3月的第一天开车被撞，开了半年的model 3估计要报废了~~

一个没有红绿灯的路口，因为刚过了限宽的路墩子，我本身车速很慢。但是右侧视线有路标和几棵大树有遮挡，加上确实可能有点大意了，所以没有看到来车。被一辆尼桑轩逸以大概90公里时速直接撞在右前门，撞飞5米多又撞上道路侧左的路墩子后停下来。

尼桑车估计也是看手机或者走神，在我车速不到10公里的情况下，没有任何刹车反应，高速撞过来，副驾驶没有系安全带，头部撞个大包，自己去医院了，司机没事。

我开的model 3 气囊全部爆开，事发当时在车里呆坐了几分钟才缓过神来，打122居然打成了112，连续打了几次才拨通。当时没觉得身体有什么，回家发现左手臂，左腿大块淤青，应该是被气囊崩的和惯性撞在车内某个地方了，脖子很难受，受到冲击太大，肌肉疼得厉害。别的没什么大事。

model 3 做工确实糙，没得洗，但是安全性还是满意的，一般小轿车这种撞击估计肯定要翻滚了。前车门内侧没太大变形，结构强度值得肯定，今天去修车厂看B柱完好，撞击主要还是在门上。气囊非常厚，第二次撞击在路墩子的时候头部是被侧面气囊接住了，否则后果不堪设想。
尼桑报废，车头都没了。

事故认定我全责，辅路让主路，不管对方是否超速，没得辩，罚100块。

小心驶得万年船，幸好怀孕的领导没在副驾上，想起来都后怕。

特斯拉说如果底盘电池受损那肯定只能报废，半年开了才1万公里的新车，哎。。。













家里不让再开Model 3了，不知道还有什么可选的，四环e tron?


谢谢大家


更新一下，12月的时候这边下雪转弯车溜冰直接撞护栏，换了右大灯，修了叶子板，前门。春节后才从提回来，这开了不到一个月又二进宫。所以确实有点阴影了。
特斯拉是好车 model y不知道要等多久，S和X确实太贵了，同价位的E Tron各项参数都很棒，家里单位都有固定充电桩，续航问题完全可以克服，家里还有一辆沃尔沃，也在考虑沃尔沃的极星2，但是交车要6月。

【3月11日】更新
初步估价，连工带料21万还在继续核损，不够报废的门槛，准备修好了走置换吧。


别扯帕萨特，连续二进宫，车是好车，就是有点忌讳，that's it。

。。。真结实。。。。

蔚来ES6 ~~

还好 人安全

大难不死必有后福，摸摸楼主

报废总比拿去修好吧

人没事就好

人没事就好

钱财身外物

Model 3 救人一命啊，怎么还不让开了

看那种s x的视频有避让功能的，如果解锁那些功能，是不是有概率躲过去。

感觉还不错啊。可以试试特斯拉其他款的

加分~摸摸头，

侧撞，对方车头怼成这样，Model3的副驾门这个损坏我觉得还算可以了，
如果对Model3没啥大的不满，我觉得还是Model3~

这也撞太狠了，还好人没事

没可能，侧面过来的，车速非常快，除非突然一脚油冲出去

再买一辆啊

这侧面碰撞 牛逼了

Model S

内饰能比3强点

再买一台麻豆3

特斯拉和油车撞肯定有优势

容量越大的越重，人员伤亡越轻。

有点猛烈，还好两边人都没大事。

如果之前开着不错的话，下一辆肯定还是Model 3啊

这侧面有点厉害，不知道是不是加强的电池框架抗住力量了。

这不应该升级成S吗？

想来也是，对方这种速度每秒20+米，躲避侧面都是别人并线的速度，探测距离应该主要还是在前后，就算是1s内反应躲避及瞬间加速一个车身的距离，也要侧面探测20+米距离，不现实。

人没事就好，人没事就好

人没事就行了，换一台就是了

我一直觉得这类事故超速方无责很说不过去，比如早两年这边有老板儿子开兰博基尼乡下路段（当然柏油路修的很好）主路上飞快，另外一辆车过路口，才刚探出个车头，就撞上了，过路口的那辆车头都撞没了，兰博基尼飞出老远，路边绿化带都撞断好几棵树，人也挂了（当然不是大树就是那种小腿大腿粗差不多的），

对方在想：我tm正常速度慢慢过个路口，听到一阵呜啦啦轰隆隆的声音，也不知道是啥，等发现一道光闪过，我tm车子车头都没了，一脸懵逼，然后就全责了...

买个结实的吉普吧

超速无责？好吧，不敢走小路了

国产的不太想碰啊~

做工糙，噪音大，30w的大玩具车。
槽点确实很多。。。如果要换可能优先考虑suv了

看看极星2，就是交车还得6月

谢谢

强点的内饰真不值那个差价，30w的model3 这内饰还能凑合，7,80万受不了

纯电有吉普么

车盲。。。。。。请忽略我

那个停牌是楼主这边的么？如果是的话，确实是全责这事没的商量 就算对面开到150km/h停牌这边必须停稳确定没车再过 让一切人和车

总感觉这地方我好像之前经常路过，附近有个红酒庄园？

是的，没商量
这点无异议

所以还是自己大意了

动量守恒

对。。。蔡家洼
这个路口车祸巨多所以大部分过来的车都开的很慢

看着怪吓人的。 小心驶得万年船

这么NB的车没有理由不开吧

人没事就好，气囊是真NB啊！

我等着在每天十分钟看到你

对方90公里没减速装B柱这个损伤真的感觉做工很扎实啊。不过也还好撞的是副驾那一侧。
PS 国内开车都对这种停牌意识不够，国外都是用这个牌子划分主路辅路的。

想太多了，没这么智能，也许二十年后有可能做到

换成中保研那辆大众不知道什么情况。。不敢想

那边经常很多十轮大货车经过，每次都提心吊胆的。对方竟然开90？疯了吧

轩逸的A柱好像也没有什么变形

这不是有Y了吗~~~

不得不说现在车的安全性真的可以的，两辆都是，要搁十年前估计下场比这个严重
还是那句话，人没事就好
另外话说这个路怎么看着那么眼熟...左堤路？

人没事就好

你全责一点毛病，都没有，，你的车救了你一命啊