爱卡上看到的高速车祸照片 很惨

人家明明证明的是护栏变形不大的事。

日粉都这样，习惯就好。

你也太看得起护栏了吧

上高速前检查车子，开慢点，白天开，遇到sb 不激动.......

市内代步的话，我还是要奔跑着歌颂飞度

你赢了。。。

我勒个去，不给力啊

出了事故，而恰好是日车的话，很快话题就从警惕超速、超载、违反交通规则这些方面转到日车不安全上了。别的厂商同级别的车在同样的情况下没准也是这个样子

说到底，任何车的安全性都比不上开车人的大脑

hp还是理性点吧，弄的日粉德粉混战的，有意思么

不错啊，起码没起火啊，比大众好多了！

不想赶着去投胎就开慢点

这是传说中3D游戏里的钢铁树？！！

同意！

事故都没有可复制性，如果从单纯几张事故照片，就能判断XX车安全XX车不安全，那世界上所有的测试机构都可以关门了，每年投入那么大，还不如找人每天看看事故照片好了。

有些国人思维比较有趣，我想正常人看到这么掺烈的事故照片，第一反应是应该注意行车安全，交通队墙上贴的那些照片也是这个用意吧！可有些人看到这样的照片，第一反应是日车和德车的问题，……。

+10086

完全没看到这车的防撞钢梁，什么A柱、B柱、框架、地盘全部都不存在，只看到一堆纸皮。

这个和日系德系无关，但可以确定本田飞度国产车就是这样，无论怎么解释，这车也明显属于不合格产品

好像手撕小龙虾一样……

车尾的形状太给力了……

这和日本车德国车有毛关系？速度到了什么车都是死，奔驰宝马悍马一个鸟样，要说的无非是安全带和限速意识，扯别的就没意思了。

直接撕裂了，太可怕了。
换成有大梁的车应该会好些吧。

现在稍微好点的轿车还真都没有大梁

撕裂了当然就只能看到一堆“纸皮”。你找辆被撕裂以后看着A柱、B柱、框架、地盘还貌似完整的车看看。

车跟车还是有区别的，换另外的车不一定会解体，这车本身太薄这是最致命的

飞度要是碰上那辆英菲尼迪SUV会怎么样？
我觉得A3都会比它强
这可不关驾驶习惯的事

其实讨论日车跟德车的安全性能也不是什么大不了的事情，但是看到这个图片我真的笑了

开太快，车身软，护栏的变型缓冲区太小，立桩固可能有问题，太牢固了，都是原因。

1:飞度确实薄
2：不应该看到个图就开始揣测 事故没有复制性
3：车速慢才是王道

这种同向擦撞护栏的事故照片看过很多，，纸皮还真没见过了，地盘当然也没见过，因为一般都是外面的铁皮凹了花了，AB柱有轻微的变形，都属于轻度事故，不管什么速度。

除非是擦护栏后，车子失控，飞撞到旁边的车呀、树呀什么的，那才会出大事，否则基本上就是修车的事情，因为是擦撞，不是即时停止效果，就算不拉安全带，也多数只会撞的满头包，连头破血流的都少。

这起车祸最大诱因或原因是两条：
一、车速过快，乘车人员为系安全带，壁厚4.5mm立柱可以证明这一点。
二、后加装监控或测速（图片上铁塔状物体）强度太大。按个人对JT/T 281-2007《高速公路波形梁钢护栏》标准的理解，护栏在这次车祸的作用主要是缓冲，如果没有那个铁塔车辆很可能沿护栏滑行后停止。

立柱后面的铁塔强度太大

飞度真烂

侧撞速度快的话，不管是什么车，挂掉的可能性接近80%以上

其实这事故本没什么，速度太快失控而已
不过因为是日本车，所以引起很多口水
口水多的贴，网上曝光率也高

唉，这个价位还是买哈弗这类的车子吧。

人人都是日车事故鉴定师

还是跟车有点关系的，一朋友老爸开个富豪S80也是高速上撞护栏了，起码100+，整个车在高速上打起滚来了，人也只是脑门磕了点淤血手脚有些皮外伤

轿车都没有大梁，轿车都是承载式。这种事故和车的关系不大，还是人的问题大。也有日车100多公里撞护栏人一点事没有的，不能说明什么问题，买自己觉得好的车就可以了，没必要让别人和你一样吧。

我记得沃尔沃，还有大奔的某些型号还是坚持用大梁的吧？
所以SUV里面比较喜欢Prado 而不是Pajero，连个大梁没有，靠车厢去传递扭矩，还算是SUV吗。。。

LC80才是神物

孩子啊...心痛

开车一定要慢,一定要慢

霸道和帕杰罗都是越野车吧。

呵呵，想起那个宝马烧着了crv没事的帖子

还是那句话，没有安全的车，只有安全的人！！！

戴安娜车祸时车速也就在100公里左右，车是奔驰。