中国的汽车制造工业,这么下去不是出路

前两天逛汽车之家见一SUV广告
国人的模仿功力实在令在下佩服得无体投地~~~~
此车名为:新新旗胜CUV
完全模仿新胜达的外形
另外此车厂最近要出一车更是另在下喷饭~~
可以说是集合了欧美日车之大成了~~~~~~
名曰:
法萨特NCV~~~~~~~
车头是宝马X5+铃木超级维特拉的组合~~
车尾是LEXUS RX350的完全翻版~~~~
厉害,实在厉害~~~

http://www.whb.com.cn/qiche/qchq/200704/3803.html图片见此~~

没有创意，只能这样，技术和设计国外差距太大了！！！

国货当自强哪里都看的到阿……vii威力棒，埃……

其实买这个车壳不便宜的,几千万呢

外形不重要,其实这些钱做点研发先自己搞个自动变速箱出来啊~~

包括双环,BYD,黄海,中兴,长城,这些个烂厂全部是问台湾,香港买国外的模具来做外壳生产线的~
这些钱投下去,还不如整合一下自己搞搞研发啊~
要这么多外形不一的烂车有什么用?

这得看神力哥的发言了。

不是车展就看到这个车了么……

不过LZ要说车壳子是外头买来模具直接做的呢……而且几千万呢……我就不说了:D

相比较而言,我认为奇瑞虽然也是模范,但人家至少也有人家的东西
从最早的那啥风云,旗云,到现在的瑞虎,V5,至少是看到进步了
其他几个基本就是不停的换壳,CRV换成X5
雷腾换成RX350
霸道换成新胜达~

换汤不换药这句话，不就是中国发明的吗

关键是内在

错了，在中国赚钱，关键是符合中国人口味，买车，大部分中国人就图个面子车

PS:要是我是民营车企，我也买个模具直接造，赚饱钱走人

不要动做模具上面还真不是买的。

开始只能模仿的，没辙的。一下子出风格怎么可能。

双环之流么是不入流的，其他几个也是在慢慢起来的。

汽车厂间的互相 借鉴也是很正常的，宝马弄了个眼镜，现在基本每个厂都抄了一部分了。

另外，在大工业，全球化的背景下，标准件的外包也是理所当然。难道你非要奇瑞去跟人拼火花塞，做橡胶吗？

我国汽车工业最薄弱的地方就在发动机上!

不管我市，自行车漆器勾勒

不光汽车工业，整个国家发动机都很差，看看国防方面，各种装备被发动机制约得够呛……

对啊~~
我就是不解,造发动机很难吗?
现在歼10还要用俄罗斯的AL31FN~~
哎~~~~

对，很难，不谈材料，仅量产机加工这一道，我们国家就很不行啊。当然在迎头赶上就是的。

回答您的另一个问题，这些车推出干嘛？当然是赚钱啦，有市场，自然有迎合的商家，这跟红火的黑手机一个道理

超难，工业制造精华中的精华啊……

现在国内包括材料在内的基础科学也很不行，关键是一时半会看不到钱途，企业投入少，多半都靠一些国家的科研机构在做，效率很低，这种风气，一时半会改不过来。
好多人都说为啥中国人得不了诺贝尔奖，看看诺贝尔奖的科学家都做些什么，很多都是基础科学，现在国内的科研人员都钻钱眼子里边了，只要能骗到钱，其他一概不管了。

造一个发动机不难，但造一个好发动机很难。
而且目前天朝的机械制造水平就是啥都能做出来，但啥都不能做好。因为这牵涉到整个产业链：
设计实验（及设备）
上游的材料，热处理（及设备）
铸造
机加工
（及设备）
装配
零配件
电子
等等整个产业链处于低价低质的水准，所以整个出来就差之千里了。

我看欧洲很多独立的小手工作坊式的汽车厂也能生产出一些很NB的车,这又是为什么呢?

第一，这就是产业链水平不一样了。
第二，他们可接受的价格（成本）跟我们也不在一个区间。

比如一个小作坊，它可以去买一些好的材料，很多标准件，如线束接头，车载电脑，刹车碟等等诸如此类，可以是业内最好的牌子的（当然看整体的价格了）。

第二，小作坊做法自然跟流水线生产不同，一般是单件小批生产，这个人工成本就上去了（欧洲人工成本普遍高是其一），第二是很多组装的技工本身是“车疯子”（1个小时可以换个把宝马的发动机总成换一套），对车的热爱是他骨子里的，而且相对收入较高，本身会去追求很高的装配质量和性能。

这个不光在汽车制造，在很多的基础工业领域都是类似的现象。20-50个人的，甚至3-5个人的公司可以做出世界上该行业里最领先最好，也是基本上最贵的设备来。

打个比方，进口的好的设备里面的线都是用冷压端子＋热缩套管＋接线柱连接的，国内的可能就把线头一剥，绕一下，一拧。新的时候是一样的，但是稳定性不在一个档次了。
所谓失之毫厘，差之千里就是这个了。

[本帖最后由 handsomeken 于 2007-10-16 22:42 编辑]

不计成本。

其实他们很多东西都是委外加工，他们的人控制质量而已。就那几十号人憋是憋不出NB的车的。

此外发动机变速箱大多也是买来自己作改动而已。

归根结底！盗版问题……不尊重知识……不保护知识……
很多基础行业的物理成本都比较低，真正的价值其实是技术成本，比如加工技术，处理技术……
国内这种环境，怎么可能有人愿意投资……

还有我国的工艺和材料都不行,

我们在读书是看到的那些数据,尤其是料性这一块,基本上都是copy前苏联的,而前苏联的数据又有痕大一部分是从德国抢回来的.

现在钢材,国产和进口的价格质量都差很远.

不能完全这么说，如果一开始就太“尊重”，天朝的工业可能比现在还要薄弱。

但是现在再不尊重，就真的要受伤了。

国人连一个自动变速箱都搞不出来。还指望发动机？

没办法，没人真的搞研发，让你一个月拿那点钱吃苦耐劳研发很多年还未必有成果，和copy模仿忽悠老百姓几年名车美女别墅绿卡全部到手，你选择哪个？ 这个社会大风气在这里呢 。 政府都为了那点面子GDP，拼命压榨老百姓，个人想报国也无门阿

这个到是强烈赞同~
就像国企现在的腐败风~
其实上面也不是不想管,而是成为风气,根本就管不了
你一个清官进入这个系统,要么就一起腐败,要么就下台,就这么简单的事情,只有这两条路可选
现在媒体上爆出来那些所谓清廉之士,实际上么,哼哼....

楼上，这个的确是这样的。

但是在技术方面，又有所不同的，这个要自下而上的，很多小公司会发现利润率更高的方法，而不是去死拼价格，只是这个需要时间。

而且这个如果说是社会风气的问题，那发达国家又是如何走过这个阶段的？难道是靠政府命令的？

没办法！设计好的做不出来！能做出来的也是一塌糊涂！

这方面，我们貌似连印度阿三都比不了

这倒也未必。

现在国际上，欧洲设备一流，日本设备便宜，美国设备还可以，韩国巴子可以用用，大陆的便宜低质。

但是阿三……似乎很少听到有他们的产品，如果大陆的名声很差的话，阿三就是啥名声都没有，空气，空气:D

印度阿三的软件民工太多了,质量问题还真不好说.

其实没有工业做基础,你软件再强也是个渣!