长安铃木SX4这车如何?

2008-01-30 05:53

组团忽悠2008-01-31 09:21
好吧,既然你吹完了.那藕也就吹完了.泻泻
组团忽悠2008-01-31 09:23
没问题的,泻泻.
鬼子头2008-01-31 09:23
天猪哥要我帮你搞点卡地亚ＶＥＲＴＵ再去比伐？:D
aweiwei2008-01-31 09:23
前任老板，本来想买个普通车，结果发现手下招了个行政经理是开BENZ的，没办法，咬牙也买了个和行政经理一样的BENZ（当时最便宜的E系列）。
小天猪2008-01-31 09:24
卡抵押我有，Vertu没有。吹水继续
aweiwei2008-01-31 09:24
另：我对SX4比TIIDA强一直耿耿于怀。
井冈山剿匪记2008-01-31 09:25
:D :D :D
德尔皮耶罗2008-01-31 09:26
对铃木有好感的。。。就会觉得比日产强
SEN2008-01-31 09:34
正准备卖肾买车:D
猛男乙2008-01-31 09:37
我老婆现在开TIIDA,这车虽然我不太爱开.但是比SX4还是要强的.
无论是品牌还是技术舒适性都要好.不过,这是当然的,价格不一样嘛
装机工2008-01-31 09:44
SX4特色鲜明，是最流行的Cross设计，相比之下，那个什么达确实太平庸了一点，SX4配置还可以（豪华版，6气囊、无钥匙系统等等，8过没天窗）

不过SX4也有很多缺点，我在重庆，这车玩得多了，空间一般（后备箱小，后座凑合），悬挂很硬，真没想到这么硬，又没法调，座椅真皮卖相是渣中之渣，还不如自己去装饰店改装的，做工我其实觉得还凑活，没那么离谱，不过载重量少，貌似才300多KG……另外自动档没有很多网上车友吹得那么少，我开了2天，油耗至少9个多（磨合期）

不过这车出去玩比较好，地盘高，虽然没有越野性能，但是通过性比一般轿车还是好点，当然，适合年轻人一些，什么达偏家用，个人倾向SX4，最关键的一点，SX4现在是出租车了，以后维修保养就跟大白菜似的，呵呵:D
猛男乙2008-01-31 09:46
tiida的那个发动机,是当时最新的.比SX4好. 我自己开2.0的focus,在初段1,2时的动力,有时候甚至觉得不如1.6的tiida.

SX4应该比的是CROSS POLO,定位差不多,价格上有优势.CROSS POLO出来以后,作为小品牌,SX4必然降价.
小天猪2008-01-31 09:50
如果单纯比价格 TIIDA肯定比SX4贵，但是好不好我们要看性价比。我有10来万，肯定选SX4，另外我觉得SX4比cross polo大多了
sleepd2008-01-31 09:50
这个，你把转速提到3K试试看……
装机工2008-01-31 09:55
sorry，就凭国内cross polo那副操行，我实在是没有看出因为它SX4需要降价的任何理由……
装机工2008-01-31 09:56
国内这个cross polo，说实话，最好把cross这个词打上引号先……什么玩意儿！
zhaolinjia2008-01-31 10:03
小天竺太搞笑了
SEN2008-01-31 10:09
紧随赵哥
zhaolinjia2008-01-31 10:19
我依然认为bora比sx4更值得购买
aweiwei2008-01-31 10:30
我觉得桑塔纳比宝来更值得购买。（7W2就可以买豪华版了）

CROSS POLO，我看不出任何比SX4强的地方（品牌除外），除了德系车的铁杆，我不知道什么人会买。

SX4是个好车，但是人家的对手定位就不是TIIDA，而是郦威。10W元，当然是SX4了；但是如果12W，就是TIIDA了。
装机工2008-01-31 10:36
真正的德国车铁杆，对那个“cross”polo没有一个不痛骂的:D

这车只能骗骗一些2傻子
猛男乙2008-01-31 10:47
不说其他的,单凭SVW的品牌,就能比长安铃木卖多一万块.

影响购车的因素有很多,车本身不过是其中的一部分而已.
当时给老婆买车时,本来打算买马3,那时候2.0的刚刚恢复生产,那车我也挺喜欢,后来就是因为营销,渠道,保有量的原因,买了TIDDA.是TIDDA比马3好吗?

要我说,CROSS POLO绝不会比SX4卖得差,而且价格会更高.
猛男乙2008-01-31 10:49
你总是那么绝对:D
不是闪烁着智慧的光芒,就是2傻子?
CROSS POLO是有明确定位的.SVW现在在做的,就是细分市场,这种境界,长安铃木还差得很远.
sleepd2008-01-31 10:52
你开focus老婆开马3多配啊………………
zhaolinjia2008-01-31 10:53
昨天看见cross polo，底盘怎么那么低呀？？？能cross吗？
猛男乙2008-01-31 10:54
嗯,这俩车发动机底盘排量倒都是一样的货色.而且她开车受我影响也开始野蛮了.
不过现在看来还是其达好,空间大,坐着舒服:D

[本帖最后由猛男乙于 2008-1-31 10:56 编辑]
猛男乙2008-01-31 10:56
路上已经有了吗?你确定是CROSS?
aweiwei2008-01-31 10:57
北京已经有CROSS了。
小天猪2008-01-31 11:02
因为我家旁边一汽丰田4s就在上海大众4s旁边，每次去都能看到一排crosspolo
装机工2008-01-31 11:02
现在的polo，换个包围，那橡胶垫子把底盘太高几公分，就是伤害大众所谓的Cross polo了，哈哈哈哈哈
zhaolinjia2008-01-31 11:03
小天竺手下有开cross的吗？
zhaolinjia2008-01-31 11:04
难道德国大众的cross polo不是这么弄出来得？
小天猪2008-01-31 11:08
赵爷需要我利马去招。:D
猛男乙2008-01-31 11:09
这就是市场细分的结晶.
卖车,卖的不仅是技术,而是市场.
这样的东西,不但会吸引POLO的原有潜在用户,还可以吸引希望有多功能和高通过性的用户.比如山区用户,喜欢旅行和出行的用户等.
aweiwei2008-01-31 11:11
你那里还要开TIIDA的么？（除了那个助理）
小天猪2008-01-31 11:12
cross polo能用在山区？陆地巡洋舰才是为山区开发的吧
aweiwei2008-01-31 11:13
那些POLO客户应该庆幸没有买CROSS。

估计买CROSS的人，纯粹就是靠着VW这两个字……
Bohiod2008-01-31 11:13
外形上SX4秒杀TIIDA
猛男乙2008-01-31 11:14
未必,比如那些原本打算买POLO,又经常需要开车去外地,或者喜欢自驾游的,就很有选择CROSS POLO的理由.
责任编辑2008-01-31 11:16
CROSS POLO 实际很垃圾
大家看看销量
aweiwei2008-01-31 11:16
……

见人见智吧。TIIDA更加大气，SX4更加紧凑。反正都比CROSS好看。
zhaolinjia2008-01-31 11:18
SX4两厢好看，三厢那个屁股我瞬间233了
aweiwei2008-01-31 11:20
喜欢POLO的，并且会买的，有不少都是女人；而这些人人之中会经常开车去外地、自驾的更少了。

真要玩CROSS理念的，真的能看得上CROSS POLO？那底盘比POLO高了也就2～5cm吧。
从内饰、功能、安全、动力、外形上，CROSS POLO能比SX4强？相同情况下，贵1W有情可原，可是贵了2W就骗钱了。
就像马2，卖7W厚道，卖8W就太过分了。
猛男乙2008-01-31 11:22
事实是,现在CROSS POLO比SX4只贵了大约5000块.
井冈山剿匪记2008-01-31 11:23
我怎么记得地盘只高了1厘米多一点:D