【摩托党】摔车

昨天50时速弯中急刹，摔了。
原因是前车遇到过马路犹豫不决的行人急刹。
我跟车太近。外加前车MPV比较高，没有提前观察到前方路人。
虽然倒车前已经减速下来了。但是还是结结实实地摔了出去。

损失，转向灯一个，离合器踏板一个，大灯装饰罩一个。
离合器把手就不管了。油箱搞不起，以后有机会自己喷漆。
左肘左膝左胯左肩都小擦伤，一觉起来更疼了。
头盔撞地上咣的一声，老吓人了。爬起来是略微头疼，几分钟后没事了。脖子轻微拉伤。

总结
单方事故，没撞到别人，万幸。
自己仅皮外伤，万幸。
碰到这种类似鬼探头的情况，摩托总是很吃亏的。一定要小心再小心。

还是太快了

这种情况踏板会不会好点 iOS fly ~

摩托是不是一急刹就危险？
PS：这个是哈雷？

摩托车就是这样，我上次也是一个急刹速度不快40最多，地上有点水，摔的很惨

abs呢？

这天太冷了 有点不太好骑了

是的。特别是没有abs，还用前刹

前方有车 跟车近 50过弯
你这还是艺高人胆大

在日本？修车贵吗。

别玩摩托了，人家是汽车，人包铁是干不过铁包人的

不错了，我上次才40多码摔车，滑出去撞到路边水泥桩上，右手桡骨骨折。

好吓人 iOS fly ~

本田 shadow 这车国内没有吧 iOS fly ~

干脆点从人身边绕过去呢，摩托不像汽车那么宽，绕过行人还是有可能的吧

国内这个交通环境真不适合玩摩托。

回复15#yxmr


前车在斑马线前刹停了。。。

回复16#rosenight


楼主是在日本。

好像摩托车一摔就大幅贬值？

回复12#78588371


是滴。我也摔出去了。要是撞到路牙子估计更惨。

贵呀。不算油箱，其他几个零件算起来块2000了，本田梦的工时600/小时，我还是自己休吧。

回复3#ggffzz


踏板轮胎小，更容易侧滑。车重小，伤害会小一点。

你拐弯还骑到50码？
我这直行一般就60码

真的贵……

直线abs可以救，弯道基本无解。本田shadow

昨晚骑自行车也摔了，半夜心情好在路上跃马扬鞭，结果412重心太高，一抬龙头直接起飞了，车飞走了，我一屁股坐地上，被gf笑了一路。

路况比较熟，本来视野也是挺好的。没前车的话可能会7，80过这个弯

该快就快，该慢还得慢下来

对的。特别是油箱磕到了大概得少一万。

市区骑摩托，就要尽量的慢。除非视野好，路况好，否则太危险了。我现在骑摩托人多的时候都比不上电动车快。

幸亏是跨骑，这种状况踏板更不容易操控

幸好车稳人稀

人安全就好

灵魂画手

雾草。。。自己喷的话，贴标咋办？我的意见是不喷，划痕也是故事。。。

心疼车，人应该不心疼

贴标也算原厂零件啊。

我电动车 小牛都想装ABS了，但是2800块钱改装费有点心疼

人没事就好，越骑就越慢了 iOS fly ~

我开四轮都不敢50过弯

昨天我在括苍山山顶还碰到骑川崎来的一个人，蛮帅的，哈哈哈哈

右弯朝左倒？HiPDA·NG

小牛时速20甩出去也惨的一逼，路上只要有水就不能急刹车

回复6#lockfong
弯道有倾角感应器的新车同样可以救

博世弯道abs实测有用

iOS fly ~

回复44#北海怪兽
弯道abs宣传里面很神。在湿滑路面估计反应不过来。






iOS fly ~

不是博世弯道喷气那个么？我二年前发过帖。不知道有没量产化。

在日本，不都是车让行人吗？为啥会出现急刹？
我习惯让机动车，在日本都被人招手让我先走。

日本没国内那么严格遍地探头测速，所以很松，不会明明车速很快看到行人就非要停下来

还以为日本人严格按照看见行人就刹车呢。国内不刹车违法…当然，一般的地方不管。

怎么说呢，普遍素质挺好，但也没那么一刀切。比如说，别说闯黄灯，闯红灯都有2秒法则，变红灯2秒内冲过都不会罚