最近的CRV是怎么回事。

梦滴球

所以我最喜欢的还是哪个1.8+5AT

哦 那汽油怎么进入到密封环境的？

讲这么多，本坛应该有不少车主，到底有没有这回事?
我那辆飞度好像没有嘛，挺正常的啊。。。

汽油串到气缸外面了

搞得每次出门之前都要看机油尺？本田这次的解释也是搞笑，不超过三厘米没事，我他妈知道啥时候超过三厘米？
看来药丸

梦掉了一地

真好，挫挫垃圾东本锐气，妈的加价还态度差

你拉尺子出来闻，汽油味道很重，按理其它车多少也会有汽油味，所以只能观察是不是多了

XRV 1.8L 车主瑟瑟发抖

作为一个本田粉，心里觉得有点暗爽
因为狗日的东本 CIVIC CRV太TM操蛋了
排队加价？

去年还是加价等不到车 今年峰回路转 实在吓人

distortion
确定没打错？

明年的十代雅阁也是 本田如果不处理好了怕是要GG

不过这事让雅阁上2.0T的概率大增啊。。。毕竟现在1.5T出那么大问题。。。原本广汽是准备1.5T打天下的。

XRV和飞度一个发动机，没这个问题的。

理论上正常点的机器是不会出这种问题的。

你懂得

日本车大规模升级涡轮也就这两年的事情，出事情很正常，丰田去年第一代卡罗拉涡轮问题也不少

还好去年没买，看到加价排队就恶心。
后来换了捷安特，360度全景天窗，省心多了。

哪有什么神话，新发动机都跟优秀

不知道啊，就听有论坛友人说这个车高级，不懂他怎么想啊

昨天看了一下机油尺，也有一股汽油的味道啊

要观察机油量的变化来判断。汽油在气缸喷射燃烧，下面是机油润滑的曲轴箱，中间是活塞环，活塞环是受热变大的，但无论冷热，活塞环还是有空隙，，还有曲轴箱油气还有根管子导出参与燃烧，你懂的，完全隔离是不可能，做的不好，就会烧机油或机油变多

说的不是冠道吗
CRV也中招？

如果是真的就好，，不用再加价了。。。

兄弟一看就是很关注CIVIC的，车子是真不错。

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理论上直喷车都有这问题，多多少少的事
汽油进曲轴箱，热车状态能挥发掉，高寒地区凉车频繁启停容易出事

机油里掺入了汽油，导致机油增多，目前情况分析是天气异常寒冷，导致冷启怠速变高时间变长，缸内汽油喷射到缸壁的汽油比平常要多很多，这部份的汽油会流到缸底的 曲轴风箱，当曲轴风箱超了负荷，无法处理再多出的汽油时，就会和机油混合，导致机油增多，，，

北方特别容易中招。。。

首先是刚上市，氪金太厉害了。。
现在不知道怎么洗了