车经贴，30万出头，冠道，XC60，NX200，Q5，选啥？

XT5不考虑？

320LI啊。。。

我刚买了个途昂380豪华.36万多，开着挺好的，空间真心是巨大巨大

加价多少？本地加价3万。。。比冠道还狠。

标致5008顶配也行

斯巴鲁傲虎Eyesight版

图昂啊

图昂啊

路虎发现神行？

30出头新crv混动吧

不考虑品牌因素肯定是冠道好。
乘坐空间的豪华程度实际上是超过其他车子的。
一个开q5的同事评价比他的车豪华感强多了

老q5用的是托森
新q5简配了

15000送贴膜脚垫一年延保

nx200落地快40，保险都要1W多，各方面开销比冠道高多了。但冠道的舒适度比nx200好，后排空间简直无敌
话说，URV跟冠道有啥区别？

q5车不错的，我亲戚有。zf8at大爱。公认好变速箱。就是发动机蛋疼，大众车统一烧机油不烧的是假车。市场保有量大，开几年换车其实q5不错。
雷车身边没有。不过实车见过，骚的不要不要的，空间参考rav4，品质不用说了。就是2.0自吸呵呵。你说不够吧，国产那么多1.5的呢，你说够吧加速蛋疼。这个车哪年换1.5t估计能火。适合女生开，心平气和不怕慢。经常见马路上小女生开4.7陆巡，3.0t x5的，穿个高跟鞋简直就是作死。
冠道很心仪买不起，不要上2.0的目前，因为zf9at毛病多，而且养护超级贵！之前有个节目测试了保养，这个2.0的变速箱保养一次几千，而且1年一次喷了。车是好车，静音高级感都好，就是别买2.0，等本田自己10at来了再买。
沃尔沃不了解，亲戚有台40。撞了去修，配件进口人工超级贵。差不多普通车2万他最少8要起。修到你怀疑人生。

傲虎 森林人

冠道太宽了，1.9米宽的车子上路有压力。。。感觉改款奇骏也不错，前脸和屁股都顺眼了，当然不是一个级别的车

科迪亚克

320li经典耐看啊

冠道必须跟4s老板有很好关系……不然加价卖很痛苦的(当年买xrv就是因为老爷子跟车行老板熟，所以才不用加价)不过我发现有的车网二手三四千公里的370尊享版冠道居然只要2x万，二手掉价有这么快？

36万是裸车价吧，落地要41万多，再加15000就43万了，不然哪里来的380豪华，估计超LZ预算不少

nx200不是说变速箱有问题，车托之家论坛上一大堆出故障的，说要上就上nx200t。

q5很好啊，三大件在这几部车是最好的，内饰啥的无所谓了不值钱

这车我试驾顶配六缸的，深踩油门，发动机得好一会才有反映，加上内饰用料太差，做工也不好，放弃了

这种情况我会考虑下一个级别，然后买顶配

喷了 四个圈算个鸟的一线啊

恩~其实现在看来Q5确实不错，然后冠道不加价，变速箱问题要是能解决也可以。

是不是一线也不是我说了算的，我只是参考国内通用的说法。

在美国市场雷车吊打奥迪，在欧洲和中国是奥迪更强势，我个人喜欢雷凌更胜于奥迪，但没办法，国内奥迪就是一线豪华品牌。泥潭才多少影响力，噗，泥潭二线就二线吧。。。

不知道URV出了之后如何，不过我估计现在加价最猛的是途昂。

英菲尼迪最主要在我国品牌力太差，还有硬伤就是后续保养太JB贵了，零整比实在是感人。

q5两年前就35左右了

q5开出去，级别还是高一级的，国内还是认这个牌子

比亚迪唐啊。

别人应该想不到比亚迪可以要30万吧。

区别就是名字不同。。。比缤智和xrv区别都小多了。。。

准备提捷豹XFL

不行的，200T落地要到40了
但这车确实骚，很好看，我媳妇一眼就喜欢上了。后来想了想，身为穷比还是要低调点，买菜开个URV就够了…

现在这局面，上Q5吧，都没啥毛病

上Q5不会错，不然就看喜好了

必须途昂啊

NX200驾驶室横向空间很压抑，何况30几万的车连倒车雷达和腰部支撑都没有，不推荐