我擦这个，昨天魔都地铁2号线干掉了一个想挤上车的女人

魔都地铁2号线中山公园站昨天傍晚6点左右干掉了一个想挤上车的女人，具体方式是，手被门夹到，车门无反映，司机开车，人被拖走，撞防护栏，被车碾死。。。。

想到大概两年前好像在火车站1、3号线换乘的时候，看见一个带箱子的女的，估计是刚下火车，想挤上地铁，结果箱子进去了，人还在外面门就关了，车开始发动准备开走。。。还好那次稍微启动了一下车就停住了，周围的工作人员上去帮忙把门拉开让那个女的把箱子拿了出来等下班车。。。。

生活在魔都真是太危险了，有被土方车撞死的，现在又出现了被地铁撞死的。。。

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人太多造成的，不然管理的人不应该没看到

都有责任吧，司机不该没看清楚有没有人被夹住就开车。乘客实在挤不上就该等等

地铁门应该有那种防夹设置的，关键是这班车门夹了一个人的手还能开走，我记得好多次地铁都啥问题了门关了以后警报灯又闪起然后再次开门——关门才走的。

这应该是司机失职吧，以前观察，司机都是下车看的，等门全部关上了才能回驾驶仓启动车子的吧。

球重口图片

地铁 关门后 车站工作人员会左右看下 是否有问题 如果没问题就会挥动旗帜 司机才会开车

千万不要想侧身进入 侧身进入的话一点反抗余地都没有 实在不行可以把箱子顶住门 门不关牢应该不能开车 赶时间的话应该做好被门夹住的准备 我就这样过 直接把关上的门给顶回去了 让他重关

我昨天从北新泾上的车 前几站司机一直通过对讲机在说前方线路故障 停站时间要延长 请赶时间的乘客乘坐地面交通工具 原来是这事情啊

昨天六点半左右刚坐过中山公园的飘过。。。。。。没听到有这事嘛。。。。。

那么这个完全是机械问题了吧？ 夹住还能走？

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太恐怖了，场面一定很血腥。。。。

太惨了...MB啊！！

2号线人太多了，车也多，不赶紧关门后面的车没法进站。其实我觉得那些关门声音响了几声还硬要往里冲的人真是赶着投胎啊。

公平的来说.这女的虽然违规在先.但是地铁运营方没有尽到应尽的义务是导致这次事件的主因.

但是回过来这女的实在太傻逼.只夹到手.可见里登上车厢还有多远的距离.这样的一定是过站拉急刹的料.

再说门未报警.只是夹住一个手掌是不会报警的.否则夹到一个书包带都要报警了.运营效率没法保障.大家又要怨声载道了.就像数年前的3号线.

= =///太可怕了!!!!

每次站在站台上都有想跳下去的冲动。

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我觉得夹到一个手，绝对抽的回来。可能是不放心箱子吧

我觉得她就是抱着先把手伸去车子不会开的心态。我以前看到一个人，地铁门要关了，这人还慢慢走过去，门要关那一刻，把雨伞伸过去卡在门里面。这种人就是抱着我东西卡里面门就会再开让我进去，我不用急的心态。

赶赶赶～都是不要命的等一班会死啊

生亦何哀，死亦何苦

难道手太细，那门根本没感觉到？

高峰时间都是人 司机在车头处也不一定看的清后面的情况

魔都是地铁修到哪里 人挤到哪里

关键是在“中山公园”站吧

北京地铁2号线

司机发车前，必须通过监视器把所有车门都看一遍，确认安全后才可以发车。

我每天坐地铁，都能看到这样。。

而且司机要伸手去指每一个监视器。。。当时还觉得挺烦琐的步骤。。

我在北京2号线。。见过一个妇女一脚踏着站台，一脚踏着车厢。。
然后招呼他的老公赶紧上车。。。而他老公此时正从楼梯向下走，且不慌不忙。。。

后来工作人员都过来了。。。结果还是让他们俩上车了。。。
当时真想踢这个女人下去。。

不错，坐地铁最讨厌这种大包小包拼命挤的人了。

要真等等，你就不用回家了

地铁运营方的责任逃不了。

只能说性命要紧啊～这种时候还是等等的好·

系统出问题了？
地铁门没关起来司机应该知道的

太恐怖鸟

原来地铁公司用很多员工人肉检查来保证安全. 而且只是高峰时期.
现在sb工作人员都去验包了, 而且现在几乎都是高峰时刻. 管不到就难免了.

北京地铁没安全门吧

虽然罪不该死，但是我很幸灾乐祸

2号线人真是太多了

无法想象

2号线2分多钟一班，急个鸟啊……

我的看法：
1、这女人自找的；
2、乘务员有责任，但是人工方式不可能保证永远不出错；
3、根据2，地铁公司运营流程有问题，技术手段不够先进。

用手去阻止地铁门的关闭，这种sb，死了活该。
还影响了其他乘客的出行，并且给部分车厢的乘客留下深重的心理阴影。应该继续追溯责任，用她的家产赔偿。。。。。。

灯亮还冲，被夹拖死，纯属活该

见过有人用肩和手同时顶住门 然后让同伴从手臂下钻进车厢的情况

LS几位说死者的没点人性啊～怎么叫自找的？！生命的丢失，地铁工作人员疏忽和地铁系统占大部分责任。难道让地铁逮住死者找责任你们心里舒服了？
再说，地铁高峰哪有不挤车门的？死者只是不幸。还算不上挨骂SB挨数量被说活该的地步吧？
等那天你也心急了，你也挤车门了，你也被拖到车底去了，这时候你就会思考这是不是你活该了

对自己的不文明行为没有足够的风险预计，造成的损失本就应该个人承担。
这不是罪不该死的问题，这是对自己行为造成的后果负责的问题。

中山公园人一直很多，我还一直纳闷咋从来没有出过事情

司机过失致人死亡。不过举证挺难。

其实我考虑的是，在那扇门后面的乘客，近距离观察到这出惨剧，那是什么样一种感觉。。

太恐怖了

地铁协管员都吃屎的吗？