中海油雇百辆卡车行驶两千多公里 运送天然气至北方

凤凰网财经12月16日讯 据路透社报道，中国海洋石油总公司雇佣百辆卡车车队运送液化天然气至遥远的北方，藉由这个不寻常又所费不赀的行动来缓解日益恶化的燃料危机。

中海油周五发布声明指出，这些卡车每辆可以装载20吨液化天然气，将从中海油位于南方的天然气接收码头出发，例如广东珠海金湾及粤东两个接收站，行驶两千多公里至华北。

随着中国天然气消费量的增长，今年已经开始用卡车运输天然气至工业用户。但运输距离通常较短，中海油的举措凸显出供应商正采取极端措施以解决华北供应短缺问题。中国当局今年力推家庭取暖以天然气取代煤炭，带动天然气需求大增。

政府蓝天计划的力度空前，增多的天然气需求导致一些工厂因供应短缺而关门，甚至华北工业腹地的一些居民因新取暖系统无“气”可用而受冻。
中国海油并未透露这些槽车车队成本几何。但中国主要国企都承受压力，要求它们解决部分因低效管道连接和储罐容量引发的供应问题。目前尚无连接北方和南方的主要管线。
路透计算显示，用柴油车、每车装载20吨，途经2,400公里路程将LNG从珠海运送至保定，将花费约两天时间，耗费成本5.04万元人民币。

行业消息人士称，按照周五每吨9,000元人民币的报价，这样每车的运输成本几乎是所运LNG价值的近三分之一。

行业里运输距离>1500的，基本吨公里运费只要0.5元，这运输车队趁机提价大发横财啊...

本帖最后由 migiry 于 2017-12-19 13:26 通过手机版编辑

Posted by: Xiaomi MIX 2
我看过一篇文章说长途运输的柴油车油费和过路费比起私家车还省，不知道是不是真的？

zf采购价

可以考虑海运吗？

内陆正常运是怎么运的？

大概不收过路费的话是很省钱的

不是应该走铁路吗

铁路，水运统统不行
正常就是一车一车的拖

难道不应该是空运吗？领导都着急的火烧屁股了

成本高

朋友的鲜花大棚被迫改烧天然气，明年鲜花绝对暴涨，新供给侧要来了。

烧燃气本质上是环保需求，用卡车送过去，要烧汽油或煤油，增加废气排量。
从环保上排量上来算，不知道赚的比例大不大。
总感觉很诡异。

傻逼治国就是这样
多用天然气少用煤
多吃海鲜少吃方便面

不，你这是方向性错误

思路是这样的
房价太高了？降不下来了？OK来供给侧改革，让其他的价格全部疯长！

几年后，房价好便宜啊

还没急到那个程度吧，这事只有老美干过，空运煤炭在西柏林，特别有意思。每天几百架次，搞了300天。

[本帖最后由 Crazylife 于 2017-12-19 18:17 编辑]