看了《空中营救》以后我马上去消费了。。。

WV-58A
挺漂亮的。卡西欧的大众电波款。唯一缺憾是没有光动能（一般大众电波系列电波和光动能是同时存在的）

刚好某宝上有个成色和价格都不错的，就入手了。。

不过这种金属表带的二手表最怕的就是表带不够长。希望这个够长，不然搞不好或许会BS见。。。

我的五局电波光动能iOS fly ~

基友，你好

我的wv-430j
HiPDA·NG

这个我看过实物，样子很耐看。不过二手一直没找到成色好的。

太有情怀了，这货电池还没老化啊？

各种电子表给我都是一种廉价的塑料感，牛逼的机械表我又嫌厚和重。我也就能接受石英表了吧。。。

电池可更换的啊。

这个系列的话我记得应该是分3年电、5年电和10年电的。这个估计应该是5年电的机芯。

回复8#都市乖乖宝


嗯，可更换的。
手上的PRG130，最近感觉电量不行了，可能电池老化了，经常晒太阳。

搜索卡西欧的航空系列、海神系列还有旗舰的MRG系列之后，你就会对电子表的感受有个重新的认识。。

捎带说，他们虽然好多都是指针表，但必定是卡西欧制造，所以他们绝对不是机械或石英表，而是货真价实的电子心。

回复9#我不是白米饭
我的跟你一样！超级耐操！ iOS fly ~

楼主的漂亮

看了下外形还是又厚又重的感觉，没有轻薄的么

其实我觉得光动能表款的电池有的时候其实还不如非光动能的好用。

因为经常频繁充放电的话，充电电池的老化速度比非充电电池放电的过程来的更快。。

另外，我个人观察的后的想法是，卡西欧一般配备光动能的表款，其实大都是具备一些可能比较耗电的功能，所以通过太阳能补充那部分不可避免的电量损耗。

所以其实论电池寿命，非充电款的往往更省电一些。

不过像我顶楼上那只电波款但不具备光动能的型号，在卡西欧中反倒少见，大多数电波款都是配比光动能的。因为每天固定的那几个时段收波也是一笔额外的电量开销。

回复14#都市乖乖宝


对，分析的很到位
功能多耗电大，这是没办法的。

而且充电型号的纽扣电池都比非充电的贵好多。。

我之前的G-2310上的电池，网上要60多一粒。后来无奈随便配了一个10元的非充电型号，不过相当的不耐用。好像也就4个月就没电了。

心心念念下不了手，舍不得买。 iOS fly ~

是新出来的那个‘猫人’吗。。

绝对没多大意思，还不如直接上蛙人。