轩逸和英朗的销量简直是开了挂

轩逸的销量一骑绝尘，英朗的同比增幅也是恐怖。

便宜，空间大，合资，中国人的购车理念

理想太牛了

英朗才是现在的国人消费观
便宜大碗又不是不能跑HiPDA·NG

英朗降价还真是大杀器，果然拉升销量

连我都喜欢a6，不意外卖的这么好

回复3#kevinwui

这销量，怎么就太牛了。。。

奥迪a4是高端轿车啊

轩逸并不是一款

蔚来没进前十？？？

同事刚买了个A6L，45TSFI，落地44万。之前的凯美瑞19万落地，5年8万公里二手回收12.2，这保值率确实是高。

蔚来呢

这个价位国产电动车，可以了

裸车英朗7w多，同级丰田啥的要10w多。作为老款雷凌1.6车主，当时有英朗7w多我绝对买英朗。

回复15#weiaiyi

这俩车现在没法对比了，买卡罗拉的一般对比君威迈锐宝了。。。

回复16#yu2800
根本不是一个档次的东西，舒适性和中级车差远了 iOS fly ~

门外汉造的第一款车，又是30万以上，又是国产车，能进榜单还是挺牛的

回复7#futian23
新品牌，价格贵 从不稀释德味~

回复17#hary_2005

但是大部分买车的不这么看。我朋友别克4s店总，跟我说来买迈锐宝君越的都是对比卡罗拉之类，买英朗那都是对比威驰的。君越对比凯美瑞。

别克车真的难开 iOS fly ~

竟然没有领动 iOS fly ~

英朗就是换壳的凯越，价格低一些才是正常的。

日产4s店人挺少的，其他车卖的不好 iOS fly ~

轩逸不错，空间大、座椅舒服、省油，新款的年轻化了不少 iOS fly ~

新款英朗比2019款简配太多了。小尾巴~

英朗优惠巨大。高配虽然三缸，但也加了48V轻混补足短板。轩逸应该是新老款混着卖，覆盖人群很广

只能说这是喜欢日系的心理作用，两者明明不是一个档次的车。

蔚来5000多的销量直接被无视了，哈哈哈

不是说三缸改四缸么

回复5#dachongqhd

关键是补回来一个缸

配置上缩水太多了：定速巡航、多功能方向盘、自动空调、座椅折叠、真皮座椅（尽管老款也不咋滴）。。。连安吉星都简配。

回复29#roffee

市场如此，不是什么喜欢日系的心里。当然4s也默认这种对比，各有优劣呗。

回复28#hyque

英朗上四缸了，我表姐前两个月刚买的1.5四缸自动精英 真皮天窗无钥匙导航应有尽有7.5w

感情高端轿车就是那五款车啊

买车的主要对比价格，价格在一个水平线上就可以对比

现在的英朗就是凯越，这个价钱不奇怪。
以前根正苗红的英朗是后来的威朗，虽然本来也不怎么样。 iOS fly ~

这是同价位对比，卡罗拉现在跟迈锐宝一个价。

老款轩逸卖的多 空间大 市里省油

单一车型的销量榜，蔚来还真进不了榜单，不管是es8、es6还是ec6

回复15#weiaiyi


没错 要是英朗前两年这价绝对买它了，这价格太香了，今天顶配裸车七万都不到，真的是便宜到惊掉下巴

问题是威朗现在也是打骨折啊，我18年买车的时候威朗低配都是十二三万，顶配都17万了，太可怕了现在

理想one一款车顶蔚来3款车的销量，看来这种超级奶爸车是真的好卖，连比亚迪唐DM都卖不过理想one。

国内开始跟风上增程了。

最近商城里新开了尉来的店，仔细看看样子一般般啊

威朗现在多少钱

英朗底盘太低

老英朗开过，那变速箱太烂了