有特斯拉S系老车主么?这车后期维护保养贵不贵?

  • 夜落孤舟
    有特斯拉S系老车主么?这车后期维护保养贵不贵?

    最近在考虑M 3(3的车主用2年左右体现不出后期贵不贵)维护成本不高也是说服老婆的一项数据
    所以问下S系的5-6年或者4-5年的基友,这车后期维护成本贵么?
  • h
    hdbeijing
    老板15年首发买的model S,加选配落地也90多了,开的不多,主板,电源等各种零件修了也有五六万了。问了下销售,说是换3还要添点钱!
  • 夜落孤舟
    才开了5年问题这么多哈?吓得我都不敢买了。。。
  • 暴疯狂笑
    标准续航版的价格都没有?
  • b
    bxhaai
    车子的综合质量需要沉淀的啊,特斯拉总共也没几年,别说特斯拉了,其他不少汽车品牌,不也有很多问题么,质量投诉榜也是榜上有名,再说特斯拉小问题多也是比较出名的,优点么就是特斯拉改的很勤快,一边生产一边修正一些问题
  • 卡卡夫
    三电不出问题,价格超低

    三电出点问题,不如直接换一辆
  • t
    tenshow
    落地90万的车5年只修5-6万还不够质量好?那你只能去买丰田了
  • 天气真好
    卧槽。吓尿了。。
  • 夜落孤舟
    车子40多W,前5年,基本没修哈。。。
  • 夜落孤舟
    应该说基本损耗件不算,。。
  • 夜落孤舟
    基本损耗件不担心,毕竟论坛雨刮这些本身就要换的,。。。其实问题是说小配件之类的价格高还是低、感觉这个才是重心
  • 夜落孤舟
    不知道有没有包含损耗件。。像轮胎之类的。。。。
  • 夜落孤舟
    就是其他配件价格都很低?只要不是三电出问题?
  • 维尼熊
    90多万五年后的现在只值20w?
  • c
    caoyuxin
    这算成9万的车5-6年修车5-6千,感觉真没毛病。。。
  • 夜落孤舟
    好像是,官方那边15还是16年的S车,现在入手便宜的30多W。
  • 快乐的黄瓜
    我强烈怀疑你在影射我“英伦”豪华品牌塔塔路虎
  • 卡卡夫
    主要还是电池。 衰减厉害,或者损坏,修还是换都是大头。
    其他也还好。
  • 发条橙
    买S的基本也不会在乎这几万块钱了吧。不过要是买便宜的,几年花个好几万就肉疼了
  • 夜落孤舟
    哦哦。。。
  • l
    lxsrh
    不会吧 这质量肯定算差吧 我11年75落地的8年半修了一万块左右
  • 夜落孤舟
    按比例算确实不贵,5年也就花6%左右的费用修车,,只是觉得一般还不错的车,5年内基本除了保养,还有换易损件,其他的不大用修。。。
  • s
    shuhanks
    时间时间时间。。前几年保修延保什么的,修修也花不了多少钱,但是修车来回折腾的时间精力真的是
  • 发条橙
    嗯,这倒是,主要是看车主怎么想了吧,不差钱的无所谓,差钱的也不会买。相比燃油车单论质量来说差了点意思~
  • r
    ruletheworld
    朋友的s,三个月修7次了,2次玻璃,2次车门,一次后备箱,一次中控,一次天窗
  • J
    JesseYe
    S快4年了,刚换了一个大灯(日间行车灯黄了),准备买延保了。
    4年了,第一次去保养,换了个滤芯花了100多。其他没什么费用。准备年底去换下刹车油之类的。
  • R
    Rodríguez
    10年E300开了9年,除正常保养,就换过三五千的易损件。
  • p
    park
    早期的,已经出保的model s宁波这里20能买到,里程比较多的车。
  • 豆豆
    所有销售靠前的 车企,前5年基本问题不大吧,除了大众,,,日系前五年基本没有太多小毛病,德系,美系也是五六年后开始漏油烧机油
  • g
    ghostersuper
    电池损耗怎么样?还是更关心电池寿命
  • P
    PiaoMei
    这帖子吓到我了。。。14年买的奔驰,除了事故修车。

    今年换了个电瓶900,

    还有个发动机滑轮异响很吵,说是能用,我还是换了,700。
  • 失眠的孩子
    不要买16年和以前的S
    17年以后的稍微好点
    家里一个14年的老脸s一个17年底的新脸s一个刚买的长续航3
    按质量的话新脸s最好
    因为长续航3才3天就安全带故障了
    老脸s门拉手老坏(拆解看过,设计缺陷),全部换成了新款的拉手就好了,电机保内坏了换了(最老款S偶发),大灯坏过一个,尾灯坏过一个,其他的好像也没啥,说明一下,6年没有进售后保养过。
    新脸的s前面一批会遇到日行灯发黄的问题(老款新脸S常见),中控屏边框发黄的问题(新脸S常见,18年以后的少很多),我的中控屏电脑是MCU直接挂了,换了主板,边框发黄也遇到过,现在都是照紫外光就行。

    很多朋友关心电池,我说一下吧
    老s 6年了,里程数15w+,目前从续航来看的话损耗接近12%,新车400多点现在350上下,大概从17年底就这样了,后面遇到自燃官方锁电了以后更没什么损耗了,因为无法过充,实际用小特叔叔的硬核查询也差不多的数据。
    新s 3年,里程数8万差一点,目前续航也是350上下,损耗大概10%左右,和老脸的S在3 4年的时候的损耗基本一致。
    大概损耗曲线就是这样,前面几年下降比较快,后面基本稳定。
  • 老湿真辛苦
    啥?S换3还要添钱?
  • o
    owesome
    电车除了换刹车片,没什么保养的吧
  • f
    falloutwen
    这电池损耗还可以接受
  • c
    caoyuxin
    貌似标准是80%算到寿命
  • m
    mdisco
    开了2年X90D。然后换了models100D到现在也2年多了。保养充电没花过一分钱。。。就是跌价吃不消。
  • r
    redpig
    我哥的p85 开了30w公里了,p事没有,就换过轮胎和刹车片,刹车油,纯电的车就这几种油液,刹车油,冷却液,玻璃水。。。。。。
  • r
    redpig
    我哥的16年的s,开了30万了,损耗8%,续航下降了不到50。。。。。
  • 想个ID出来真难
    "电机保内坏了换了(最老款S偶发)",发动机吗?能说说啥情况嘛,一般都觉得电动机要比油机稳定,可靠。。。
  • y
    yzlee1031
    可以购买官方延保,价格不算贵
  • 失眠的孩子
    不知道具体情况无法对比,也有可能是S60哈哈,我是不装充电桩的,全部超充,开到0才去也是常事,可能过放过充比较多吧,不过也无所谓了,到了10%上下就基本下降很慢了
  • w
    whrken
    5-6年开的不多 除了轮胎和保养基本都不该花什么吧
  • 夜落孤舟
    延保是什么政策?
  • 夜落孤舟
    电池寿命看网上总体来说还好的。
  • 夜落孤舟
    我12年的奔驰。。。换的比你多一些。。哈哈。。。总体1-2W把。。。
  • 夜落孤舟
    最早几代是真心质量抓鸡哈。。
  • 夜落孤舟
    好像官方建议2年或者4W公里去换些常规件。。
  • 夜落孤舟
    主要最老款,特斯拉刚开始做车,问题多正常
  • 冰封的手心
    老哥,机油什么的不用换的吗?
    现在国产电动车的保养居然要换机油一说...是智商税么