可以换乘4条线的地铁站

国内除了魔都世纪大道站，还有吗？

深圳车公庙好像3个

广州嘉禾望岗也是三个

我们御桥算不算近似？ 11 13 18 16 当然13/16和御桥差一站。具体来说就是这四根线在御桥这里形成一个口字

已经是4个拉，1 7 9 11

车公庙有四条 11、1、7、9

南京南，马上就要五条线了

不能算高铁吧，地铁有5条线换乘？

北京平安里以后也是，M3, M4, M6, M19

现在四条1；3；s1;s3，一条在建6只不过有两条是终点站

1、3、s1 s3南京南

车公庙4个，
1 11 7 9


算了 没看你楼下我楼上都提醒好几遍了

我去玩的时候还是3个，就没记住

北京地铁终于要建3号线了啊，我原来就奇怪了，怎么没有3号线

然而我们连城市快速路都还没有

原版3号线，因为6号线走敏感地带强行绕行被占了路，所以方案就一直搁浅了。现在这版也只是东段，西段怎么走现在都没个定论

武汉好像是有能换乘 3 个, 4个的不知道...

3号当年规划是战备用的，后来因为战备原因一直没建起来。
现在北京行政功能疏散，又弄了雄安新区，这条规划为战备的线路意义就没那么大了。
所以又重新划到民用里面，规划建设。

浦东的东方体育中心站，也就是前滩，现在3条地铁，还有1条在建

早晚高峰的世纪大道太恐怖了。

霸都一共才3条线

看到标题的时候我就在想,我大深圳肯定也有

哈哈哈，我没高峰期去过，觉得还好

深圳机场北有穗莞深城际，11号线,20号线,33号线,APM五条；机场东有深茂高铁，33号线，20号线，26号线，12号线，1号线，APM七条线，去掉高铁还有6条。

11号线的贫富对比让人心疼

深圳前海站有1号，5号，11号，穗莞深，深惠，港深西部快线6条，要说大枢纽还得看深圳，深圳最喜欢把很多线扭到一起，作为轨道交通设计从业人员非常反感这种，一般来说三条是上线，超过三天的枢纽都很乱，乘客流线已经无法疏导了。类似于三体问题。不确定性很高，预测全部失效。

11号线快线硬是加站加成慢线，这是我非常讨厌深圳点之一，深圳每个区都有话语权，一上新项目就各种发函加站，然后设计根本就没法做。老百姓也懂得多，严重制约建设速度。

等14号线建好，曹杨路也4条了，3、4、11、14

南京的南京南站，N多，还有在建的，现在好像已经不止4条，将来更多

能保住机场-福田段快线就不错了，可惜还是被降速。

不算高铁