我又来废话了，圈了几个车子，周末去看

建议楼主摒弃120i吧，从经济适用上以及保值来说，还是CT200H更加优势，也不排除楼主再去看看奔驰C级

不是很懂车啊，都不知道去看哪儿，求指教

我不开车, 对这个也不懂, 最近家里逼的紧, 必须配辆车, 才慢慢看 问朋友,

http://i.youku.com/u/UMjI1ODU2MTQ4/playlists

下面的那个 小强实验室 视频 挨个看下去 就行了.

这车我妈开的，上下班那是非常不错，极其省油，6年15w公里免费保养，实际我记得是总共13次免费保养，买来2年各种省心，适合市区上下班，不适合经常高速。缺点也很明显，低配惨不忍睹（嗯，我们家的就是低配，具体自己看吧。。），高配贵的离谱，高速噪音大，起步稍微有点慢

支持凌志

去看车一定要问的几件事情，第一，一定要把配置问清楚了，尤其是类似MINI，很多时候4S会订车的时候就加装了某些配置比如MINI会加装HUD。很多时候4S利用已经加装这件事情多收钱，所以一定问清楚配置一是以防订车的时候换低配给你，第二是防止多收钱。

第二各种价格和费用，裸车价，税价，保险费用（P.S要问清是否需要在4S买保险，如果要要买几年的）销售告诉你不知道是扯淡，他们都清楚的很，一定揪住问清楚，其次还有个各种4S的费用，比如什么上牌费，什么交车费，有这些费用直接给他一个白眼，如果是贷款可能4S还有收金融费或者手续费，贷款押金之类的，一定问清楚了。

第三，问清楚销售车是现车还是要等的，如果要等的可以多要些优惠，其次还要问另一件事情是车是不是给4S拿去给银行做了抵押换取贷款的那种车，这个必须问，现在4S店的经营都不是那么景气，所以一般会把进来的车直接交给银行抵押换取现金，然后把车卖出去以后再赎回，再卖给客户，这个中间短则需要等5-7个工作日，长的话一个月都不好说，而且如果遇到4S店跑路就更麻烦了。因为不问后面涉及的事情太多虽然不是很麻烦但是以防万一，前几天给老爸买车的时候就遇到这个事情。

第四，有没有什么强制加装饰之类的，也要问清楚。

第五决定买的时候以上问过的所有问题都要详细的写在合同上，白纸黑字才是真其他都是假的。

暂时只能想到这么多了。

顺便说下车，之前老婆买车的时候也是这里面选，不要三厢，好停放，偶尔跑个不超过200公里的长途，看了一圈V40不选是因为感觉已经老了，而且后期保养真不便宜，不选奥迪是因为家里已经有了不想买重复的，不选宝马是因为老婆觉得没感觉。最后在A260，CT200H和MIMI 里面选的，如果对动力什么的完全没有要求CT200H绝对好选择，当时老婆试了以后就说这车太肉了，最后因为MINI 优惠大，260没有现车先了MINI

后备箱无限小嘛

再说了，mini只有两门，一家三口带个娃，放安全座椅都不方便，家用还是4门吧，除非至少家里两台车

非常感谢，第三点那个等五到七天，是等什么？
交车，还是什么材料之类的？

我会选吉利沃尔沃啊！

CT200h起步很安静，不过后面空间有点窄

看来奥迪烧机油远近驰名啊～

既然不喜歡太長的.....看看高爾夫GTI？

差点买V40的路过，2016款的配置还是没有烧机油的DriveE，建议直接Pass。CT200h虽然保养省心，但是空间小动力弱。所以还是宝马家吧，个人喜欢mini，虽然新款一点都不mini

CT200H的原配胎是垃圾，买了之后直接换，钱多就3ST，钱少就CC5。

作为一个普锐斯迷。。。推荐你上CT200H

千万别订车，有现车直接提。
雷家是6个月/5000公里一保养。

看了下卤煮圈的车子，我只能默默的围观下……

请问这v40是烧机油还是不烧啊。。非常心水。。

省心：CT200h（保养维修最便宜）
驾驶乐趣：120i & mini（保养维修次便宜）
品味生活&安全：V40（保养维修最贵）
话说我买320i的时候也考虑过CT200h、mini和V40的，重点看了V40，爱信6速波箱（现在貌似改了8速？）安全配置很高，2.0T也很生猛，可惜空间太小，后排座位太窄。

CT200h当时价格很高

mini底盘扎实，车身灵敏，是个人最优的车，家用不太合适，原因：空间小

买个mini可以把早饭颠出来吗？

更正一下：2016年新款V40 2.0T的发动机是低功率Drive-E，但是搭配的6AT变速箱，而不是V60/S60/XC60两驱上那套爱信8AT。没开过不敢说效果如何，但是从V60车主反馈的情况来看，Drive-E是有一定几率烧机油的。同样烧机油我会选择四个圈的Quattro

是听说新的drive-e烧机油逆天堪比四个圈，然后厂家通过修改电子机油标尺的示警范围来假装他不烧机油。。另外不用太纠结那个8at吧，试过途锐的8at觉得貌似不咋的，不如zf的

我就圈圈，到时候都试一圈，然后去买飞度

第三点里面说的情况是指4S店为了保证自己的资金流动性，把所有进来的新车在订车的一刻就拿到银行做抵押，换取短期的现金流，一般这样的抵押都是3个月或者6个月的短期抵押。很多时候在你买车的时候4S店不太会把这个说出来，而这个中间就有一个时间差，在你完成全车款或者付完首付之后因为这个时候车子的归属不是4S店而是银行，所以4S店必须用你的钱去吧车子从银行赎回来，然后再完成手续。一般情况来说这种行为是4S店为了降低过多了资金被占用在进车这个环节从而导致资金链断裂的常用手法尤其是豪华车的4S店都会这么做，一般情况来说不会有什么问题只是车子到了以后无法立马交车给车主，因为车的合格证一类的单据还在抵押的银行，所以没有办法上户需要等待而已，通常不会有问题。但是在现在这个4S店普遍不好过的情况下，如果4S店跑路了那么这个时候问题就比较麻烦了。所以这点上需要多问一句，多个心眼。

好的，明白了

V40好像没改，还是6速

哈哈哈哈，我代表飞度欢迎LZ

途锐的8at是哪里产的呢？？？？？？？？？？？？？？

我还是编辑掉吧，百度了一下，两种说法都有啊

个人感觉，ABB在有的方面确实是不错的，各有千秋。ct200h纯市内很好，有高速需求的话不推荐。

个人感觉，ABB在有的方面确实是不错的，各有千秋。ct200h纯市内很好，有高速需求的话不推荐。

途锐和卡宴的8at是爱信的啊。。

奥迪除了烧机油和渗机油还有什么问题？因为女王的两年买车计划中有看中S3，身处汽车行业，还是偏向德系一些

新款奥迪A3内饰不错的 可以去看看 国产有1.8T的 低配落地24W多 高配落地27W左右

进口的有2.0T排量的 三代EA888 百公里加速6点几秒貌似 30万左右也能落地了。。。

1.4T的我没关注过 貌似高配的比1.8T的没便宜多少。。。

我是不知道，你可以看看这楼里谁比较懂，去问问呢

奥迪5000一保，比宝马的1W一保价格还贵。。。。。。

讲个笑话，真人真事~今天早上和ld去菜场，我无聊待车里，前面停着上一代的a6l 2.4的，然后那车的车主大叔提了两袋子菜，开了后备箱，瞄到并排着2瓶机油，突然觉得这是个轻松幽默的早晨~

楼主说的问题差不多了，我提车的时候也就这点，个人倾向120I

个人偏向120i和v40，120i坐过三天，感觉还不错。v40样子看着爽

mini不再推荐之列，其他随意~

烧机油确实存在，我妹的A4就有一次因为少机油趴窝过

这技术太成(luo)熟(hou)了……

v40感觉靠谱点

这类型车基本都是后排 基本凑合坐2个就得了
这级别的车子难道还想要B级的空间？

已经到这份上了，加钱上macan吧！

大概是说，cr统计米帝那边a4一年发动机大修率超过5%，就是那传说中的ea888。
反正这三个车中我肯定选ct200h，丰田品质+混动省油+6年保养

但是个人觉得，两厢小车一个人或二人世界非常实用，但是一家人用或者短时间内准备要娃，就有些捉襟见肘了， 还是大空间实用。比如有娃之前我老婆对窝窝v60和xc60非常动心，有娃之后就一心想着汉兰达了，才一两年而已。

别说了，你适合五菱宏光，便宜，能省点钱继续败家