zt 网传上海一辆特斯拉Model 3起火 并于地下车库“爆炸”

电动自行车？

赔别人的，不赔自己

回复48#onetozi


都是些女鞋，也送的差不多了，36 37 丢了觉得还是个东西，留着也没人穿啊，都是皮的款式仁者见仁了，也没几个。前段时间也没工夫，不然发群里都送出了，现在回学校上班也不方便再去摆摊儿了

实际点说自燃概率低没有什么意义，主要看致死率，因为燃油车起火以后起火位置不在驾驶舱和逃生时间也比较充足，而三元锂的车情况很不一样，Model 3 我了解的数据是交付50万辆这很可能是第一辆，但是 Model S 可是火化了好几个车主。

这个说法好，广汽埃安电动车几个月，起火三次，绝对是电池的问题！

这个是怎么赔偿

给你权威数据，在前段时间的全球智慧出行大会上，中国工程院院士孙逢春表示：“2019年中国新能源汽车起火概率为万分之0.49，2020年是万分之0.26,而根据公安部有关部门公布的数据，传统车的火灾事故率约为万分之1到万分之2，对比之下，同样可以得出相同的结论：电动车的自然概率低于燃油车”

可能有网友会质疑燃油车和电动车的样本量差距之大，可即使是遭遇疫情的2020年，1-9月新能源汽车产销分别完成73.8万辆和73.4万辆，而事实上近上百万的样本量数据在任何的统计学概率里面都有非常大的参考价值了。 iOS fly ~

三元里确实有安全隐患

特斯拉回应
车底发生碰撞

还要考虑车辆年限问题，专家不能光比较保有量，油车年限久了自燃率会提高不少，可是电车基本都是新车。应该5年内新车各自自燃率比较才有意义。

回复50#零号
这么比真的好吗？电车出来几年？油车多少年了 iOS fly ~

回复58#拖鞋君
有本事比3年或5年内车辆自燃率。保险公司不傻。看看自燃险价格 iOS fly ~

我意思是连车带鞋卖给特斯拉车主

回复63#旗帜

自燃险并不保动力电池故障引起的自燃。

上海买特斯拉的真多