麻痹，俺又忍不住要开喷了，开车的是大爷，骑车的是大舅，走路的是龟孙。。。。。

俺家旁侧有一上下班必经之路，此路沿河而建，虽无熙攘闹市繁华街景，却有翠柳成行绿树遮荫，除上下班外，亦是散步休闲晨练游玩之好去处。。。。。闲话少叙，话说此路虽非市区主干道，但路上车速较快，故当局于路中设一交通安全信号灯，俗称红绿灯，又于街边置一按钮，路人过街之时只需轻轻一按，红灯立现，虽七尺小童亦可轻松过街，此举实为便民之良策，周边百姓无不拍手称快，然去年当局忽取消按钮，改为自控，虽要等候片刻，待红灯亮起之时亦可放心过街。近日，惊闻此红绿灯竟被取消，俺今日上班之时果见此灯已灭，且目力所及处绝无半个交警，无奈之下战战兢兢哆哆嗦嗦左顾右盼前呼后拥方才过得此路，直惊出一身冷汗，想俺壮年之躯过此马路亦为难事，于河滨晨练之老弱病残之辈性命危在旦夕矣，今和谐盛世，但观啼鸡言论，司机者无不视路人于仇敌，遇穿马路者恨不能压为肉饼，横穿马路命丧车轮者谓之活该，而当局竟取消此红绿灯，视百姓人命如草芥，悲哉。。。。。

[本帖最后由 OpEth 于 2009-5-7 09:54 编辑]

保路运动……

瓶子行文如此流畅，却让一个”俺“字杀了风景:D

想问下撞人了, 保险赔吗, 不逃逸

嗯，确实不好，建议LZ用黑自行车开路！！！

习惯改不过来鸟。。。。。:D

这个和开车、骑车、走路的没有关系，要喷你去喷ZF去。

行人非机动车守点规矩，谁还去喷啊

中国现阶段主要的社会矛盾已转变为人民群众日益增长的贫困人口与落后的社会管理之间的矛盾

文笔真好啊

你开车后 也会看行人不顺眼的

没关系,时间长了,当局觉得不对头会再次装上的....话说,红绿灯的钱岂不是又...

所以我现在看开车的很不顺眼

成都太先进了……

先进的东西在天朝只有被拆的命。。。。。

话说你看懂俺喷的什么没？这条路就这一个红灯，为了给机动车让路还给取消了。。。。。

记得瓶子买了电动车后，发过一个帖子:"走路的时候觉得开车的人很碍事,等自己开车了发觉走路的人很碍事"

瓶子牛逼！

我觉得成都应该开辟一条瓶子专用道……

反正很少遇到有人行横道没有红绿灯时，汽车慢行给行人让道的

走路的才是大爷，而且很多是傻波一大爷。

骑车的那是骑马的大爷！！更牛。


像我这种开车的连龟孙都不如。


lz在的地方我很羡慕，泄泻

走路的都是大爷！骑车的次之！

确实有很多路上红绿灯都没，杭州城站边上一条路，4，5公里就一个灯，开的时候那个小心啊

行人认为开车的是大爷

而开车的则觉得行人 骑自行车的 电动车的都是大爷

开车的太不公平了

介位大锅文笔值得钦佩
下次能说普通话么

也不看看国情 就学人家取消红绿灯

成都有这种灯很久了
主要是一环路上的

我顶瓶子

这个只能喷路政部门了。
从司机角度说，我宁愿那里有一个固定时间的红绿灯，最好是带摄像头的，这样绿灯亮了我可以快速通过，过得心安理得。
反而是没红绿灯的路口，司机在车上视线不比行人在路上那么开阔，只能龟速战战兢兢左顾右盼通过。
反倒是对行人来说，车子只要没有多到真的川流不息的地步，过马路速度也不会比等红灯过还慢。我觉得车流量不多，是路政取消这个红绿灯的原因，而且肯定不是为了开车的着想。
至于车速快，只要不要去抢那一下，我还没见过快到可以在我过马路的十几秒里面从安全距离外冲过来撞到我的，布加迪威龙全油门也许可以，但是我没碰到过

说的有点乱。总结一下，司机根本就不喜欢或者说非常讨厌无红绿灯的斑马线和路口，所以瓶子你认为路政是为了让汽车而把红绿灯取消的这个推断是很没有道理的。

保灯运动

机动车驾驶员可怜啊，就怕碰见骑车和走路的众大爷们
有红绿灯还好说，这没了，更不好开了

话说现在司机比行人素质还是高不少吧

红灯一亮，基本99%的司机都会停下来，反观行人，有1/3能停下来看看就不错
我就奇怪，为什么司机闯红灯要罚200，行人2块钱都不用罚

这是在向阿三学习么

有红绿灯一样死机是大爷。世贸天街旁边的光华路一丁字路口，行人少，也没摄像头.见好多次死机红灯照冲的
目测时速80以上

[本帖最后由 naughtyben 于 2009-5-7 18:52 编辑]

是吗？晚上条子下班后，一些偏僻路段没有摄像头的红绿灯，有1/3的车不冲灯就不错了

99%?
有那麼多的話就不會車禍死亡率那麼高了

中国目前的有车人和无车人的矛盾与其他国家的矛盾不太一样，参见楼上某贴。
变相成了不同收入阶层矛盾，财富矛盾，别的国家要是也出现了诸如此类红绿灯闯线啊，也就单单是个普通的交通矛盾

路上的大爷是公交，出租和重型货车。。。这些爷可不干阶层的事

路上的大爷是公交，出租和重型货车。。。这些爷可不干阶层的事

麻痹，现在这世道，没红绿灯的人行横道我相信我要敢直接这么走过去一定会被撞死。这道路交通安全法就tm是摆设。

应该用悲夫。

别说没红绿灯了，即便是有红绿灯的人行道看到绿灯直接走也是赶着去投胎，一定要确认汽车确实停下才敢走，这TM啥世道。。。。。

反正我见到的比例就是这么多，真的很少有司机会公然闯红灯

而且现在私家车越来越多，守法的比例更大了，因为以前比例很大的军车警车官车相对比例减少了

233，杭州某孙子把爷爷撞飞五米高。。。。。

现在GPS都有电子眼地点提示，有车的都买一个GPS的

没有装电子眼的偏僻路口，晚上10点以后，穿红灯的多了

超速更是家常便饭，开车的不看路标警示，就听GPS报信号了。现在好点的FPS都搞得到地方交通部门信息系统数据库，能够知道每一个路段的限速与电子眼的地点。所以开车的底气足啊/。

总是会有个别孙子不孝的嘛

是啊，现在路口的红绿灯控制没有一个行人的专用信号灯。

如日本，有专门的行人通过时间，这个时间所有路口车行信号都是红灯。这样就避免了大转弯车司机视野观察死角而造成交通事故的现象。

而且现在的大巴特别是大转弯的时候开的很猛，而且大罢车身长转弯半径大，过弯的时候后车身其实会有一个侧向的向心偏离容易擦到行人。

一些驾驶经验不足的司机打弯的时候是计算的很扣的内侧过弯，这样很危险。