特斯拉安全报告数据显示 Autopilot可降低事故率

近日美国政府公布“新车评价项目”中，Model S，Model X 和 Model 3 车辆受伤概率最低。
数据显示，2020年第二季度，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每453万英里（约合729万公里）的行驶里程会出现一起交通事故。
在没有Autopilot自动辅助驾驶参与但有主动安全功能的驾驶过程中，平均每227万英里（约合365万公里）的行驶里程会发生一起交通事故。
在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中，平均每156万英里（约合251万公里）的行驶里程会出现一起交通事故。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据显示，美国平均每47.9万英里（约合77万公里）行驶里程即发生一起交通安全事故。

从2014年9月开始，特斯拉汽车全系标配主动安全功能，特斯拉全球车队收集的超过100亿英里（约合160亿公里）的真实行驶数据（其中超过10亿英里（约合16亿公里）行驶里程使用了Autopilot自动辅助驾驶系统），了解发生的不同事故。
特斯拉从2018年10月开始发布季度安全数据，并从2019年7月开始自愿发布车辆起火事故的数据。

别吹了~~~看了下ABE测试~特斯拉才中游水平~~~

一出事就不是小事了

这种没有具体时间 没有具体出处 没有具体部门的新闻，慎重引用。最好配合原文看。 iOS fly ~

我上次事故根本没启动 iOS fly ~

主动刹车，毛豆3排名10名开外~~~

https://www.greencarreports.com/ ... rivers#:~:text=WithAutopilot engaged that dropped to one in,Teslas was about one-seventh of the U.S. average.

数据我看没什么问题，结论有点瑕疵

DON'T MISS:?Tesla's own numbers show Autopilot has higher crash rate than human drivers

主动刹车分低主要是特斯拉对行人保护完全无视，辅助驾驶功能目前确实没有比特斯拉强的，我最夸张试过60公里过180掉头匝道，autopilot 居然都能稳过，真的惊了 iOS fly ~

回复7#cybervsq
感谢 我也去看看。
iOS fly ~

autopilot 就是拿行人驾驶者当小白鼠 iOS fly ~

回复8#拖鞋君


运气吧~一个识别错误就来生再见了。特斯拉值得你用命去信任？

自己眼睛要看着呀，你那么相信你的脚走路，一个走神还不是会掉下水道。

呵呵呵呵

高速封闭道路眼睛盯着道路，手不离开方向盘，随时接管，辅助驾驶又不是让你完全不管，比自己开要轻松很多这就够了，堵车的时候随便，反正低速也出不了大事故，看你自己怎么用。 iOS fly ~

回复14#拖鞋君

我回你的是你说的60公里走匝道~不是说正常高速路~识别出问题，这速度等你反应过来，怕是救不了~

市面上有红橙黄绿青蓝紫七种颜色的汽车，假设所占车祸比例分别为1%、2%、3%…7%，那么就能得出结论，红色汽车最安全。

所以为了降低车祸，一律把汽车颜色换成红色。楼主是不是觉得哪里不对劲？

这类文章通常就是我这个例子的改编版。 Send from VAIO ~