帝都的车确实多

不管怎么限号限行，道路一天比一天难走，堵的一笔。可与此同时我发现哪怕是工作日小区里面也是90%左右的车基本不动，周末可能稍微好点，但仍然有80%左右的车停着……
不过也幸好这样，要是大家都上路的话，是不是23456环就直接变停车场了啊……

你想找停车位的时候
发现几乎所有位置都停满了车
好像这些车都是从落地开始就一直停在那似的 iOS fly ~

那魔都车还好

昨天去中山公园龙之梦，进停车场排长队，在上一个路口排了一刻钟一动不动，被交警挥手往前走；
只能去前面掉个头，然后在龙之梦斜对面的兆丰广场溜达一圈找到车位，5元/小时，美滋滋

北京小路边上的停车位就没看到有空着时候，也怪北京空气灰多，停一两天就厚厚一层土，看起来更像僵尸车 iOS fly ~

广州同感 你懂的

外地车，平时没打开只能停路边了。

是的，就是这个感觉，买车压根不是为了自己交通便利，纯就是为了给国家上税，给物业交停车费，给4S店交保养费

限行就买2辆，再限行就买3辆。限行不能解决根本问题。把机关大院，国企业的总部往外面搬，加大企业公共交通补贴力度，一个月补1000，不行2000。利国利民。现在没有买车需求的也摇号，摇上了先占个坑位。不过国家需要汽车多起来，税呀 iOS fly ~

回复8#dadajin
不断在降低中 iOS fly ~

然而比人均车辆还是被美国吊打

除了早晚高峰，路上其实还好。停车确实狗屎一样

简直不敢想象还有5块一小时的

魔都周末小区里车都不走，平时走20% iOS fly ~

回复6#peekid
我租了地裤 一年3000 iOS fly ~

是啊惊呆了，下次去就直奔那儿停车了

4、9限行日 基本上就等于停车场

一家好几辆车，车的数量明显大于出行需求，这就是限号的后果，尤其当年还没摇号前 iOS fly ~

北京小区就是这样，我家这里就这样80%都不动，没地方停车。。。
限号就买多辆，其实不限号，合理规划才是正途，但是谁愿意？现在这样子，利益太爽了。。

哈哈，弟哥对帝都的管理非常不满啊。

帝都管理差，我猜深圳肯定很好，因为重罚！

我们小区80年代建好的，只留了个自行车棚，现在楼里7,80辆车，你说停哪

回复9#费小弟

看电视上欧美那种立体停车楼好高级，反正在北京是没见过，貌似只有医院有，也不让进去看，估计没几层，再就是小区里的多层停车位，也停不了几辆

广州是因为电动车不限牌，把路面的绿牌滴滴车拿掉就不堵了 iOS sucks ~

不知道你在北京哪里，除了早晚高峰，其实路上还可以的。
停车别找路边，那肯定找不到，去找地下停车场，还是能找到很多停车位的

回复9#费小弟

完全同意。规划极其不合理。这就是内卷化。心想事成

回复29#费小弟

透彻，我就是觉得停车位跟下水道一样，标志着我们的短期发展观，哪管身后洪水滔天