这应该是人生中最贵的一次滑滑梯了吧~

检测没漏气就可以重复使用

漏气了就换新的

非一次性的，可以收起来但是貌似说比较贵而已，充气瓶要更换，另外安全门貌似需要更换而已。

挺好的，治安拘留走一波

这个世界上不是给钱就不用蹲的。。
你杀人了也要坐牢的。。。

这玩意也涨价啊！
前几年有一次坐飞机跟空姐聊天，空姐说这么来一下子要罚款8～10万。现在都涨到20万了

最喜欢你的签名，每次都是各种空难事故重现~

12年三次复飞，听上去好可怕。。。。。

支持收费100万

是发动机灭火，Trent900，按一下比CF56-5更贵

好吧340可以装配 RR Trent900滴但是CF56-5更加实惠点哈哈，敢问你是爱好者，还真是航空公司的飞飞或者机务哈，要么发动机公司的？

签名档里的动图46.9MB，碉堡了

那是国行釜山撞机啊很有名的事情唉刚刚空中浩劫最近一季说这个事情

已经看了

前几天国航也差点撞山，飞到130空层听成转向130，还好ATC及时发现让他们紧急右转

都打开了，不滑一下会不会太浪费了

是啊，还好现在设备都很先进，真没听到ATC还有GPWS

Turn left？Right！
这句当时笑尿了

哈哈哈论英语听力重要性

有人给算的帐
滑梯2.5W+美金，人工+维修+航班延误+调机，费用大概保守30万RMB。

这一集对于空管的责任一点没提。

切断引擎执行灭火？？

记得当机长的小伙伴说过一次
收一次这玩意波音空客都是明码标价
10W美元。。。
所以16W人民币连个工本费都不够。。

可以重复使用
只不过卷回去是个技术。。。

为什么要多次复飞呢？操作失误还是天气原因机械故障？

一般都是风大

因为相关资料只有NTSB有和韩国类似NTSB部门有，天朝的CAAC估计都没来问，因为一般CAAC都会号称这是涉密拒绝交流！！！

咦！打星际的！

用船载过去么？

一起交♂流一下

应该在北京修 我朋友在厦门修飞机跟我说的 具体我也不懂

這麼可怕么？？？

就这个价钱，而且国内没有能修的，波音或者空客的人来，在现场协助工程师抽掉空气，包好卷起来，用集装箱拉到指定的维修中心各种测试之后才能卷回去，然后装回飞机上。。
其实还有飞机停飞造成的损失，这个是一天10W美元（国家地理纪录片里面提到过），所以罚款10W毛爷爷真的是闹着玩。
飞机机舱门里面其实还有一个能载大概15人到30人的漂浮气筏，那个更贵，造价就是30W美元。
自然没有新闻有人把这货冲起来玩，所以就不知道卷回去多少钱了。

340配 Trent900，记忆中除了试飞平台好像没有吧。

你自己发的图里面不是么?

又是个智障女人

我发的图不是340啊

那是CF56? 还是惠普 PW xxxx

要吧，罚多少

这个是A380的，发动机是Trent900

网上听到的，这是A330的，18万，下回谁试试A380的，22万

我图里的那4个按钮一排按下去，一架A321没了.

那是~滑梯跟引擎比起来，真的不算啥。想起之前飞机过水门，结果消防车喷的泡沫的那事了~~

还有机场消防灭火喷错飞机

专业人员要是熊起来，损失可就海大了~~

好吧A380叼一逼，大概知道兄弟你在那个航空公司了，国内有A380就那么几家

要是在空中飞飞一排按下去，那心里肯定想尼玛，这次不是模拟器是真的，要完蛋了

知道就国内去年的事情喷错飞机，应该是搞坏了2个CF56-7级别的

这个还要算整个航班延误的费用吧，没边了

人傻钱多，不怕！

来来来