问下各位车神，cx9为啥不国产？

好奇台湾香港都上了，国内怎么连平行进口都没有？！

想不通时候，想想你身处何方，你就豁然开朗了

马自达？国内cx8那配置简直凄惨。。。更别说9了，还不如纯进口，起码配置没降级。。。

本帖最后由 genesisx 于 2019-8-1 17:19 通过手机版编辑

马自达CX9在香港卖50万港币，进口到大陆起码要卖四十几万人民币，谁会去买？

阿特兹旅行版这么有人气不都没引进

引进了谁买 想想当年的马6瓦罐

厂商信了网上的邪，才会引进什么瓦罐，什么两厢小钢炮

Posted by Blackberry STV100-2
感觉现在瓦罐选择很少

Mx5我估计都后悔引进了....

马自达20万以上没戏的

本来就只进500台，还卖了很久，这片市场现在只有brz 86在耕耘，其他厂家根本是毫无兴趣进入～

还有楼主的问题，cx9为啥不国产啊？因为马自达对于两个合资厂的话语权感觉都捉襟见肘，你没看马自达国内最新的车是“全新一代”阿特兹么？豁然开朗

Rx9能到40，再上去没戏

因为没人买啊多简单的道理

我们都是开Benz的，你开马自达？

信车迷厂商要倒闭啊

当年卖不出去的车泪流满面，不再上当

说起来吊炸天真来了又不买

别什么事情都和zz挂钩，说话前先动动脑子。
CX-9是旅行款，这个类型的车在国内接受度不高，不止CX-9没有引进，其他品牌的同类产品在国内也鲜有，迈腾卖得好吧，但是迈腾的旅行款在国内寥寥无几。
中国家庭大都只有一辆车，汽车文化发展水平较低，很多很多人认为“如果追求装得多不如买SUV”，汉兰达等超大型SUV畅销的原因大抵如此。

阿特兹一个月才三五千销量，还指望旅行版？一个月能有500销量吗

我们坐的都是奔驰，都是劳斯莱斯，你坐马自达！

车神是用键盘支持，不是拿钱支持的，真实销量就是大暴死，那些年口碑爆炸销量暴死的旅行车把厂商搞怕了

别逗，CX系列什么时候有wagon了？对应的sedan型号是什么？

不是大就好卖的，马自达8，全球唯一左舵，照样卖的不行。美版奥德赛也是以大闻名，但是东本拿到镀铬狂人蚁力神都拿不到美版奥德赛

国内马自达快死了 日系里看看丰田本田日产 再看看马自达 越卖越烂

马自达品牌力不行。不过MX5的确是个好产品，30万能买敞篷小跑车，算是可以了。

你还500, 我都敢说一个月能有50销量么...

你买40万z4还是30万mx5?

马自达学学凯迪拉克多好~~要面子之前先得活下去~~不过跟鬼子讲道理鬼子大概率是不会听听不懂的

车主找茬都找不出马自达的缺点来，围绕的噪音问题也解决的差不多了，马自达缺点就是贵，和品牌价值不付，开着是真好开

40万, 问问卡迪拉克站稳40万了没