有看F1的嘛 年纪轻轻支持什么不好支持法拉利 更新一发 头...

看到这个我真是笑出声了

放一张去年去法拉利


更新
头哥回归雷诺了 不过据说还有比头哥回归雷诺更重磅的新闻
歪头可能会回红牛

塞恩斯也不错了

毕竟顶尖车队就这么几个位置

MC已经不算顶尖了吧

五星体育看了两节不让看了…没买会员…

MC不算顶尖但是这两年一直在进步，法拉利 越来越捞了

F1比是财力
这点导致了，无论MC和Williams再有光辉的过去，他们的财力导致了他们现在根本没有可能进入顶尖车队的圈子
这点雷诺也是

看了18年了，支持冰人，没有特别喜欢的车队

看了20年F1，现在这叫什么回事啊。。

瘦死的骆驼比马大，法拉利毕竟是法拉利。

快10年不看了

法隊太慘了

主要是沒動力供應

置於雷諾。。。他們的錢都花在公關和薪水了

法拉利全力备战2021排位赛之后那个采访，丑潘说希望明天温度更高一点，言下之意就是希望高温对他们有利一点，今天排位来看，本田引擎还是和奔驰有差距的，直线就是差速度……小红牛都没有进Q3的，失望，赛点莫名的强势，爸爸力量牛逼&……

賽點抄作業

換言之奶牛和阿爾法也可以這麼做
當然咯

阿爾法和哈斯也許會越抄成績越爛

vet还好明年就跑路了

初中的时候很喜欢看。那时候舒马赫、莱科宁、蒙拖亚！巴里切罗。太喜欢了。舒马赫退役好像 就没正儿八经看过了。明天试着看一场找找感觉

今年这么菜，我都要出戏了

我法不缺底蕴和技术积累，缺的是管理。之前的铁三角（英国人/德国人/法国人）的制霸，到全意大利化（自由懒散化）开始的堕落，就证明管理是多么的重要。

PS：别人夏休是去搞研发，跃马的夏休是去度假。。。。。。

別家夏休也不能研發

FIA對夏休管的很嚴格

根本不是想動就能動的

你不知道有赞助商试车这种玩法吗?就是借了赛车去拍广告。。。。

至于是不是真的去拍广告，大家心知肚明。上面试个小空洞配件的，看不出。

風洞都用不了。。。

法拉利的**姐以前有在weibo上面講過這件事情

除了紐維的筆記本，那FIA管不了

所有网上大众能看到的外界消息都是”真“的。围墙里面一样有不干净的政治因素。

否则怎么会发生迈凯伦偷窃法拉利技术被取消车队积分的丑闻事件呢？

还有，每个赛季都有车队投诉对手技术犯规的事情呢？比如，2020首赛红牛投诉梅奔AMG的DAS犯规

所以，很多是FIA触摸不到，或者是只眼开只眼闭的事情（比如一直特别照顾我法）。

DAS只能用一年

算是規則外的漏洞

紅牛投訴的另一面

是紅牛也開發了一套DAS

投訴是為了這套的合法性做鋪墊



換言之，如果沒什麼問題

下週就能看到紅牛DAS

钻规则漏洞这种事情经常发生，当年的布朗GP还不是钻了漏洞成就了Jeson Button？

所以不需要太看高国际汽联的能力。毕竟FIA里面不少人都是F1过去的。同一个围墙之下，大家玩得开心，能继续保持F1的影响力就可以了。现在F1的影响力已经大不如前了。

那是因為是布朗

這套系統本田開發的

但是本田試試

直接罰死

就像今年的WEC

少了大頭這個看板

看看ACO怎麼整豐田的

歐洲人的遊戲

豈能讓亞洲耀武揚威

所以说嘛，围墙里面没有可能没有政治的。。。。

作为F1赛事总监的布朗，深谙此道呢

继续吃瓜，继续保持F1的观赏性

大头表示去跑印地500不亦乐乎。。。也许厌倦了欧洲赛事的氛围了吧。

TG訪問舒馬赫

布朗在貝納通，貝納通奪冠（涉嫌作弊）

布朗在法拉利，法拉利奪冠

布朗在布朗GP，布朗GP奪冠

真的是因為車的原因嗎

少了本田動力



當然咯，最近是雪佛蘭獲勝

不過HPD在印地500是很強的

让他去hass一类的末流车队试试看

不过现在有预算帽不能烧钱，就算他真的有能力，未必有钱给他证明自我身价。

大车队的大牛门都位置稳定了。

但是红牛依然是前三
MC当年和本田厮混结果末尾，现在用雷诺依然是不怎么样
其实我觉得MC自己的问题大一些
就像当年kimi 不停的碰到机械故障最后纽维出走，但是在红牛就完全不一样

调侃一下，F1有种东西叫做命。比如下赛季转会到我法的塞恩斯。

MC“逼走”罗丹尼斯后，决策多少出问题了。

突然反应过来，，，开赛了？emmm，貌似还赶得上正赛，现在网上哪里能看正赛啊

腾讯 有条件的也可以去看看五星

法拉利年复一年

塞恩斯明明昨天和拖拉机半斤八两，比队友慢了0.4，有什么不想来的，反而法拉利不想要他吧

歪头走了，祝好运吧

那位坛友关注77，我感觉77很猛啊，芬兰车手就是刚啊

以前CCTV5还直播的时候经常看，舒马赫退役后就没再看了。

2009年上海站，我去看了。

可惜正赛下雨，没看清多少。。。。

排位赛是晴天，看得很舒服。

那一年是技术过渡期，KERS动能回收系统，和尾气扩散器，都可以选装。

布朗GP是没有动能回收，有扩散器。
我记得宝马威廉姆斯是有动能回收。。。。等等

不同的赛车在赛道上换档的声音差异很大，布朗GP是最清脆的。。。。

至于后来规则越来越多，设备越来越复杂，F1的观赏性却越来越差了。

都已经开始准备2022的车了，为啥不看

现在偶尔看看FE……

以前舒马赫时代还有追着看的冲动，最近几年看的f1是网飞的那部纪录片，应该是2018赛季？

比如难道不该是 阿隆索嘛

以及里卡多也可以算一个

至于塞恩斯嘛，我觉得MC跳法拉利还算可以

Ham是MC亲生仔，要阿隆索走不算意外。然后阿隆索又让Kimi走，毕竟有Santander银行这个超级赞助商。这些人走的情况都是类似的。

但罗丹尼斯可是MC的车队老板呢。真的是被权力斗争玩死的。

我说阿隆索是因为，自从MC那年后
阿隆索就没跳槽准过...

political隆

加入F家之後，特別是10年後

本職就不是開車了

但是真的想看他拿三冠

虽然我觉得现在可能性是0了

这叫命

看了四年，一年惨过一年....

十来年前每场f1都看。然后舒密加退役了，然后黑人崛起了，然后不看了，