油箱盖胎压是冷车还是热车····

新车居然写着空载2.8，满载3.1的前轮胎压。

现在打个冷车2.6，跑起来能到2.75。

但是又怕35扁平比，胎压低了容易爆（还特么没备胎，没补胎工具）

这要是冷车打3.1，热了胎压不是起飞。。。

应该默认是冷胎的吧

对于现在的轮胎，低胎压比高胎压更容易爆胎

看了说明书，确实是冷车

对，所以说我现在是为了舒适打低，但是怕爆胎·····

目前觉得舒适度不错，打算加高些求稳

什么车啊，胎压建议这么高啊？

2.5不管车况打这个没啥问题，胎其实很抗造，不是恶劣天气4.0都没事儿

胎压低容易爆吗。。我怎么感觉高了才容易爆。。

胎压低了，压到坑/东西，轮胎会被顶在轮毂上搓，很容易搓破。

而想要压力大到爆炸········基本不是很离谱的胎压不可能。

冷车；
35的不硬怎么行，我55的都2.6了（满载）

事实是你要相信厂家；
盲猜是X5（X6）？

A35

上一辆车是40，油箱盖写前轮空载2.1，满载2.3·····怎么感觉和随机写的一样。

冷车的冷，是不是指环境温度20度呀？ 胎压2.8试试？

你这猜的也太离谱了 35的扁平比肯定是性能车跑车一类的了

冬天2.5夏天2.3我一向如此

防爆胎建议胎压高一点，否则因为胎壁厚变形产生热量比较高，而且滚动变形阻力也会增加，但是胎压高车也会比较颠一点。另外推荐胎压都是冷车

Wheel-size.com查的EUDM是2.5，胎压这种东西还是靠经验来我冬天最多大2.7，不过奔驰嘛，高级车可能胎压也比较高，他让你打高点想省油呗
怕爆你换个A45的胎嘛，PS4S还耐磨一点

大通的商务车看了下，写着2.8，满载3.0

一般都是标冷车胎压。 按标的胎压打吧。 不过空车2.8的车型有点特殊吧，一般五菱、金杯那种小货胎才会打这么高，因为轮胎窄，触地面积小

冷胎啊。

轮胎滚动的时候，接触地面的位置是压缩的，离开地面的时候又恢复原状，相当于轮胎的帘线一直在揉动，转弯的时候是左右揉，胎压低的话这种揉动的幅度会更大，时间久了帘线更容易疲劳，轮胎受到冲击帘线也就更容易断，轻则鼓包重则爆胎

冷车前2.8后2.6
跑起来前3.1后2.8

我用这个胎压已经跑了十多年。

冷车，我车标的胎压也差不多是这些，奥迪，同35扁平。哪怕热起来3点几 轮胎也完全没问题，低了反而容易爆容易扎

目前前2.6后2.7

前245-45-r19，后275-45-r19，防爆胎

都是冷车胎压，250标准吧

我上个月提的奇骏， 出厂也是3.0-3.1，跑起来就3.3左右了，跑了2100
好像是2500km回去首保就会调回正常值