大疆的电控为什么做在电池上？

前两天在在地板收了一个mavic pro，产生了这样的疑问，一般产品都是安装好电池，在主机上按开关，比如手机，大疆是出于什么原因呢 iOS fly ~

个人理解，不装在主机上，降低复杂程度和故障率。反正坏了，随电池更换就好

不让三方做电池？ iOS

限制飞行时间（觉得）

上次电池显示显示电芯异常，赶紧放电然后充满结果好了

担心副厂电池有问题，电量不准，飞出去了飞不回来。或者在天上突然断电掉下来

看到油管上有个香港人自己做的电池，可能是两块电池拼的，但是续航并没有达到两倍

回复8#badbug

推重比的问题吧

气动也变了，背上高出来一大块

大疆的电池都有保护功能，而且电池是炸鸡的最重要环节

所以给电池做一个主控，很正常吧，毕竟几千块钱就都看电池是不是掉链子

有两个重要的功能
一：定时自放电
二：寒冷环境快速放电预热

回复8#badbug

肯定不可能是两倍的啊，变重了

以前的精灵3se在电池上
mavic mini就在机身上 不过mavic mini电池也是智能电池 有固件的

这个我来解答

大疆其实把航模的高精度平衡充做到电池上

廉价充电器把航模电池充炸太常见了

几百块的专业高精度充电器设置太复杂你们又不会用，设错了也会充炸电池

另外，电池最佳存放电量是50%，满电存放容易怀孕。

你觉得觉得消费者天天守着这个电池？

索性把电池充电放电管理做到电池里面。

大疆电池组成就是几百元的固定参数高精度航模充电器+航模锂电。基本上只要输入电压满足，就可以傻瓜充电，不用设置这个维护那个。 人生如梦