没必要对电动车冷嘲热讽

我家在内环老破小，无固定车位。

电爹与我无缘啊

电车好歹还能在一家充电。。。氢能源的话。。。现在上海我就知道安亭一个加氢站，地处偏远，我开车一个来回大概150km，然后氢能车续航600。。。也就是为了加氢，续航就剩下450了，然后加氢的价格。。。

我还真是挺关心电池污染的问题。

之前听新闻，大概是这么说的
1，电动车是未来，因为全世界都面临着碳排放的压力
2，电动车行业的就业密度远低于燃油车行业，所以会面临着大量的就业压力

有固定停车位和充电桩那体验肯定是好啊

你看，你用了“完爆”这个词。
所以我要补一句“电动爹”了。

刚买了个电动车，真香，小县城有车位有电桩。油车基本不开了

只要有充电桩，电车当第二台车肯定爽啊
上次看mode3跑赛道成绩都把我给惊呆了

二手车另说，买得起V6的真没必要在乎偶尔几脚大油门吧，毕竟日常开也是舒适模式，谁天天开着高转速的运动模式跑欸。

中石化、中石油、中化集团等能源类央企都在布局氢能源燃料电池及配套产业，看下一步发展情况吧，目前反正能开油车。

电车被嘲讽是再自然不过的事情，lz都说了，要有充电桩，这一点能满足的人哪怕在买了电车的人中都是极少数，那就意味着大多数人都得忍受冬季续航断崖式下降和充电难，大多数人体验都不好，还指望不被嘲讽，这现实吗？做的不够好还要大家花了钱受了罪忍着不嘲讽，电车厂商的钱就特别好赚？

其实农村住家户用电车才是最香的，自家院子里停车，找电业局安装个7kw或者20kw的桩，真的是美滋滋。

限制是因为消防设施跟不上了，这就带来第二个问题，让电车业主负担新增消防设施费用几个人愿意？让全体业主负担新增消防设施费用，能不能通过......