

回复1#爱旅行的安娜

换代了呗，老一代审美拉胯的头头下台了呗！新一代领导审美在线了。我自己的一个亲戚在农村，原来的房子裸砖外壳毛胚内饰，后来的新房子一看就是公馆设计，各种高大上，后来一问是他儿子搞得，他儿子在大城市房地产做施工管理，品味立刻不一样了，也就一代人的差距。

不止是汽车，国产到厚积薄发阶段了 iOS fly ~

回复20#lczh

然而合资车简单的也不愿意做好，各种丑加套娃，恨不得一个壳子全系列通用，好省下设计费，问题是价格还贵，钱都拿去交美国罚款了吧！

觉得这车很漂亮啊，多少银子。。 iOS fly ~

回复28#ps5845203344

很简单啊，国产车不争气啊。

市场驱动，汽车总量爆发增长，普通人第一量车买的就是外观和内饰。市场当然投其所好。HiPDA·NG

自信点把不会去掉,国内改全球

国产高端化感觉就是电动车带头的，电动车现在推出去到全球，应该可以复制手机成功模式，汽油车估计还是不行，这玩意发动机还是搞不太定

汽车内外设计不都是外包的吗？

国庆看车展也有这个感觉，好像国产车忽然搞的不错了，无论是外观设计还是内饰设计，都不输进口车，我lp一个车盲都说什么车这么漂亮，一看是奇瑞的星途。就像手机一样，忽然摸透了，口入门了，把发动机 变速箱再搞好，迟早要吊打合资车。

是的，也算是曲线救国了。毕竟在汽油车领域，人家老外玩了一两百年了。 iOS fly ~

投资内饰研发比投资三大件研发
周期短 资金少 见效快

回复24#teablack

本田王问号脸.

当时在店里买逸动plus，突然看到UNIT的时候，真的被惊艳到，好多人围着看，可惜感觉不适合家里有娃的，就没考虑它

没有完美的产品,追求性价比就可以了。这一点国产做的很好

回复31#ps5845203344

垄断啊，国外哪有国内这么多主机厂，就那几家，而且国外的汽车文化对车认知的很清楚，车就是车，用来用和换的，要不用来玩，要不用来代步，没那么多要求要在一辆车上实现

回复23#wen
这车侧面好漂亮 iOS fly ~

回复1#爱旅行的安娜

当年的奇瑞A3不丑，放到现在也不丑，意大利设计的

奇瑞a3在当年无论如何也说不上丑吧？只是作为奇瑞第一辆审美正常的车后面竟然没有继续发展

还是挺不一样的

对，突然画风转变。比亚迪请国外设计师，一下好像能接受了

汽车这种动辄十几万几十万的东西，还是稳定性第一，内饰我倒是不是特别看重，不要丑得过分就行

回复48#waxq01
稳定性一时半会看不出来啊 iOS fly ~

回复26#ps5845203344
戳到问题的点了 iOS fly ~