前两天有个妹子去看了蔚来和理想

  • L
    LockKangTa
    早在蔚来上市时候就全部清盘了,所以才有了后来给38文章的点赞。自己体会下,这也是蔚来大部分车主对李想这个人不耻的原因。
  • k
    kanke
    知行合一挺好的啊,不然把蔚来的股票留着对冲风险,反而显得太鸡贼了吧。
  • H
    Hisoka-J
    回复51#LockKangTa


    我靠,人品这么烂
  • q
    qhgm
    能忍受Model 3那内饰的都不是凡人。
  • j
    jiandanbill
    回复51#LockKangTa

    不看好蔚来 套现离场有什么问题
    回头看 蔚来现在的表现 的确连狗屎都不如
  • c
    chenpei
    都很low iPhone 3gs ~
  • k
    kevin131
    我也看好蔚来,李想太鸡贼了,自己投资了蔚来,然后还创业理想,李斌是把自己易车易鑫都基本让给腾讯了,基本算all in 搞蔚来,感觉有前途。
  • b
    bossmin
    回复51#LockKangTa
    股东还不能套现啊?他卖的位置都是高点,理想的眼光很毒iOS fly ~
  • 鱼儿的小池塘
    回复18#BoD
    你那个理想,操控跟model3提鞋都不如,上赛道基本完灭,就那纸板悬挂面包车,跟双叉臂后驱小车还说人家是红米,你这是华强北山寨机iOS fly ~
  • x
    x_man
    我也被这妹妹鄙视了
  • n
    nokia638
    这几款车的用户根本不是一类人
  • j
    jinseng
    理想的客户跟蔚来的客户不是一路人。理想为啥不能自己出来创业?
    蔚来的客户喜欢追新,充电没有问题或是没所谓;理想的客户认为充电配套环境还不成熟,混动又缺少大型SUV车型,所以增程更适合目前环境。

    这两个用户群体根本就不会重合。
  • B
    BoD
    回复61#鱼儿的小池塘

    你家上下班天天需要精准操控,跟赛道一样?
    操控好,首先你自己的技术过硬不对吗?有多少小时赛道经验啊?
    但是model3做工差没得洗
  • S
    Surran
    看起来,那七个字确实戳中了痛点。HiPDA·NG
  • R
    Ricepig
    理想的外形走的是路虎揽胜的套路,豪华,配置高,性价比。目标客户其实和电工挺一致的。
  • k
    kil
    画像极其准确啊
  • k
    kinma
    这是两个概念。。。

    拿鼠标举例,定位精确指哪打哪的鼠标,不一定非要游戏高手打竞技游戏才有差别,普通人日常使用也可以很愉快。。 不要跟猪吵架 ~
  • B
    BoD
    回复69#kinma

    论坛特斯拉吹已经可以到忽略驾驶疲劳了是吧
    精准的意思就是你不能犯错,你是人不是操作机器,游戏你瞄不准就算了,开车你手抖一下试试呗。
    是不是要拿FSD洗?

    合着方向盘不需要虚位对吧?
  • k
    kinma
    我本来指的是底盘和悬挂。。

    不过非要说方向盘虚位的话,我自己开下来毛豆3和宝马3没啥太大区别,市区开个一小时并不觉得需要特别关注这个,不知道你是自己开过还是看评测的。。。话说回来中年油腻男估计比较容易累,可以理解不要跟猪吵架 ~
  • B
    BoD
    回复71#kinma

    你爱指什么就指什么
    没必要好像抖机灵一样挤兑中年油腻男。

    开一个小时都疲劳的车那是卡丁车,一个小时也叫参考标准了,佩服。
  • l
    lanwater
    最后一句非常赞同,两年前车企都开始做年轻化造型。 iOS fly ~
  • N
    NOODLEDAD
    +10086 iOS fly ~
  • s
    ss301511
    38号不是说这车非常好开,操纵自如吗?
    理想之所以强调快充增程之类的,就是避开竞争,强调独一无二。如果用外面的充电桩,貌似成本也不低。
  • B
    BoD
    回复75#ss301511

    尊贵的特斯拉车主认为自己的最好开呀,他们管你那个呢。
    在他们眼里,你电车不买特斯拉就是决策失误。
    38说白了也只能代表他自己,人家特斯拉车主不认同,你也没办法。
    说白了一个轿车跟suv比操控性,本身就不对。

    快充电成本再高也比用汽油低多了,百公里17-24个,也就是0.85元/kwh的费用,不过也就20块钱。当然你非要在那种停车费20块钱一个小时的地方充3元/kwh的电喊充电也不便宜那是没辙。
  • g
    guoqz
    钱都是自己的,喜欢啥买啥,管人家Low还是高呢,蓝波基尼谁不喜欢,买不起呀。
  • s
    ss301511
    嗯,我最近研究了下充电桩的充电的成本,用充电桩充电的话,大概2块钱100公里。我用来充我的小电驴。
  • p
    ps5845203344
    理想主要的问题就是颜值不高,别的空间,性能,价格,续航都不错,我问过女儿换理想如何,她立刻一句这个车不好看就否定一切。颜值有时候就是1,后面一堆优点算零,有了一才有意义。
  • j
    jiuzhege1
    这个我严重支持
  • p
    ps5845203344
    回复59#kevin131


    蔚来和理想调性不同,蔚来有点追求极致的味道,理想就感觉啥都想要,比较平衡一点。当然特斯拉更加追求极致。
  • c
    cocoss
    回复38#strangeplace

    是的,而且各种费用,检测费,上牌费,服务费,强制保险,装潢费,还是一副传统车企的老样子,不撸秃你不叫4儿子
  • p
    ps5845203344
    回复80#jiuzhege1


    es8我觉得没es6好看,和理想比感觉还是es8好,理想的大嘴设计太不上心了。别的车,只要有个进气格栅,都是花很多功夫设计细节和比例的,前脸都能成为自己品牌的识别标志,理想的大嘴就很强的即视感,没啥特色,而且太透,看的到里面的机械部分,影响颜值。
  • j
    john01
    中年失败油腻男,这个市场足够庞大啊,理想定位非常准。
  • 深深蓝
    这帖子真可怕,一堆人蒙着头在那拿Model3这种紧凑型轿车跟理想ONE这种中大型6/7座SUV比操控,你怎么不拿Model3和汉兰达、奥德赛比操控?

    至于颜值外观,见仁见智的东西,汉兰达好看吗,奥德赛好看吗,GL8好看吗,途昂好看吗?

    理想ONE本身就是比较中庸的设计,称不上好看,但也不难看。

    另外,你们选车真的都这么重视只懂看外观的老婆/女朋友/女儿的意见?
    退一万步说,Model3好看吗?无论外观内饰,除了那个标,拿得出手?
  • b
    bossmin
    回复2#hongxin
    太失败了,天天到处蹭吃蹭喝无所事事iOS fly ~
  • a
    atongmu2k
    我印象中理想的朋友说他只是帮忙站台,实质上没参与啥事儿。
  • q
    qhgm
    为什么不去看看秒天秒地的BYD?
  • 黄金狮子
    是的那个大嘴简陋的可笑,不知道怎么想的
  • z
    zhanglegll
    据说这样成本低,倒不是舍不得请设计师,综合考虑,吧钱都用在内在。。。。

    反正就是给中年油腻男的。
  • r
    river_s
    只是参与,说了不算?iOS fly ~
  • c
    chenpei
    理想更土一点 iPhone 3gs ~
  • 7
    77880099
  • n
    nill007
    回复1#黄金狮子


    第二句话太狠了,是说给你听的吧。
  • ·
    ·阿土伯·
    挺有意思,能不能请她把所有10万到20万的车评价一番?
  • 刀歌
    你在不在官方群里? 我25号提的车,还没上牌。
  • B
    BoD
    回复96#刀歌

    从来不参加任何这类组织
  • 雅阁混动
    model3有那么好吗,这么有底气对这两台车评头论足
  • 刀歌
    我买理想one的理由:

    1、6座,后排很宽,两个孩子一家人出行非常舒适,在第三排能坐人的情况下,后备箱还能放个冰箱+两个20寸的行李箱。 这点就可以pass很多车了。

    2、电车的提速,这点就pass很多大SUV了。

    3、平时短途用家充,百公里25度左右,综合成本百公里20块以内。油车没法比。

    4、长途出行烧油,没有焦虑。ES8换电再牛,你来川藏线给我换电试试?

    其他的智能系统其实并不重要,谁家认真做都能做出来。

    目前不满意的:没有备胎,没有备胎,没有备胎。
  • x
    x_man
    回复99#刀歌

    我看的电车是都没备胎。