有个问题没想明白，为什么中国这么大市场没有大型的二手车企业？

应该是巨大的商机啊。。。

中国人换车哪有国外快

你不知道而已

去上海车王看看就知道了，
二手车的价格，几乎等于全新打折的车。

说白了，还是法治不健全，在大陆，买个二手车回去，
很有可能是经常修车

ls说的网站喷了。。。
www.carking001.com

深圳奥康达，不过一些二线城市的二手车很多骗子的成分，做广告的经验

“车在国内是面子工程，买二手车太没面儿了”
主要还是没法保证消费者的权益

新车市场还没吃完，观念还需发生转变，很多人在布局2手车了。其实现在已经很多了，很多人在建立标准，逃脱以前的车贩子模式。

关键还是手续麻烦，各地标准不一。政策法规也不完善。

CHE168

都被黄牛垄断的行业了，怎么可能没有呢

二手车市场现在日益成熟中。各家主机厂的4S店也在推自己的二手车品牌，比如通用的诚新二手车，宝马的尊选二手车等。都是带一年原厂质保的，相当于官翻了，当然价格比外面高。另外上面说的车王也算做得比较大的，还有就是提供二手车交易服务的，比如开新二手车，用的是帮车主拍卖旧车的模式，拍卖成功后买家反悔需要付罚金，但卖家可以无条件反悔。模式不错，要卖旧车的车主通常能比直接给黄牛卖得多一点。不过现在平安也看上这块了，抄了开新的模式，正在推一个叫做平安好车的业务。

应该是中国汽车文化底蕴不行

还有就是强制报废制度 国外很多老爷车 经典车 放在国内都过不了审

马克！
小散夫妻店居多，大型一般要政府扶持。。。

因为翻新当新的拿出去卖利润更大。

二手车市场水太深

公安局长想独吞，派出特警队 分分钟灭了你
http://blog.sina.com.cn/s/blog_61d01e400100g13n.html

现在家用车已经不强制报废了，不过年份一长，年检半年一次恶心死人，其实也是变相逼你报废……

搭贴出一辆桑塔纳Vista自动档2.0 13W公里

二手车水很深，澳康达也一样，像深圳有钱人那么多，汰车率很高，市场挺大，去年一个批发部老板就转手他给女儿买的crv，才不到两年，很少开不到八千的里程，十四万，买的都二十多万，最后处理给一熟人，二手收车的开价还不到十四万

两年crv能卖14万真心不错啦。2年的蒙迪欧也才12，3万

那些老爷车开起来也有手续吧，要不然气襄安全带都没有，出事儿算谁的？

买二手车太没面儿了

二手车好像都是做b2b。。。。以前一个同事现在出去开个二手车公司，都是这边收了车，然后加几千万把卖给浙江那边的另外一个二手车公司。。。

拉到吧，国内这法规，这造价水平？坑你坑到死。破二手车卖的死鬼，傻逼才买。就国内这为了扶植自主品牌把标准定的贼低，导致质量巨差。加上油品差。买个二手有病吧。

北京花乡二手车～

早就在布局了，现在担心的是国家在这个环节征收消费税和增值税

利润非常好，就是一般人进不去

还征税？那是活活玩死的二手交易了

如果哪位有兴趣，去魔都的车王看看吧。
比如两年的车，也许才开1万多公里。

那价格，也就比你买新款，便宜一个税款。

国内的法制环境和商业诚信，二手数码产品还行，
但汽车，绝对不行。

吐血，你去市场看看本田的车的残值率好不好？
张嘴就来

真正便宜的，是400-500万的兰博，法拉利这种。
直接腰斩，200万以下，也没开多少公里。
有些甚至都没上过牌（无视法律，买了1年都可以不上牌）

对，买豪车