刹车盘有必要用原厂吗？

13年宝马3系
最近刹车脚感特别虚
刹车时还有抖动现象
看了下前刹车盘，已经薄了一层了
问了下修车行，原装盘要1800一套
淘宝各种副厂才几百块....
大家有没有品牌推荐的？

买正厂件就行。涉及安全的东西，副厂件最好不碰。

我觉得。。这个东西，正规合格品就行

不要捡了芝麻丢了西瓜啊

你為了性能買更貴的都可以理解

剎車買比原廠更差的。。。



完全無法理解

车旧了，不想砸太多钱上去。

這是涉及到人身安全的方面

怎麼看就隨你咯



你可以賺更多的錢買更多的車

这个不是直接换刹车片吗？要换刹车盘的吗？

1. 过去7年换过盘么？如果没换过盘是该换了

2. 刹车皮换过几次了？一般就是2次皮就该换盘了，皮磨薄了脚感一样虚

3. 如果盘和皮一起换新，直接买原厂无宝马标的就行，没任何问题，可以搜下你的型号具体是谁代工的，一般也就是泰明顿之类的东西，买副厂的一点事儿没有，就是少个宝马标

4. 抖动一般都是偏磨之类导致的，换了新的可以考虑走一遍刹车开皮的流程，不要刚换上猛踩，给刹车盘和刹车皮一个

5. 如果想提升制动力，换个划线盘然后上强力一点的刹车皮就行了。

我宝马还的副厂 佛雷多 为啥非要原厂件~~~

国产金麒麟就挺好的了，陶瓷的不差

品牌大厂就可以，车企也是对外采购的，自己是不造这个东东的哦。博世 菲罗多 耐磨士 等都很好哦。

为啥总纠结原厂？主机厂更多做集成

大部分都是采购其他家 就比如轮胎 换正规的就行

4S还大把你认为的副厂件呢 建议这些去专业的汽车论坛 随便搜搜就知道哪个量大还便宜

都开宝马了 还差这点配件钱

可以买品牌件，比如那种原厂件的代工厂出来的货，其实就是一样的玩意，就是打磨掉商标罢了
会便宜不少
我前几天给我的车前轮所有摆臂全部换新，共计8根摆臂两个球头，买的都是伦福德和TRW的货-原厂件其实也是这两个牌子代工的。
经过接近70公里时速过大坑，轮胎报废的考验，复测四轮定位数据完全没有变化，可靠性还是可以保证的。

所谓的原厂件也就是能用的情况下价格最便宜的

我前一阵也是，上周去认识的地方，换了个刹车片，刹车盘帮我去重新打磨了一下，就好了。刹车盘可以打磨的。不要浪费钱

制动盘厚度也有极限，达到下限后要更换

车就是四个刹车片 为你保证安全了，你不要想副厂了，老老实实原厂，不过这个要看你公里数，还有磨损情况，一般刹车的时候晃悠 是刹车片不平导致的 ，做个光盘妥妥

个人不懂车也不会折腾，所以东西全都是买原厂的，水箱上面的管子漏了，换了根3k。。

涉及命的东西还是找原厂。。 要是你说空调不制冷，换个压缩机副厂也想。。

刹车片，刹车盘也是宝马外采的，不存在什么原厂不原厂的

有一说一，原厂的的确贵哈哈哈。。。。

佛雷多？菲罗多？

买天合（TRW）就可以了，刹车盘片都有，顺带连刹车油也换一下，保证你重回新车的脚感。

哪里能买到？？？

从来都是bosch 或者 brembo。。比原厂便宜

原厂规格的就行了

不应该用原厂和副厂来区分的，准确地说，应该用前装厂和后装厂来区分。

前装厂，实际就是原厂配套厂或者代工厂，有足够的质检（100%全检测）设备和技术来保证产品质量，这汽车零部件如果出了质量事故，影响生命安全的，是极有可能要被车厂召回，配套厂或者代工厂是要承担连带赔偿责任的人，所以配套厂或者代工厂生产的产品，没人会拿质量开玩笑的。

后装厂，实际就是汽配市场上的第三方配套件，或者俗称的副厂件。后装厂的产品，基本上产量小，质量控制差，完全不可能做到100%全检测，能做小批量抽检就已经是良心厂家了。所以后装厂（副厂）的质量，做装潢可以考虑采用来省钱，但是千万别作死买和安全相关的零部件。

我们公司就是专门做汽车零部件检测，一溜大厂，采埃孚，TRW天河，马勒，舍弗勒，博士，伦福德，Brembo原厂（Brembo中国没有啥好的质检设备），都是大批量采购用来做材料和缺陷检测。举个例子，安全带插片，冲压件，一片几块钱，延锋安道拓中国都进口了几十套检测设备（检测设备就得六七百万，还没算检测工位的夹具控制啥的费用，比检测设备还得翻个倍），逐一检测安全带插片的材质硬度，避免碰撞事故发生时插片硬度不够撕裂或者硬度太高脆断。副厂件是根本不可能在检测设备上花上上千万的！！！

菲罗多 随手打的 懒得改了

找轮大买dixcel 全套。。。。。。

一个型号的车 不同批次采购的品牌不一样
所谓原厂只是这个品牌经过厂家认定交了税打上厂家的品牌
所以 最简单的就是：找一些一线品牌的购买就对了

狗东自营，天猫旗舰店都有，天合算是大厂吧。
https://www.trwaftermarket.com/cn/
这里可以根据你的车型查相关的配件型号，页面的右上角可以切换语言。

就去4S换吧，至少能保证原厂的

收到，谢谢

作为汽车工程师 负责任的告诉你买正规货就行，完全不用担心

原厂的东西可以保证下限不会太离谱


第三方可能有非常好的，当然也有可能非常垃圾

我属于轻度使用，上下班开开

人家车厂也是采购专业厂家的，大牌厂家的就行

要我可能换一套性能版的 至少看上去性能点的 连卡钳一起换

Q5原厂刹车皮8万km更换，12万km换碟，都是博世

现在23+还是正值壮年，仅供参考

菲罗多 天合 泰明顿随便买 只要是大品牌 没问题的 不要顾虑太多 说不定你的原厂盘也是这类工厂代工的

有种东西叫aftermarket，后市场。
专门为用久了更换用的，比原厂更好。
我们国家用这些玩意，反倒成了大逆不道违法。扣个帽子，非法改装。

还好 现在改个刹车现在能过年检。

一步到位得了。

你的车应该是F30 N20发动机，第一代8at
可以换brembo gt/gts，全系浮动盘，重量更轻，盘更大。制动性能更好。

ap你这种小白，我看也不知道怎么搭配。

不差钱，直接brembo，原装位合头和桥码。连螺丝都和原厂吻合。放心用。

换个刹车得把轮毂也换了，不然太丑了