今天坐了卡宴，为什么想放弃glc，买model y？

回复45#nostoryboy


宝骏没啥玩的啊？特斯拉上面有游戏啊。

每天开的卡宴选配107，实际成交车架98左右，上牌后综合105～110左右忘了

glc不配出现在这里被讨论啊，哈哈哈哈

回复50#wsyx87930


抱歉，，，，我更加不理解了，客户需要培训才能上岗？不是得产品顺着客户需求么？特斯拉model y 缺陷也有，不少，比如后排坐垫短，，座椅啥的都是科技布，不清楚耐用与否，细节部分是没法看。展车都是到处缝子不端，，，强迫症千万不能买。
巨大的天窗，，，应该会对露天停车的带来相当的困扰。 30多万，和同价位的油车没法比豪华感和细节。有些地方已经为了节省成本，基本是能省掉的功能全部没有，气囊貌似只有6个。
后排门也没有机械打开的方法。后门的玻璃不能完全收入门体，，，不明白怎么个考虑。。。后排的乘客是没有除了开门，升降玻璃以外的任何按钮或功能。。
现在的model y 应该就是苹果3s的时代。等等党应该会胜利，年内30以内没问题。下一代才会是类似苹果4s的经典产品。

回复53#atimiss023


glc前天销售这么回答我，你说的这个刹车异响，在我们售后服务这里，这不算问题，当然你提车的时候可以测试，有问题，你可以选择不提车。。。。我们目前没有解决这个问题的方案。还有一个关于4驱动力分配的问题，销售是这么说的， 这个问题我不知道，没听说过。官方当时承诺12月底出软件解决，貌似没有兑现。。虽然我可能和大部分车主一样，连个到鸭子都不舍得上，4驱跟我有个毛线联系。。。。然而，我听到销售说，没听过4驱问题，心里面一万个。。。。。
希望厂商不要因为人傻钱多就完全无视产品的一些小问题，。。。。
还是穷，才在意这些。。

回复1#yanyi2000


如果看了卡宴的车身结构，那个安全性会让你更心动

回复56#eddie777

我对买不起的东西，没兴趣。对买的起的东西，兴趣也不大。

贵的一般肯定符合自身的价格。

量入为出。

再过十年，看看有勇气进保时捷的4s没。。。

跑远了里程焦虑，冬天电池缩水了~~~等等。我是家里第四辆车才敢订的 iOS fly ~

回复58#summerdays66


我老婆上班停车的地方就有充电桩，，，上班10个小时算，都可以冲满。我上班的地方，据说路边会安装充电的，，，目前不知道怎么弄， 有大概率会上。

哈哈，你这么说就说明真的想玩它了，那就上吧。作为一北京人就是觉得汽油牌买个新能源太可惜了。可能在别地儿没这种感觉iOS fly ~

四舍五入约等于不要钱 买 iOS fly ~

小城市 全市非常多220v 10a的充电桩 感觉用不上 车库物业又不让装心一横还是订了 回头看怎么解决

我新老两款卡宴都有，两部车都有CarPlay啊，新款无线有线都支持，老款s支持有线

卡宴现在加价厉害哦

回复63#hapybird

谢谢，回头告诉亲戚。。。不排除不会用。。

这是电耗吧

电车时代，豪华品牌不值钱了。

同样是电动SUV，奔驰EQC、奥迪tron、捷豹i-Pace跟蔚来ES6摆一起，仍然没啥说服力。

什么叫弯道超车？这就叫弯道超车。

电车时代，豪华品牌光是个牌子就值20万的时代已经过去了。