我只能说，byd，干的漂亮。

我洗你妈逼了？你看不懂汉字？

这种事实清楚、证据确凿，有什么可说的。byd车主居心再叵测，人家是守法的，而且不是潜规则，是正大光明的守法。

大众车主自己违法，还危险驾驶，就该依法处理啊。问题的核心是在于：大货车和右侧车之间根本就没有安全距离，无论右侧车子让不让都不该去变这个道。就算他翻车死了脊椎断了也该是他自己的全部责任才对。

现在是大众车翻了，当然可以说byd车主也有不对的地方；但如果是大众一加速变过去一溜烟跑了、byd经验不足一打方向车翻了呢？喷byd的人想过没有？难道就是谁受伤重了谁就该被同情？莫非还要喷byd自己经验不足活该翻车吗？

判断是否的第一标准不应该也只应该是看谁违法谁守法吗？

[本帖最后由 sakerping 于 2016-3-6 20:14 编辑]

你问我如果我是比亚迪车主，我会不会让？我肯定让
但你要问我支不支持比亚迪车主？我肯定支持啊

如果比亚迪是个新手，他可能一个急刹就被后面追尾了；可能后面那辆电动车撞他屁股，比亚迪车主自己不掏了七八万摆平不了；如果电动车倒了不巧被后面压死，比亚迪车主可能倾家荡产；如果比亚迪后面是辆大货一个急刹自己都可能挂。上面这些情况傻逼大众拍拍屁股走人啥责任不用担

如果全中国每个人遇到大众车主这样的傻逼都是息事宁人让了，那么整个行车环境只会越来越糟糕
当然事实是99%的人息事宁人让了，0.99%是傻逼遇到傻逼被人给搞了，比亚迪这样的最多也就占0.01%，所以现实情况是开车横行霸道的傻逼越来越多

话说放责任认定书的事主怎么不挡下个人信息啊。这下身份证号电话号码全曝光了啊，这不太好吧。

大众车主是傻逼无疑。但是我要认识byd车主的话，我是绝对不敢坐他的车，开车太不顾及自身的安全了。第一下大众连续换道的时候车头已经过来了，那就减速坐车里骂两句算了。还加速上去太危险了。
劝大家在路上开车，能让一下还是让一下，远离垃圾人，搞不好要惹自己一身骚

看了视频，大众不对在先

本帖最后由 hexijun 于 2016-3-6 20:52 通过手机版编辑

好好看视频，那次减速是因为前车减速了（前车亮减速的红灯了），这时候还不减速的话就是傻逼了。。

最后撞那下本来已经让出一个车位距离了，稍微放放油门就能让他过去算了。一脚油门直接撞上去 开这种赌气车有意思？
从法律角度讲当然没问题。但是法律是什么 法律只是底线而已，ok 不是真理。所以就必须有些其他的东西来约束自己，比如西方的宗教。
现实中很多东西法律没办法定太高标准，城市里很多有手有脚的人合法“乞讨”下班就换套衣服潇洒去了。反正不犯法，是不是要鼓吹一波这种行为。
中国人为什么戾气这么重。想想你自己堵车的时候有没有骂两句 “看那两sb撞了吧，害老子堵半天”。

[本帖最后由 bylaaa 于 2016-3-6 21:29 编辑]

实线变道，自寻死路
路上随意变道不打灯的车太TMD多了。

又看了n遍，没觉得比亚迪车主有任何问题，甚至你们说的不道德都没有，你们开车谁愿意和集卡并排行驶的？比亚迪车主一直和集卡保持距离，哪里是为了向大众车主挑衅？没看到翻车前比亚迪右侧还有一个骑自行车的人吗？如果我是比亚迪车主，我的关注点是在右侧飞机身上，我管你左侧加塞做什么？

喷了还有人把戾气太重拿出来说事，国内开车为什么那么多不遵守规则的就是因为根本没有约束好伐？看看贴里另外一个变道把旁车干掉的视频自己没事拍拍屁股跑了，这种没有一点安全距离也要加塞的sb活该被顶个底朝天，平时看到这种sb只能指望大货车教他做人，现在byd教他做人也挺好

第一次还能让让，第二次还让个几把，大众这时候横插进来肯定要要出事故，就看谁和谁撞，而且第二次BYD也没加速，最多是个没减速罢了，前车都亮红灯了，大众根本钻不过去

不知道大家有没有注意到，视频开始，感觉大众是在追着唐车，你们仔细看，唐车主应该把前面监控调出来，两车是不是在故事之前就已经掐上了，然后大众拼命想追到唐的前面，然后伺机报复？

这个无责任猜想是，最好大众车主也出来说说话，从照片上看，大众车主好像是个书生。。。是不是之前已经被激怒？

目前看来两辆车都有问题

等一下会死？非要实线超车，跟着这么大的车后面，你知道前面什么情况？ 自己做死还来帮他洗地

第一下我肯定让，
第二下 换我的话肯定是撞过去了。生气啊！脾气不好！

合理合法干掉？我只能说不要太宅……你知道这6个字凑一起是什么意思么

马克明天看

byd撞得好，太他妈爽了。

对待实线变道的傻逼就该这么对付。

路怒到“我tm代表党和政府毙了你”的地步了么，

因为之前他有1000次这么干过，别人都让了。

我开车完全遵守交规。
还有开车不开斗气车，碰到傻逼忍一忍，不然就算两败俱伤，也有自己吃亏的地方，为傻逼不值得。
遇到傻逼最生气的时候，把记录仪录像截下来递给交警队去。
对那些路霸，只能缩保平，恶人自有恶人磨。这类下贱胚子开霸王车养成习惯了，总能碰到其他下贱胚子跟他斗气相爱相杀的

要让第一次有机会，第二次让会出事 。

深深感觉你坛有些人驾照是5块钱驾校小卖部里买来的

尽然有人给大众洗地，呵呵

可能平常开车也是浪惯了，不过外地就是这样，买了车，上了路，想怎么开就怎么开，想怎么停 就怎么停

这事件唯一可惜的就是大众驾驶员怎么没死？！

没把傻逼驾驶员撞飞出来可惜了，浪费一次绝杀

其实byd干了许多人想干而不敢干的事，你们开车遇上大众这号人不骂娘？？？
平时缩保平没关系，但人家byd出来声张正义你们还得瑟，这一群臭傻逼，活该被人欺负。

关于变道留出安全距离，首先，我国法规只规定了要有安全距离，但是没有具体说明安全距离是多少，如果参考高速路安全距离是100公里速度100米的话，你开40公里的速度起码也要和前车保持40米的安全距离
那么开40公里的速度，能离后车40米变道的，也能保证路上开车也距离前车40米？
或者说大家心里的安全距离是几个车位？一般默认好像是前车通过1.5秒吧，40公里的速度一般也是2个车身位了吧

兄弟才是明眼人啊~

你是飙车党见得少，这就是拥堵路段见缝插针的。
在道路最左侧车道发现最右侧有缝隙可以开过去，就一脚油门斜着飞过来。这种车在路上基本就是全程S状蛇形前进的。

又到了鉴定泥潭有车党和无车党的时候了
慷他人之慨真特么舒爽啊

要是我我也不让！老老实实走不就完了，就有某些人非得插来插去，妈蛋，你晚上在家没插够么！

说白了这里吵成这样就是对“安全”两个字的理解不一样。
对我们支持byd的人来说，就算我们是那个大众车主也不会这样并过去，无论byd让不让，因为一头扎到大货车和小汽车之间就是“不安全”。
但对于各打五十大板的人来说，只要byd车主能够让一下，这种并过去就是“安全”的。

显然，交警责任认定支持的是我们的观点。

你说的什么几十米多少秒的说法，是在常规情况下才可能适用，至少相对距离是不能变的。实际上大众车已经试探过了，byd的速度是在变化的，根本无法保证距离几个车身。何况这种左边大货车右边电动自行车的情况，抠字眼已经没意义了，根本就不该并过去。就好像跟日本人争卢沟桥谁开第一枪一样，没意义。

重新看了一遍，还是这个大众车主自作自受，不仅是自己违法，而且车技很差。这种情况，真有急事就直接S档一次加速就进去反而没事，一次试了不行就干脆找别的地方钻。他第一次完全可以直接进去的，但他没进去，他想的应该是我已经打灯了但是你后车居然不让我，那我非要挤进去。之后一直是和byd差一个车头的距离，这还能叫安全距离吗？抠字眼也一样不是安全距离啊。

[本帖最后由 sakerping 于 2016-3-6 23:19 编辑]

交规说了 你回去温习科目一 出问题后 第一时间报警 伤员尽量不动

除非看他不帮忙抢救必死啥的 车主做得对.

得饶人处且饶人，万一人家真有急事呢

故意加速也无所谓 合法不超速的路面 不违法都不是事
注意 是不违法

第一次大众试图并线的时候byd去卡位了，其实那个时候稍微减速可以吧大众让过去，也就不会出现后面的情况了。
这个事情从法律角度来说byd是没问题的，不过法不能解决全部的社会问题，就好像假如换做我们是byd车主，又有多少人愿意一脚上去撞上大众？

看完两遍，大众车主纯活该。最后说两句：

我不是开上帝模式哈，你们这些喷byd的（我知道你们也明白大众这次是违法的），真心说，千万改变自己的思维方式，你们在这里怎么说都可以。这里支持byd的人，包括我在内，我可以说，遇到大众车主这种情况100%都会让的。但如果你们真的觉得byd车主就该让、不让就是不道德，那真的是太危险了。
这是车速已经起来的情况，这和堵车加塞那种谦让是两回事，因为后果完全不一样。

[本帖最后由 sakerping 于 2016-3-6 23:31 编辑]

呵呵 如果对面是辆重心低的跑车 你加速顶上去，多半是你骑上去然后飞下高架都有可能。人家保险赔钱完事走人。到那时候你还装那b么 还讨论什么法律问题么。
没人说那大众合法。问题是他只是违规 自由法律约束他。用得着你冒着造成伤亡事故的故意行为去顶飞他 还有人鼓励？

[本帖最后由 bylaaa 于 2016-3-6 23:43 编辑]

说BYD钓鱼的不知道是怎么想的，也许人家只是觉得和货车距离近了，保持一下距离而已，关键是大众开车太疯狂了，第一次连续变道就不说了，已经算是恶劣了，人家提速，就表示不同意你并，而且还是实线，你TMD不能减速等待机会再并啊。非要加速并排而且前面还TMD是一个大货车，然后BYD刹了一下车，唰的一下就过来，这TMD已经可以说是疯狂了，我要是BYD车主肯定很冒火，当然我是肯定不敢撞，不是不想，是不敢，因为成本风险太高，所以我觉得这个BYD车主没任何问题，某些客观饭不要占到道德的角度去谴责，对这种开车疯狂的人，这次不出事，下次也会出事，当然下次可能就不是自己出事，可能像那个视频一样倒霉的是其他人。所以对大众车主来说这是自作自受，BYD车主只是性子激烈了些，所作所为完全没任何问题，某些人占到道德的角度谴责是代入了大量臆测的观点。

我也很赞同你的看法，这大众车的问题逐条列出来

1.切线不打灯，或者先切再打
（一开始在虚线的时候就已经压线准备变道了，只是有车才缩了回去，这时候是没打灯的，到实线第二次变道虽然拍不清楚，但也是先动了方向盘才打的灯）

2.右侧超车

3.实线变道

4.连续变道
（直接从最左车道压到最右车道，我们开车都是一条车到一条车道地变道的）

5.跟大车没有保持安全距离
（已经是死亡距离了）

6.超车没有保持安全距离




前面就说过了，这种人就是求仁得仁，别看车翻了好像特别惊险，这已经算好了，前面货车一减速，它直接就能钻进货车车尾，主副驾驶和车头马上就压成屎，万一货车还翻了后面就是伤亡几十人的大事故

看着真解气啊，不过换成我我肯定让了，现在这个社会戾气这么重，遇上这种人说不定下车过来就把你给捅了

仔细看完全贴，这车不能让，让了后面真的可能大众急刹，自己追尾了。
但是在那一瞬间，真的能做到这些判断吗，还是有斗气或是一些负面的情绪在。
这个是不知道的。
反正如果是我的话，最后的加速是不会加的。
然后大众切进来了会怎么样，我也真的不知道了。

活逼该！解气！

哥~实线 看清楚了么……能这么说的人 平时开车也好不到哪儿去

就是这个道理，第一次加塞我也会让，就像正常人遇到疯子一样，都会避开，但第二次就没啥好说了。

我也是看不惯某些键盘车手道德卫士圣母婊，让是人情，不让是道理，那么喜欢用自以为是的道德去俯视别人，我让谁也不让你

高速路上出现好几次飞机，说实话我有点替BYD车主担心的，这要是一阵风把飞机刮倒了BYD碾压上去－－妈的太吓人了！
什么大众BYD，都去他妈的，我就想碾死这帮飞机！！！－－嗯，苏州到了，我下车了。

那么请问如果因为避让这傻逼车 撞到了路边的电动或造成其他事故，傻逼车一脚油门跑了，那请问怎么办？自己吃下去？BYD但是的判断完全正确

还有，自己老老实实去考个驾照开开车很难吗？

byd存心在找茬，要让前面就让了，真让了毛事没有。换个暴脾气真知道你这么跟我干 我直接右打死方向把你干下高架信么？我一毛都不用赔 你去跟上帝讨论法律吧

讲真,开朗逸的没几个好鸟

开大众车的,车主素质绝对和车价成正比

我认为第一次比亚迪不让才是最安全的做法，和大车保持距离，同时避免大众加塞导致的急刹

本帖最后由 newaxis 于 2016-3-7 00:46 通过手机版编辑